昔日国产汽车巨头“陨落” 华晨集团正式启动破产重整

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距离“17华汽05”债券违约风浪还不到一个月,辽宁省国资委旗下重点国有企业华晨汽车集体控股有限公司(以下简称“华晨集体”)即走向破产重整法式。11月20日,在第十八届广州车展召开的第一天,华晨集体正式破产重整的这一重磅新闻在汽车财富界掀起了伟大波澜。 [好文分享:www.ii77.com]


11月20日,关于华晨集体破产重整的新闻在业界普遍撒布。当日下昼,沈阳市中级人民法院流露了《辽宁省沈阳市中级人民法院民事裁定书》(以下简称“《裁定书》”),使这一传言最终“落槌”。《裁定书》称,华晨集体存在资产不足以了债悉数债务的景遇,具备企业破产律例定的破产原因。但同时集体具有拯救的价格和或者,具有重整的需要性和可行性。

11月20日深夜23时摆布,华晨集体副总裁、新闻谈话人齐凯向《中国经营报》记者独家回应了这一新闻,他称:“一切以官方发布为准。”虽未对记者提出的市场存眷的关于破产重整后华晨集体将若何走等问题作出复原,但倒是华晨集体公布进入破产重整后,其高管首度对外界发声。

值得一提的是,沈阳市中级人民法院受理华晨集体重整当晚,证监会通知对华晨集体及其相关中介机构接纳有关办法。证监会透露,近期华晨集体有关债券违约,激发市场普遍存眷。证监会已依法对其睁开专项查询,依据搜检情形,对华晨集体接纳出具警示函的行政监管办法,并决意对其涉嫌信披违法立案查询;同时对华晨集体有关债券的相关中介机构进行同步核查,严峻查处有关违法违规行为。

据悉,此次重整只涉及华晨集体自立品牌板块,华晨宝马、华晨雷诺等优质合资买卖将不会被波及。关于重整,引起诸多存眷的是,在华晨集体进入破产重整法式之前,华晨集体已出让旗下华晨中国(01114.HK)、上海申华控股股份有限公司(600653.SH,以下简称“申华控股”)优质资产股权。这使华晨集体债权人、投资者等质疑华晨集体经由转移优质资产“逃废债”。

“闪电破产”

仅仅在被曝出显现巨额债券违约不到一个月时间,即被宣告进入破产重整,华晨集体的“闪电破产”令人唏嘘。

11月20日,沈阳市中级人民法院裁定受理债权人格致汽车科技股份有限公司(以下简称“格致汽车”)对华晨集体的重整申请,这拉开了华晨集体启动破产重整的序幕。

公开资料显露,华晨集体是辽宁省国资委部下国有企业,辽宁省国资委和辽宁省社保基金离别持股80%和20%,实际掌握工资辽宁省国资委,旗下有四家上市公司,离别是华晨中国、金杯汽车股份有限公司(600609.SH)、申华控股和新晨中国动力控股有限公司(01148.HK)。今朝,华晨集体旗下有中华、华颂、金杯三大自立品牌,及华晨雷诺和华晨宝马两大合资品牌,产物笼盖乘用车、商用车范畴。

值得注重的是,华晨集体有关负责人透露,本次重整只涉及集体本部自立品牌板块,不涉及集体旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

华晨集体进入破产重整与其显现巨额债务违约慎密相关。11月16日,华晨集体方面流露称,其已组成债务违约金额合计65亿元,过期利息金额合计1.44亿元。因企业资金重要,续作授信审批未完成,造成无法了偿。此次债务违约对华晨集体本部生产经营造成影响,导致财务状况恶化,极大影响偿债能力。

华晨集体债务违约事件持续发酵已久。本年8月,据彭博社报道,针对华晨集体债务问题,银行牵头成立了债委会。8月12日,华晨集体上市公司股票和刊行债券均显现暴跌。彼时,有知恋人士称,早在8月,华晨集体已被当局接管,但华晨集体对此没有正面回应。

8月18日,华晨集体还对外发布澄清通知称:“今朝生产经营运动有序开展,到今朝为止所有到期债券本息均按时兑付,未有任何违约情形发生。”

10月23日,华晨集体刊行的债券“17华汽05”未能按期兑付,使其再次成为舆论核心。同日,知名信用评级机构大公国际资信评估有限公司和东方金诚对华晨集体主体信用评级降至负面,离别为BB级和BBB级。

10月24日、25日,华晨集体先后发出两份通知,确认“17华汽05”10亿元本金和5300万元利息不克按期兑付,并透露正在起劲筹措资金,与投资人协商解决。

11月2日,上交所向华晨集体出具监管警示函,上交所指出,因华晨集体未能就公司存在举止性风险、无法按时足额偿付“17华汽05”本息资金实时履行信息流露义务并进行风险提醒,未实时流露公司2020年陆续发生的未能按时了债到期债务、发生重大诉讼及有关资产被司法冻结、对主要子公司华晨中国汽车控股有限公司进行股权让渡等事项的多项原因,对公司予以书面警示。

