高乐：聆听中国客户需求，宝马中国计谋先行 客户为先丨汽车先觉

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作者 |王一萍       编纂 |王鑫

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或许对于高乐来说，2019年是他小我及汽车职业生涯的一个极新起头。在本年，他不只有了身份上的转换，同时他起头对中国汽车市场和整个中国的成长有了新的熟悉。

为什么一个线上交互..在深夜还有万万用户？为什么中国总能冒出一批天马行空但改变人们生活体式的创业者？为什么中国消费者对宝马的需求是这些……就任宝马大中华区总裁以来，高乐一向在思虑这些问题，他络续走进这些中国互联网企业，和他们交流，同时他把这些中国信息带回到慕尼黑，并把宝马的工程和设计人员带到中国，看一看这里对将来汽车的需求。

在高乐看来，中国或许就代表着将来汽车成长的风向标。

对于一个占有快要一半市场份额的旗舰车型，好多人心里十分领略，7系不光是一个标杆，更是宝马将来所有产物成长的偏向。与此同时，高乐也领略，若是在最主要的市场没有获得回应，或者意味着宝马整个将来产物在中国的失守。是以，他对宝马在中国的成长计谋很清楚：把中国的真实声音完整的带回慕尼黑，让全球研发中心的工程和设计师走进中国，聆听并知足这一最前沿市场的需求。

在高乐看来，中国最主要不是一句标语，应该是企业的动作，因为这里不光是最大的市场，还有最进步的计谋思惟。

5月24日，新BMW 7系在中国正式上市，售价区间为82.8万元至242.8万元。在运动现场，高乐透露，“为连结在大型豪华车市场中的主要地位，本次新BMW 7系的转变之大已经接近换代产物。”

四年之前，现款BMW 7系的推出成为了汽车行业中立异的代名词，时至今日，当新BMW 7系正式上市，立异似乎不足以示意出它的改变与升级。按照宝马的官方定位，更应该将它界说为实现了行业产物与时代厘革的主要之作。

据相关数据显露，曩昔的2018年，新BMW 7系近一半的销量来自中国。是以，新BMW 7系无论全新设计说话、内饰豪华气氛，照样立异互联驾驶及驾驶辅助手艺，均充裕考虑中国用户的偏好。在必然意义上，新BMW 7也是宝马为中国客户“量身定做”的一款产物。

对于这款中期改款的新BMW 7系，好多人更甘愿称它为“全新车型”。究竟，新BMW 7系的外观设计几乎进行了悉数更新。在高乐看来，一代与一代产物之间，必需要有转变，而新BMW 7系的目的就是让人面前一亮。

据高乐介绍，大灯是中国客户看豪华车的最大存眷，设计师会着重优化和改变。在新BMW 7系上，智能激光大灯、全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯等全新设计，勾勒出细腻动感的尾部造型。此外，新BMW 7系整体采用全新设计说话，前脸扩大的双肾型进气格栅面积增加40%，车头高度增加50毫米，营造出威武、震撼之感。

除了更具风格的外观设计，高乐认为中国客户为要彰显车主的身份和地位，新BMW 7系更应该存眷内饰材料和工艺水平，从视觉上能施展出豪华的质感。据认识，新BMW 7系全系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰，供应多种颜色可供选择。与此同时，个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰也可知足客户的奇特需求。

作为首个在中国供应完全定礼服务的豪华汽车品牌，宝马在这一方面做到了精美绝伦。仅在颜色选择方面，新BMW 7系供应了包罗5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷等多种选择。

当然，身兼重任的新BMW 7系不止于豪华，在必然水平上，它也是宝马集体“新四化”的最新呈现。新BMW 7系全新配备的第七代BMW iDrive 智强人机交互系统，实现了清楚的页面结构和可自界说的个性化显露内容的完美连系。在科技设置方面，新BMW 7系驾驶辅助系统进一步增加，专业级智能驾驶功能，可实现主动倒车的增加型泊车辅助系统，360°环影记录仪……这些智能数字化科技都显现了宝马量产车型在主动驾驶范畴的超卓进展。

