“只加水就能跑”的汽车来了？湖工大研发人员：“南阳神车”助跑神器是它

[原文来自：www.ii77.com]

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只加水车子就能跑？

推翻能量守恒？

湖北工业大学相关负责人介绍，“网上说的‘南阳神车’使用的要害制氢手艺切实是由该校供应支撑”。据介绍，该制氢手艺由前湖北工业大学董仕节传授团队领衔，为一项车载铝合金水解制氢手艺。

团队从2006年起头研发相关手艺，并获得国度973前期研究项目和国度天然基金的支撑。董仕节说：“前两年，经由科技功效转化的途径，团队与青年汽车集体签署合作和谈，在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新能源的运行掌握等手艺上开展攻关合作”。

青年汽车的水氢燃料汽车。（收集图片）

他注释，与网传的所谓的“水氢动员机”并不是一回事，青年汽车只是使用了团队授权的制氢材料和相关手艺，而动员机、电池等其他动力手艺来自于其他途径。

董仕节说，制氢手艺是新能源汽车动力的要害，由团队供应手艺支撑，其他相关动力手艺，氢能源汽车已经由其他途径正在整合研发之中。

“我们的制氢手艺并不是在一个装配里加水就能够发生氢气，而是新型制氢材料、制氢装配配合起感化的究竟。”董仕节注释，团队的焦点手艺在于研发了一种高效低成本的铝合金水解制氢材料，该材料在自立研发的制氢装配里，经由一种新型催化剂，让水和制氢材料发生化学回响后发生氢气，可实现低成本即时制氢。“车辆只需加水即可行驶纯属曲解”。

图片来自青年汽车官方微旌旗

董仕节说，团队斥地的高效低成本的铝合金水解制氢材料，已获得授权专利7项。“是一项实实在在的科技立异，美国等国度也有雷同手艺，但我们的手艺在冲破氢气获取速度、效率等工业化制备应用要求上已处于世界进步水平”。

有专家透露，从手艺角度来讲，在特定的装配中，经由水和特别材料回响获得大量的氢气来驱动汽车具有可行性，但需要解决铝钝化、产品和铝粉星散等手艺问题。从经济性来看，市场上铝的价钱已经跨越10元/公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气较量，则生产一公斤氢气的材料成本在63-90元，尚未考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。是以，这种制氢路线并不相符节能和环保的要求。

对此，董仕节说研究团队已经就这个问题进行了考虑，制氢后的水解产品偏铝酸能够直接作为阻燃材料使用，高品质的偏铝酸能够用于电池隔阂财富，偏铝酸还能够进一步加工成微纳米级氧化铝。制氢后的水解产品都有很高的行使和经济价格，经由新能源汽车的使用收受后，可解决节能和环保的问题。“这些水解产品将经由汽车厂家收受再行使实现其价格，成本可大大降低。”

今朝，业内遍及认为采用廉价可控的生产体式，需要存储和运输等制氢的手艺还有难题，还不成熟，应用还有很长的路要走。

董仕节透露，其团队手艺已实现了廉价可控的生产体式，随时制备，随时使用，不需要存储和运输的环节。“只需要在新能源汽车上安装一个制氢装配，轮回更调装配里的回响材料即可，制几多用几多。”

还有人质疑，今朝提取氢的手艺并不具备大局限可推广性。董仕节认为，其团队的手艺已经解决了材料、掌握等氢气制备等要害环节，斥地出了能够在多种情况下运行的装配。“今朝只是临门一脚还有待实现，氢气制备残留物的抽取及后续制氢的不乱性还待研究，若是这些手艺难题解决了，相关手艺就可完全成熟，在新能源汽车上的大规模应用就指日可待”。

对此，你怎么看？

起原：湖北经视综合长江日报、

四川日报、中国新闻网

编纂：倪虹|主编：张霖枫