隆重的交车让驾仕派可以吹一年，首提的探歌对得起加的五千元吗？｜长仕

  [原文来自：www.ii77.com]
[转载出处：www.ii77.com]

当然，我们遵守之前《驾仕派买的探歌选哪个配置，你们定！》中的投票结果，购买了获得粉丝投票最多的280TSI两驱舒适型。需要说明的是，我们在选择白色车身的基础上加装了部分选配——黑色车顶2000元、18寸轮毂2000元，以及电动尾门1200元。

实际上，这波看似“任性”的操作并不在驾仕派的原计划之中，我们原本打算购买一台低配车型——预计是最接近大多数消费者选择的车款，做做长测就好，这下可好了，直接多花了两三万大洋。不过，反正都要买，你们开心就好。

正式上牌之前，我们还是抓紧时间先拍了几张照片：

坦白讲，第一次看到探歌，相信你和我一样觉得它有点偏小，尤其考虑到我们是开着探界者去的，对比起来还是有些差距。那多看几眼呢？是真的不大。

好吧，说点其他的。18寸轮毂选得还是比较值，算下来一个也才多了500元，配合前脸多处网状格栅和黑色车顶，除了让整个车身看起来更加协调外，停在满大街的白色车之间也更加容易辨识。

不过探歌的内饰依旧是浓浓的大众味道，说好听点是大道至简，更强调操作的易用性和视觉上的宽敞感，说直白点就还是满满的大众“风味”。按理说我们所购买的这台1.4T高功率版本的次低配，算是全系车款中高配车型了，配置上的确算是比较丰富，但作为一台售价17.58万元的2018年新车，真皮座椅都有了，整车硬塑料件是不是有点多？不对，是太太太太太太太太太太太太多。

当然也有让人兴奋的地方——这次购买的探歌是驾仕派第一辆带主动（刹车）安全系统的车型，我们也很期待接下来探歌能否经受得住驾仕派团队的专业测评。

此外，对于大家很纠结的“探歌是否算得上紧凑级SUV？”的话题，探歌内部空间表现显然会成为关键的论点。从外型及尺寸数据上来衡量，探歌怎么看都有些“倒大不小”，但就实际内部空间来说，探歌除了后排地台中央有明显凸起外，整体空间表现还算对得起紧凑级SUV的身份。储物空间方面，特别需要注意的是由于车身尺寸的设定，后备箱开口虽然很大，但后备箱空间并不算理想。总的来说，探歌的驾乘及储物空间更多考虑的是城市家庭用户日常出行使用。

什么？还不够直观？那就等着看驾仕派接下来对探歌的视频直播栏目及之后详细的评测报告吧。

最后，我们同样非常关心的还有探歌这具1.4T高功率发动机的驾驶性能和NVH表现——尤其是对于年轻消费者来说，1.4T高功率车型能否带来对日系同级竞品的压倒性动力优势，才是购买高功率版本车型值不值得的关键凭证之一。而油耗和动力表现的调校能否达到平衡，驾仕派也将通过《百里挑战》栏目以最贴近日常使用工况的真实数据展现。

驾仕总结：

总之，又到了“写大众好就是软文，说大众不好就是故意黑”话题延展的时间，不论目前你是怎么看待探歌这部一汽大众的首款SUV车型，驾仕派都会用最客观的评测标准来找到最终的答案。

还是那句老话——对于探歌，虽然我们买了，但并不代表驾仕派会为一汽大众的产品当代言人，对于一家靠内容生存的汽车自媒体来说，原创性、真实性一直是我们坚持的初心。

文｜LooperLP

图｜LooperLP