2019年是宝马的“大型豪华车之年”。上海车展之前，BMW X7的上市打开了宝马2019年计谋成长的第一步，此刻，新7系上市将再次推进宝马大型豪华车的产物攻势。

除了已经上市的两款大型豪华车，高乐向汽车先觉透露，在本年第四时度，拥有三款分歧的车身设计的全新8系也将进入中国市场。对于整个2019年，宝马在大型豪华范畴中将推出7款新车，而新BMW 7系则是这波攻势中的一个岑岭。

作为大型豪华车市场的主要一员，历经42个春秋、六个车型世代积淀的BMW 7系在全球市场的累计销量跨越180万台。在此根蒂上，新BMW 7系对于宝马而言，是大型豪华车市场成长的一个机会，同样也是一个挑战。

据高乐介绍，为了更好的迎合中国消费者的需求与喜欢，在曩昔两到三年中，中国的产物团队和慕尼黑总部的产物团队进行了非常慎密的合作，宝马也测验用中国的声音影响慕尼黑总部的设计以及产物斥地。在如许的形势下，相符中国需求的新BMW 7系应运而生。

换句话说，在新BMW 7系的背后，我们可以想象到德国工程师凭据中国客户的查询数据进行相关设计点窜。据汽车先觉认识，为了更好的认识中国市场和中国客户，宝马会邀请德国设计、斥地部门的工程师到中国参观同级产物的设计，感触分歧设置的应用，从而实地体味中国市场的竞争情形。

从高乐小我而言，他近期在中国去腾讯认识微信，认识中国的移动信息行业。7系上市运动当天的上午，高乐也出席了极客公园的运动，与初创企业和科技精英进行交流，都解说他和宝马在从新懂得中国豪华车消费者构造。比拟曩昔络续的引进和进修，今朝宝马已经起头去描述本身想要的事物。而这一点，也是当下时代给豪华车企提出的新要求。

此时，聚焦大型豪华车在中国市场的成长，宝马带来的不只有产物、手艺，在此之外，更多的是宝马集体大中华区总裁兼首席执行官高乐对于该市场用户背后深条理的懂得。

在新BMW 7系的上市发布会现场，高乐向人人分享了宝马最新的销量数据。在2019年1-4月份，BMW品牌和MINI品牌在中国累计销量跨越22.7万辆，同比增进12%。而将来，宝马有决心在全年连结可持续的增进态势。

在汽车行业中，中国是全球最大的汽车市场之一，但对于宝马而言，中国不光仅是一个主要的发卖市场。高乐认为，今朝全球最大的20家高科技企业傍边，有9家来自中国，中国已经成为驱动立异的主要力量。在这种形势下，新手艺、新财富理应以最快的速度显现在中国，应用在中国。

曩昔的一年中，宝马在中国竖立沈阳—北京—上海三位一体研发收集，这是宝马在德国之外全球最大的研发系统，其涵盖前瞻设计、动力电池研发、车辆工程测试等诸多范畴。跨越1000名专家专注于知足中国客户的需求，经由聆听他们的声音设计、生产真正适合中国消费者的产物。

与此同时，宝马也是首个获得主动驾驶测试派司以及网约车派司的外资车企。在智能互联方面，宝马在中国成立了领悦数字信息手艺有限公司，它将以天真的体式为BMW客户和粉丝供应无缝的数字化旅程。由此可见，宝马ACES计谋在中国正在以本土化的体式络续落地，这不光解说中国市场的主要地位，这些行动也包管了将来中国市场的持续成长。

此外，在深化“2+4”计谋的根蒂上，宝马将在2020年起头在沈阳生产 BMW iX3。届时，这款最进步的纯电动BMW车型不光将在中国发卖，还将出口至全球，从而实现宝马“在中国，为全球”。中国是宝马成长过程中不可缺失的一部门，同时也是其他车企成长的要害之地。正如高乐所言，任何人都不该该低估中国市场的计谋主要性。