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全球经济放缓、中国消费降级、泰铢居高不下、旅行平安以及旅客过剩期办事欠缺等等综合大形势及多方面身分的影响下，2019年泰国旅行业昏暗。但业者也看到了一些新的起色……

普吉、芭堤雅遭重创

降幅高达30%

泰国酒店协会对泰媒司理人在线说，普吉岛旅行降幅高达30%！

泰媒引用一位知名酒店经营者的话说，普吉岛的旅行业显然正在走下坡路。

司理人在线写了一篇关于普吉岛旅行业的末日文章，他说:“很显着，旅行业多年来一向在衰退，旅客和收入都在削减。但这是为什么呢?”

司理人在线采访了泰国南部酒店协会会长孔萨（Kongsak Phupongsakorn），他说，6月一向是旅行业最糟糕的月份，因为它是淡季，但“本年更糟糕”。

芭堤雅的一位旅行官员也认可6月份的旅行收入同比下降了20-30%。孔萨申报了普吉岛的雷同数据。

“亚洲和澳大利亚的旅客有望在7月和8月填补部门空白。进展是如许。但大多数人估计7月的天色和6月一般糟糕。”

孔萨给出了一些原因，好比全球经济疲软，人们出行和消费削减。

“中美之间的商业战也在影响投资。投资者和旅客都感应害怕。”

孔萨还认为政治事态对普吉岛旅行业下滑负有部门责任，他说，持续的不确定性和组建新当局的漫长过程对旅行业来说是负面影响的，这导致缺乏连贯的旅行政策。

孔萨说，旅客的平安问题没有获得妥帖解决，导致缺乏决心。

多年来，普吉岛的旅行市场持续增进，鞭策了酒店扶植..。然则，旅行业的增进并没有连结下去。旅行业在五年内从每年900万人次增进到1400万人次。

拥有新举措的酒店没有客人入住，投资者也得不到预期的回报。更多的房间和更多的餐馆意味着更多的竞争。

孔萨说，为了吸引旅客，普吉岛的酒店客房价钱，已比客岁淡季低出50%。

芭堤雅旅行业本年也下降了30%，欧洲旅客都不来了。

一名本地旅行官员已经证实了很多住在芭堤雅的外国人和本地人在曩昔一年中一向在说的话……“多量欧洲人来芭堤雅旅行的日子已经竣事了”。

芭堤雅娱乐财富与旅行协会秘书长丹荣基特（Damrongkiat Phinitkarn）在接管电视采访时，谈到了芭堤雅本年的淡季，以及一些令人担忧的统计数字。

“与客岁比拟，这个淡季的旅客削减了20%到30%。”丹荣基特说，这对任何人来说都是显而易见的——夜店、酒吧和很多餐馆几乎空无一人。

“因为泰铢走强以及其他身分，好比其他旅行区的竞争，欧洲人不再来了。”

丹荣基特透露，尽管中国旅行团包管客源数是一种历久趋势，但旅行团买卖也面临威胁。

普吉岛沉船事件和一名中国旅客在廊曼机场被打耳光等事件已被“证实是灾难性的”。他说，本年芭堤雅的中国旅客数量也大幅下降。

但他透露，从积极的方面来看，中国自由行旅客的人数有所增加。这些自力观光者不再跟团，他们本身预订机票和酒店。现在，想要维持运营的运营商将不得不接管他们零星的订单，而不是依靠整体旅行来填满他们的巴士、旅行和酒店。

“零丁依靠观光团是一种冒险的策略。”

他说，新的趋势是印度人到芭堤雅旅行的人数增加，但尽管有一些来自欧洲的旅客，但显而易见的是，俄罗斯人和欧洲人不再大量涌入芭堤雅，不足以维持本地的娱乐业。

不外，丹荣基特透露，芭堤雅邻接素万那普和乌塔堡等机场，并且芭堤雅在成功举办节日和吸引旅客运动方面经验雄厚，这些都照样令人乐观的。

他还指出，本地商界人士寄进展于当局备受瞩目的东部经济走廊（EEC）投资项目，称这或者有助于吸引外国旅客前去乌塔堡国际机场四周的城市。

欧洲和中国旅客避开芭堤雅、普吉

印度人崛起

泰国旅行局（TAT）已下调旅行业收入增进预期，从10％下调至9.5％。泰国旅行局局长育他萨（Yuthasak Supasorn）透露，旅行业营业收入估计将削减至3.38万亿泰铢，而之前的展望为3.4万亿泰铢。

