..二代战斗机终于退役，将被F35取代，差点和歼8用同款雷达

据《每日新闻》援引航空自卫队茨城百里基地新闻，11月20日，驻扎在该基地的航空自卫队第301中队，3架F-4EJ进行了最后一次起飞、下降，并进行了模拟射击和轰炸的航行表演，个中2架F-4EJ还采用了特别涂装，这也是航空自卫队的一个传统，百里基地称，这一次停飞后，F-4EJ将于本年岁尾前悉数退役。

图片：F-4EJ-KAI退役航行

F-4“鬼魅”是美国麦克唐纳（后来的麦道，97年后并入波音）研发的一种第二代重型双发多用途斗争机。它不光装备了美国水师、陆战队、空军，还装备了以色列、英国、德国、希腊、土耳其、伊朗（帝国）等多个友邦，东亚的..和韩国也都有装备。

图片：后背是F-2

比拟而言，..引进F-4的时间很早。早在1968年，防卫厅（省）就选中了F-4E作为战后第二代斗争机，一共规划购置140架，个中由三菱重工组装了138架，加上从美国引进的原装货，其实一共生产了154架，首要是F-4EJ斗争机和RF-4E伺探机，1972年起头服役。

图片：航行员

值得一提的是，..的F-4E是作废了空中加油装配，作废了“小斗犬”旷地导弹和战术核弹相关的投放、火控系统的，1981年，三菱重工生产的最后一架17-8440号机，是5195架F-4系列斗争机中最后一架交付的，而..，是独一获得这种二代机生产许可证的国度。

图片：拍的不错

在80年月后期，跟着苏-27、米格-29的显现，..也持续络续对F-4EJ进行改善。

1984年，第一架由..本土改善的F-4EJ-KAI（日语“改”的发音）首飞，它把老式的单脉冲火控雷达换掉，改装了F-16用的APG-66脉冲多普勒机载火控雷达，具备F-15J所用的AIM-7F“麻雀”半自动雷达制导中距空空导弹的发射能力，而在同时，F-4EJ-KAI还具备投射ASM-1（80式）/ASM-2（93式）空对舰导弹的能力，“解锁”了当初被“封印”的冲击能力。

图片：西屋公司的AGP-66

有趣的是，F-4EJ-KAI的改善，和我国的歼-8II系列有点像。

固然气动结构迥异，“空中美男子”更正视高空高速截击能力，但在中美“蜜月期”的“和平珍珠”规划中，50架歼-8II正筹算改装APG-66雷达，但这一方针直到10年后，才跟着使用首台国产脉冲多普勒机载火控雷达、可以发射源自“阿斯派德”的轰隆-11半自动雷达制导中距空空导弹的歼-8H首飞，才得以实现，应该说，F-4EJ-KAI，在空战机能方面，估量和歼-8H各有千秋，但无法和使用“射后不睬”自动雷达末制导轰隆-12中距空空导弹的歼-8F（包罗昨天说的DF）比拟。

图片：“和平范例”之后的“争气机”歼-8III（C），因为涡喷-14“昆仑”，毁了

考虑到周边都是大国空军，固然有200架F-15J和90多架F-2，但..航空自卫队在退役前还保留有26架F-4EJ-KAI，RF-4EJ今朝也还没有退役的新闻，百里基地的301航行队，即将改装F-35，..的空中作战能力成长动向，值得我们存眷和小心。