尺寸越大,越享受?不!这还远远不够

近日 [原创文章:www.ii77.com]

中国科技界

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不!

应该是世界科技界发生了一件大事!

华为发布了

首款5G折叠屏手机——MATE X

尺寸越大,越享受?不!这还远远不够

 这台手机不仅拥有了世界领先的5G+技术

在折叠屏打开后

宛如打开了新世界的大门 

尺寸越大,越享受?不!这还远远不够

一块更大的屏幕映入眼帘

在惊艳世界的同时

这台突破了折叠屏与5G两大难点的手机

顿时成为了国人智能产品的骄傲

 

智能手机是人们最常接触的智能产品,因此,它也引领了大多数智能产品的发展潮流,当然这里也包括主打智能的新能源汽车。在手机屏幕越来越大的今天,我们见证了太多越来越大的中控屏被放在了新能源汽车上,但细思及恐的是,难道以后新能源车内饰设计只靠大屏就行了吗?

尺寸越大,越享受?不!这还远远不够

近日,广汽新能源Aion S可谓是车圈当红的新能源车型,其基于广汽新能源第二代GEP纯电..打造,凭借着极简科幻风的外观设计,以及60km/h等速续航里程达630公里的超强续航能力,成功吸引了所有的人的注意。随着Aion S上市时间临近,它的内饰设计也公诸于众,会不会又是一块大屏打天下呢?让我们一起来看看它的内饰设计究竟如何。

 

追随主流,不如引领潮流

 

在自主新能源品牌中,比亚迪的内饰设计可谓独树一帜,但今天看到Aion S的内饰设计后,我不得不承认后者更加的吸引我。

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比亚迪内饰设计采用了一块尺寸很大的中控屏幕,而这也正是新能源车的主流设计趋势,单看这块大屏的确很吸引眼球,但是它与中控台之间欠缺了一丝融合感,整体看过去稍有违和感。

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广汽Aion S在这方面就会好很多,采用了悬浮式中控屏的设计,并与全液晶仪表盘融为一体为贯穿式设计,12.3英寸的尺寸并不会遮挡驾驶员视线,微微的向上呈仰视角度也更利于驾驶员观察,看得出是在人机工程学上下了功夫的。

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再来看看它的整体设计,无论是中控屏,还是空调出风口,亦或是整个中控台,都采用了相同的贯穿式设计,以此层层递进,增强中控台上每个部件的融合感和层次感,并不会给人突兀的感觉,处处透露着设计师的小心思。如果说比亚迪的内饰设计是顺应大屏主流,那Aion S则是在这个基础上加入了更多的新意,从而引领潮流。

 

画风干净,简约而不简单

 

不过,要说到新能源汽车品牌中设计最有新意的,还得数弄潮儿特斯拉莫属,毕竟它就是引领大屏和极简设计的那个。

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在Aion S和特斯拉Model 3的内饰设计上,可以看到很多共同点,比如两者的内饰画风都很“干净”,没有多余的复杂线条,并且均采用了贯穿内嵌隐藏式的空调出风口,以此拉伸视觉宽度,又如都在方向盘上加入镀铬点缀,增加精致度,看来,广汽Aion S的设计理念已跟上了世界先进企业的脚步。

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不过,广汽Aion S也不是完全借鉴,还是有自己的思考在里面的,它的双两幅式方向盘非常少见,相比Model 3的三幅式方向盘要更加个性一些。同时,Aion S所采用的悬浮环绕太空舱设计也为平面化的极简设计增加了立体感,它的“悬浮式”中控扶手还可预留出更多的储物空间,以此增加实用性,中看又中用。

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所以,Model 3的极简内饰固然可以给人耳目一新的感觉,但Aion S则是简约而不简单,更多的细节考量让其具备了更强的时尚感和实用性。

 

颠覆传统,也能保留豪华味道

 

新能源车的内饰设计,一向都把侧重点放在颠覆传统设计的简洁风和科技感上,但弊端就是不太好体现豪华感。奥迪作为传统车厂,又是豪华品牌,它的车型的内饰可谓是科技感与豪华感俱佳,这里奥迪A6L应该可以算作家族中的代表了,如果Aion S跟它比会怎样呢?

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汽车内饰设计的豪华感往往在用料上体现,奥迪A6L的中控台用料十分丰富,包括了皮革、镀铬以及钢琴烤漆,Aion S也是如此,各种材料拼接使用,不仅可以让视觉感受更丰富,还有利于提升内饰质感。

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同时,在门板处,两者都运用了手感极佳的翻毛皮材质,Aion S还在此基础上绘制除了三条曲线,来进一步强化翻毛皮的品质感,并与上方的金属拉丝亚光饰板相得益彰。

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在座椅方面,奥迪A6L采用了传统的皮质座椅,虽然坐上去很柔软舒适,但欠缺包裹性,而Aion S则采用了一体式运动座椅,不仅是麂皮面料材质,还具备更强的支撑性和包裹性让人久坐之后更不容易疲劳。舒适感和质感俱佳,也就营造出了我们常讲的豪华感。由此可见,即便Aion S是一款新能源车,采用了颠覆传统的设计风格,但依旧能打造出传统车厂的豪华味道。

 

在我看来,汽车的内饰设计比智能手机复杂很多,设计师需要考虑到更多的细节,譬如人机工程学、舒适性、质感、豪华感等等,而这些绝不是只靠大屏堆砌出来的,也不是跟风设计就能迎刃而解的。Aion S在内饰设计上表现的十分均衡,比比亚迪更融合,也不输特斯拉的极简时尚和奥迪的豪华,看得出它是目前少有在用心做内饰的新能源车型了。希望未来,也有更多像Aion S这样用心设计的车型出现,这样中国的新能源汽车才能像智能手机一样,打破世界的传统认知,成为国人的骄傲。


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