本年泰国的国际旅客数量估计将达到约4020万人次，低于旅行局岁首展望的4110万至4130万人次。育他萨还透露，估计2020年该国旅行营业收入为3.72万亿泰铢，比2019年增进10％。他相信，2020年泰国将欢迎约4200万人次外国旅客。

跟着全球经济衰退、中国消费降级、泰铢和燃料价钱都在上涨、普吉岛平安事变等，之前占有近30%境外旅客比例的中国旅客敏捷变少。

而访泰的印度旅客近几个月却在加快增进。究其原因，往来印度和泰国之间的直飞航班增多了，泰国早前履行落地签免费政策，除了中国之外也有印度在内的21个国度和区域，重点是，印度人越来越富有，更多地出国游玩。

印度中产阶级的崛起，促使泰国政府勇敢地提高了他们对印度访客人数的预估。据估量，到2028年，到访泰国的印度旅客人数或者多达1000万人次，比2018年多出五倍多。如许的增进势头堪比中国访客人数的增进趋势，2008年访泰的中国旅客仅有80万人，但客岁泰国的中国旅客跨越1000万人。

普吉岛维特度假酒店流露，最近入住的中国旅客人数阻滞不前，但印度旅客的预定量逐渐上升。该酒店总司理、泰国酒店协会副会长孔萨说：“我们起头看到了新增进。现在印度旅客正在驱动我们的旅行业，就像先前中国旅客驱动我们的旅行业那样。”

旅行业占了泰国国内生产总值的20%，固然中国依然是泰国旅行业的主要市场，但将来几年的增进潜力或者会缩小，而与此同时，印度将成为泰国旅行业的新六合。

今朝中国旅客人数占泰国总外来访客的28%，远比仅占4%的印度访客人数来得多。但估计10年内，到访的印度旅客人数将激增至15%，中国旅客人数估计只微升至30%。

泰国财务部宏观经济政策局执行董事皮昔说：“入境的印度旅客市场或者媲美中国。”他指出，印度旅客人数激增也有助于抵消欧洲访客人数的下滑。

泰国鼎力吸引印度旅客提振旅行业

泰国美食和购物天堂佳誉是吸引多量旅客前去游玩的首要原因，泰国的艳丽沙滩也是另一个首要吸引力。此外，现在从印度直飞泰国首要旅行目的地如首都曼谷和普吉岛等的班机也越来越多。

印度第五大航空公司捷行航空今朝有航班从印度三个城市直飞普吉岛，将来还规划添加7个新航路。印度廉价航空靛蓝航空也在客岁开通直飞普吉岛的航班。

泰国亚洲航空在2019年第一季度往返印度和泰国的乘客人次同比增进了20%，该航空公司今朝每周交游印度城市和曼谷之间的航班多达47趟，并有规划添加新路线。

因为印度估计将在8年内超越中国成为世界上生齿最多的国度，并且个中产阶级预料将持续扩张，孔萨对泰国旅行业的将来抱着郑重乐观的立场。

业内子士说：“我们必需涣散风险，确保市场上拥有分歧的国籍组合，我们不克只依靠任何单一市场。”

泰国将接纳更多办法吸引中国旅客

泰国国度旅行局局长育他萨在曼谷举办的“泰国国度旅行局2020年动作规划”会议说，估计2019年度赴泰的中国旅客数量约为1100万至1200万人次。客岁为1053万人次，本年数量仍将有所增进，但增速放缓。

泰国将升级并细化旅行产物来吸引更多中国旅客。例如斥地新的旅行目的地等办法吸引中国旅客，挖掘新的消费潜力。

育他萨说，对于成熟热点的旅行目的地，泰国将经由包装、升级、细化旅行产物来吸引中国旅客。此外，泰国还将鼓励旅客走向小众旅行目的地，将成长处所运输，升级旅行举措，提高欢迎能力。

育他萨在会上说，泰国当局进展在2020年将旅行业收入同比提高10%，达到3.71万亿泰铢（约8323亿元人民币）。

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