终于来了!奔腾下发E级减震器断裂召回通知,近30万辆!

关于减震器断裂之前就有发布好几篇相关文章,有乐趣的能够再看看:《说说奔腾减震器倏忽断裂的问题》、《奔腾GLC减震器倏忽断裂,车主被困5000米高原履历九死平生》、《奔腾GLC新买不到半年,过5cm的坑避震断裂!》、《关于奔腾“减震器断裂”事件,国度相关部门动作了!》

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涉事车主们是有吃力没出说,在此之前一样都是被“外力所致”敷衍搪塞,直到国度市场监视治理总局发文透露存眷,4个月曩昔了,终于等来了召回通知,下面是具体内容:

                           

网曝:北京奔腾已下发缺陷汽车产物召回通知书。个中称北京奔腾将自2019年10月25日起,召回2016年2月25日到2019年3月13日时代生产的部门E级轿车,共计299,780辆。



召回的原因是:部门E级车辆前减震器受到较大外力冲击时,或者会造成前减震器损坏和前减震器叉头变形弯曲,甚至导致部门车辆下掌握臂衬套脱出,极端情形下或者导致减震器叉头断裂。



解决的方案是:存在缺陷隐患的E级车辆将加装增强组件以增加底盘坚硬性,该组件为改善后下掌握臂衬套、减震器弹簧上端垫片、改善后缓冲块。同时,将原车4mm叉头的前减震器更调成厚度为5mm叉头的前减震器。



点评:此召回今朝并未显现在国度市场监视治理监视治理总局的官网上,或者因为是周五(5月24日)奔腾内部发布的,所以估量下周一(5月27号)才会官方对外发布。..会持续存眷,并发布具体涉及的召回车辆的车架号。


召回的做法值得一定,不外不克国度相关部门存眷什么就召回什么,看上面提到的之前发布的文章,奔腾GLC也同样存在此问题,可不要厚此薄彼哦!


进展奔腾GLC也召回的点在看

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