最强把持！哈雷钱江联手推出全新338cc哈雷摩托，面向亚洲市场

2019.6.19 摩托车界全球存眷核心新闻，没有之一！

哈雷戴维森将与钱江合作于国内推出一款售价亲民的350级别小排量车型（排量338cc），规划在2020岁尾之前经由国内的哈雷经销商发卖。而且后背将陆续向亚洲的其他市场推出，重点是不止面向中国市场，将来所有合作产物首要面向亚洲市场包罗印度！

而这件事不光在国内的各大媒体..上刷屏，国外媒体也同样震惊。

从贝纳利官微下面的留言也看得出来国内车友很是等候。

以下为钱江部门官稿

从上面的新闻稿我们可以解读出什么？哈雷为什么要跟钱江合作？

新闻解读【要害字】：哈雷，小排量摩托，中国，新合作伙伴。

1.跟着国内中产阶级的扩大，哈雷在国内零售额增进，哈雷加倍正视中国市场，并进展以小排量车型为冲破口，持续扩张亚洲市场，增加品牌影响力。

2.新车型将在国内的钱江工场生产，由钱江供应动员机..，将严厉遵循哈雷的质量尺度和测试流程，一方面车辆成本能获得掌握，一方面质量也有了保障。

3.钱江曾经收购了贝纳利这个欧洲老厂牌，如今又到场了吉利集体，配景实力不俗，在国内又有着多年中小排量车型制造经验，制造水平成熟，这点获得哈雷的承认，所以选择钱江作为合作伙伴。

4.哈雷的全球拓展要害词：“More Roads ”规划是这个合作的要害。方针是让更多的人骑上哈雷，而整个亚洲市场，恰是哈雷“More Roads”规划对准的新生代骑手的重点方针市场。

5.不止一台350车型，将来将会有更多小排量合作车型推出，而且会经由哈雷的经销商收集发卖，也就是说新车型照样挂哈雷的标记。

这件事情的意义在于什么？

别忘了中美商业战如今还没竣事呢，特朗普客岁对哈雷发出指令看来并不管用，蓬勃成长的亚洲市场让哈雷照样果断不移的选择了中国有名制造商钱江来作为他攻略亚洲市场的研发和生产的计谋合作伙伴。

哈雷此举或许代表了一种来自美国民间的声音：那就是不管你总统怎么折腾，企业可是要吃饭的呀，那么多员工美国当局来养？

套用交际部谈话人的一句话：”中美经贸不合是能够经由协商妥帖解决的，前提是竖立在互相尊敬、平等互利的根蒂之上，任何背离这一原则的做法，都是没有出路的。”

互利共赢的经贸投资合作无论对中美两国的业界照样消费者都有优点，并且现在钱江有着吉利集体的背书，大树底下好纳凉，能够预想获得，此次合作将有利于哈雷摩托车在亚洲市场的销量增进。

而除了这台350级别街车，还将有此外一台由两家合作的神秘车型，仿赛？复古？拉力？巡航？尚未得知，而且跟着哈雷在电动两轮上的投入络续增强，面临现在国内宏大的电动两轮市场，后背哈雷也会与钱江开展电动车方面的合作，让我们拭目以待吧。

对于国内的车友而言，或许将来哈雷这个品牌再也并非寻常工薪阶级难以触及的了，这下STREET 750也终于摘掉最廉价哈雷的帽子了。

今朝国内哈雷在售价钱最低车型STREET 750，官方指导价钱88888元起。

哈雷新车型结果图，图片为原型模型，实际生产模型或者分歧。此车型今朝尚未上市，将来该模型纷歧定适用于所有市场。

此外再多聊两句车，其实这并非哈雷第一次涉足350级别小排量车型，汗青上它也曾经收购过一家意大利车厂Aermacchi（阿尔马奇），于是有了哈雷AMF SS 350的降生。

搞事情！哈雷要出350级别街车？

前段时间外媒爆出哈雷新车Strada S 350的猜测这下也获得必然层面的证实了，只不外从现在官方结果图来看，这台338cc新车是一台活动型街车，固然今朝官方并没有给出具体参数，但视察动员机部位，车架和后摇臂，似乎与我们熟悉蓝宝龙302有那么一些关系，具体，相信之前的解读已经给出谜底了。

你感觉这台哈钱-雷江350

哦不！钱江-哈雷350

来岁上市之时售价会是几多呢？

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