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马斯克在特斯拉官网发公开信称,特斯拉将放弃私有化,基于过去数周的讨论以及清楚的考虑,特斯拉的股东们相信特斯拉维持上市是明智的。
他表示,特斯拉私有化的过程比预期中的更耗费时间和精力。
公开信透露,考虑所有因素后,马斯克与董事会会面,表达了认为特斯拉维持上市是较好选择的观点,董事会成员表示同意。
特斯拉私有化始末
8月7日,马斯克发布推文称,将以每股420美元的价格对特斯拉进行私有化,该价格较当时股价溢价逾20%,并称该私有化的资金已经落实。按照每股420美元来计算,特斯拉的价值将达713亿美元。
消息发布后,特斯拉股价飙涨7%,随后交易暂停一个半小时,当日收涨11%,空头损失惨重。
马斯克为自己揽下了一桩“至少660亿美元收购特斯拉”的壮举,如若完成将成历史上规模最大的杠杆收购交易。
但随之而来的质疑声不断,特斯拉是真的想要退市吗?马斯克资金从何而来?
8月10日两位投资者起诉马斯克及其特斯拉公司涉嫌利用欺诈性的“私有化事件”来人为地操纵股价。
8月14日马斯克再发推文回应外界对资金的质疑,声称关于私有化的问题上正与金融顾问银湖资本、高盛以及法律顾问Wachtell、Lipton、Rosen&Katz和Munger,Tolles & Olson合作。他还表示特斯拉私有化资金来自沙特。
但随后,银湖资本回应称目前没有参与特斯拉私有化交易,高盛并未确定是其正式顾问,只是正在与特斯拉对话。更有消息传出,沙特主权财富基金公共投资基金(PIF)正在洽谈投资特斯拉竞争对手Lucid Motors。
8月15日,有消息称,美国证券交易..(SEC)向特斯拉发出了传票,涉及该公司私有化和马斯克关于融资的言论。
特斯拉董事会似乎在事件发酵的过程中始终处于焦头烂额的局面中。其间有消息称,马斯克私有化推文并未经过董事会一致同意,一些特斯拉董事要求马斯克停止发推特。
为了平息市场质疑,马斯克于接受《..》专访时,声泪俱下回顾了过去所面临的巨大压力,称过去一年是他职业生涯中“最艰难、最痛苦的一年”。
但马斯克的哭诉并没有得到市场的同情,鉴于私有化资金仍未有着落,摩根大通大幅下调特斯拉股票目标价近40%。
而特斯拉的股价较宣布私有化以后创出的高点387.46美元,已大幅回落近17%。
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