悉数白菜价！这些豪华中型SUV只要20多万起就能够买到

[原文来自：www.ii77.com]

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Hello，又到了每月的汽车行情时间了，本期人人介绍的是各大豪华品牌中型SUV的行情信息，因为车市穷冬还没有曩昔，各大品牌都有分歧水平降价优惠，个中还有一款价钱下探到了合资中型车的价钱了，听着就心痒痒了有木有？那事不宜迟，立时看看它们的市场优惠情形若何，近段时间又是不是出手的好时机。

大咖辣评：奔腾GLC进入4月SUV销量榜TOP10很让人诧异，也是4月前十榜单中独一一款豪华SUV车型。一样来讲，因为价钱较高，豪华SUV车型一样被归为小众，但此次GLC的上榜证实了豪华SUV车型在销量上已经不逊于主流合资品牌了。固然西安女车主维权事件闹得沸沸扬扬，说要抵制的人好多的，但也并没有对奔腾的销量发生几多实质性的影响。

大咖辣评：因为国产车型是原版引进，所以在空间上其实X3冒了很大的险，如今如今GLC、Q5都加长了，宝马不按中国国情走，心是有够大的。交互系统上，除了手势掌握外，还供应物理旋钮、热敏按键、智能触屏和天然语音识别，知足分歧需求，分歧状况下的把持。在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整。固然没有加长，然则带来原汁原味的德式风味能够给分歧的用户供应分歧的选择。

大咖辣评：隶属性来看，奥迪依然认识国人喜欢，全新一代奥迪Q5L的加长和增加了好多的黑科技，都在显现它的平衡性，BB都已经有让利了，剩下的A一定也得跟上节奏，否则就要被拉开距离了。将来豪华品牌在40万元价钱区间的竞争将会日益激烈，不只是德系，连日系、美系豪华品牌都虎视眈眈。

大咖辣评：捷豹F-PACE开起来依然照样浓厚的跑车气势，丝毫感受不到这是辆SUV。不外这车没有很省油，或许捷豹路虎从来都不和省油挂钩，即使统一水准的2.0T，也比其他同级别车型油耗要高。近一个月全国新车现金最高直降12.90万，部门区域新车最低成交价只要40.00万。别看价钱比BBA卖得贵，但其实算是很良心了，因为它全进口，没有可比性。

大咖辣评：今朝现款XT5搭载的2.0T动员机都是国五排放尺度，然则从7月1日起，部门区域将提前实施国六排放尺度，所以在这些区域国五排放尺度车型将无法上牌发卖，XT5也很识趣地进行降价促销清库存。而新款XT5将鄙人半年上市，换搭全新2.0T动员机，知足国六b排放尺度，同时配有闭缸手艺，喜欢的同伙能够守候一下。

大咖辣评：综合来说，发现神行能够是说是路虎今朝性价比最高的一款车，每个处所的示意都不错的，从售价80万跌到如今20多万的售价，跟汉兰达差不多，可是也没有任何竞争力，照样没什么人甘愿买，能够说十分作对。或许是因为路虎对于品控的把握还不敷严厉才导致今天的局势吧。新款发现神行将搭载一套将搭载48V微混动系统，能够有效降低油耗，不知道人人将来对这款产物还有木有决心？

大咖辣评：固然内饰对照老气，但其实驾乘感照样很不错的，你亲自到店试驾一下就能身同感触了。而MKC作为林肯品牌卖得最好的SUV车型，售价照样很接地气的（不接也不成），对于一台纯进口身份的豪华中型SUV来说，优惠后不到25万的起售价，对于国内消费者照样有必然吸引力的，适合喜欢个性小众的消费者。

大咖辣评：讴歌在中国并不算一个成功的豪华品牌，但在大洋彼岸的美国，却完满是另一光景。RDX就是典型例子，在美国十分畅销，而到了国内就不服水土，尽量有看家的SH-AWD四驱系统、全新的True Touchpad Interface触控系统、尺寸也有所加长，品牌力不敷的话，一切都是空口说。

大咖辣评：一向以来沃尔沃在订价上都不把本身当二线豪华品牌，究竟就是市场接管度并不高，新车没多久就起头降价。空间上在这个级别算是主流水平，乘坐空间够用，后备箱容积也不错，平安设置雄厚，车子的整体隔音水平也不错，能够说这一代沃尔沃XC60很好的填补了上一代车型的一些不足，对于一些喜欢低调，讲究实用性的消费者来说，照样值得考虑的。

大咖辣评：高颜值的表里造型、平安科技设置、宽敞舒适的车内空间，以及VC-Turbo可变压缩比涡轮引擎等，这些加起来都让全新QX50有着与竞争敌手们一较高下的产物力。固然性价比是很高，但照样很少人能接管这个品牌，感觉它真的不像豪华品牌，而只是一个高端日系品牌而已。