乌克兰动力沙皇迎来久违大单，卖出400台发动机，价值8亿美元

据乌克兰“国防快讯”网站援引业内子士新闻，日前马达西奇和中航集体（AVIC）控股的子公司中航国际签署了一份重量级的大单，一共卖出了多达400台AI-322军用涡扇动员机，价格8亿美元，折算下来，1台动员机售价也许是200万美元，这种动员机恰是洪都集体的L-15/教-10“猎鹰”双发高级锻练机标配的动员机。

图片：带加力燃烧室的AI-322F

在2019年，中方一共获得了45台AI-322和22台AI-25TLK，价格9800万美元，后者是洪都的K-8/教-8用的，一台AI-322平均价钱为187万美元，对于一种带有“动员机全权数字掌握装配”（FADEC）的涡扇动员机，价钱照样能够的，这份合同还包罗由马达西奇制造的动员机零件和修理过的同型动员机，2020年，并没有传出中方订购AI-322的新闻。

图片：今朝国内装备的都是无加力的“猎鹰”，洪都集体图源

由乌克兰“伊芙琴科-提高”设计局研发、马达西奇制造的AI-322动员机，就是本来的AI-222-25的改善型，是一种无加力的中小推力小涵道比涡扇动员机，它的无加力推力是2500千克力（约2.5吨），是L-15/教-10“猎鹰”高教机和俄罗斯雅克130的标配动员机，但需要指出的是，俄罗斯可以自行生产AI-222-25，由“礼炮”动员机科研结合体生产，这是因为俄乌交恶，俄罗斯没法子再依靠马达西奇的供货了。

图片：礼炮（Salyut）生产的AI-222-25

AI-322还有一个带有加力燃烧室的型号叫AI-322F，前身是AI-222-25F，加力推力达到了4200千克力（约4.2吨），这就是为L-15的LIFT(领先斗争练习型)L-15B研发的，后者具备1.4马赫的超音速航行机能，能够承担轻型斗争机的部门功能，2016年已经完成测试，没有超音速航行能力的雅克-130并不需要这种动员机，但这一次，从乌媒的新闻来看，中航国际订购的都是AI-322，不带子母“F”，这意味着，L-15B似乎还没有多量生产的迹象。

图片：雅克-130都是亚音速的

看到这里，或者人人也会有疑问了，怎么AI-322照样马达西奇生产的，咱们国内不克自产吗？

切实，国内最首要的中等推力军用涡扇研发单元单子——燃气涡轮研究院（624所）曾经在航展上展出过代号为“岷山”的4200千克力级其余中推动员机，代号为涡扇-17，就是用来庖代AI-222-25F（AI-322F）的，但后来“岷山”进展对照慢，有说法，624所今朝的工作重心，都在涡扇-13E和为下一代舰载机研发的推比10一级进步中推动员机（网传代号为涡扇-19）。

图片：“岷山”动员机

是以，这一次，一口气向马达西奇订购如斯之多的动员机，或者就是想多屯一点货，合计引进了近500台，充沛无加力型“猎鹰”生产个200架了，固然美国的压力很大，但马达西奇在此前和中方稀奇是洪都，有着很好的契约精神，乌方主观上是甘愿清扫干扰，对华出口动员机的，“猎鹰”不是斗争机，临时使用进口动员机，也不是无法接管的。

在此，向马达西奇的乌克兰友人，透露高尚的敬意。