11月4日,华晨集体方面称,因为资金难题,仅能兑付债券利息部门。11月13日,格致汽车以华晨集体不克了债到期债务且资产不足以了债悉数债务、具有重整价格为由,向沈阳市中级人民法院申请对华晨集体进行重整,并提交了相关证据。11月16日,被申请人华晨集体向沈阳市中级人民法院提交《关于对债权人申请本公司重整无贰言的函》,称对申请人格致汽车的重整申请无贰言。

11月20日,距离其债券违约不到一个月时间,华晨集体即正式进入破产重整法式。华晨集体进入破产重整的新闻在好多人的料想之中。据媒体报道,有知恋人士透露,在格致汽车对华晨集体提出破产重整申请前,不少债权人就已知晓华晨集体要进行破产重整,随后就此向监管部门进行了举报反馈。华晨集体相关债权人质疑华晨集体存在较大“逃废债”嫌疑。

存在“逃废债”嫌疑

据认识,在进入破产重整法式前,华晨集体曾对其主要子公司华晨中国等进行股权让渡,投资者质疑华晨集体借此转移资产。

记者梳剃头现,华晨集体先后于6月、9月将焦点资产申华控股和华晨中国的股权离别划转至新设子公司辽宁华晟汽车零部件有限公司(以下简称“辽宁华晟”)、辽宁鑫瑞汽车财富成长有限公司(以下简称“辽宁鑫瑞”)。

个中,对于直属上市子公司申华控股的股权让渡,华晨集体明确透露是无偿划转。值得一提的是,资产划转后,申华控股的注册地从上海迁至了沈阳。天眼查信息显露,辽宁华晟是华晨集体100%全资持有的子公司,成立于2017年6月。

辽宁鑫瑞是华晨集体于本年9月22日成立的子公司,后者持有前者100%股权。9月30日,华晨中国发布通知称,公司控股股东华晨集体与其全资从属公司辽宁鑫瑞订立股份让渡和谈。凭据该和谈商定的条目及前提,辽宁鑫瑞经由华晨集体受让约15.35亿股华晨中国每股面值0.01美元的通俗股,相当于华晨中国已刊行股本总数约30.43%。本次重组完成后,华晨集体将不再直接持有华晨中国股份。

11月5日,华晨中国还流露发布称,公司控股股东辽宁鑫瑞于11月5日与一名自力第三方签署和谈,将公司已刊行股本中之15.35亿股通俗股质押予贷款人,作为贷款人向辽宁鑫瑞供应贷款融资之典质品。质押股份占公司已刊行股本总数约30.43%。这意味着,辽宁鑫瑞持有的华晨中国股权已悉数质押融资。

对于债权人的质疑,华晨集体方面曾作出过回应,称质押系公司融资需要,是为了珍爱全体债权人的好处,以统筹推进债务风险化解。而对于为何将优质子公司股权进行让渡,华晨集体也回应称系“内部融资需要”。

记者认识到,今朝华晨集体有着跨越千亿元的巨额债务。华晨集体2020年债券半年报显露,华晨集体总欠债1328.44亿元,扣除商誉和无形资产后,资产欠债率为71.4%。期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。

历久以来,华晨集体自立品牌成长孱弱,而严重依靠合资品牌华晨宝马。“华晨集体历久经营治理不善,自立品牌一向处于吃亏状况,欠债率居高不下。2018年以来,辽宁省当局及相关部门一向起劲匡助华晨集体解决现金流问题,但其债务问题积习难改。”辽宁省国资委有关负责人对媒体记者透露。

跟着中国当局公布摊开合资车企外方股比限制,华晨集体危机浮现。2018年10月,华晨集体和宝马集体签署框架和谈,出售华晨宝马25%股权,生意价钱为290亿元,生意不迟于2022年完成。届时,宝马集体对华晨宝马的持股比例将此后前的50%提拔至75%,华晨宝马将不再纳入华晨集体并表局限。

现在,距离股权实际交割还有一年多,而今朝华晨集体自立品牌买卖成长仍然不顺,据记者认识,2020年上半年,中华销量仅3000余辆,降幅跨越50%;金杯轻型商务车销量也显现下滑。是以,市场对华晨集体将面临的逆境更加消极。

“今朝,对于华晨集体而言是危中有机。短期来看,‘危’大于‘机’;而从历久来看,‘机’大于‘危’。将来,跟着公司经营状况的改善和疫情的有效掌握,华晨集体将逐渐走出逆境。”本年9月,齐凯在接管本报记者专访时曾谈道。

彼时,齐凯还发布了华晨集体2025年规划指标,规划到2025年冲要击195万辆的产销规模,进展借此对别传递决心。

现在,对于进入打破重整法式、正在旋涡中挣扎的华晨集体而言,是否仍然是“机”大于“危”,尚需时间验证。

(编纂:张硕校对:颜京宁)


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