新能源车市竞争进入下半场,宝骏E100加量不加价会火吗?

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中国车市一连负增进几成定局,传统品牌车企纷纷起头在新能源汽车范畴追求冲破。然而,跟着6月25日补助退坡的到来,新能源车市的竞争也正式进入加倍激烈和残暴的下半场,车企们将要直面的,是市场提出的真实需求。

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那么事实什么样的新能源车才是用户真正需要的呢?毫无疑问,跟着补助退坡,价钱身分首当其冲,消费者对价钱的敏感度只增不减。此外,购置新能源汽车用户多为城市代步用。



宝骏E100界说为“我的第二台车”,是为解决城市拥堵、泊车难、用车成本高、情况污染严重等城市出行痛点而研发的。作为宝骏品牌的首款新能源汽车,宝骏新能源E100于2017年8月在柳州大本营率先上市。宝骏E100凭借精准的定位,差别化的竞争优势敏捷成为一款网红车,它的身影遍布柳州大街冷巷,能够说是名副其实的街车。



6月28日,2019款宝骏E100正式全国上市,共推出智行版和智享版两款设置,官方指导价为4.98-5.98万元。为了能让更多用户有机会感触到“城市穿梭小精灵”的奇特魅力,7月购置的用户更可享受惊喜抢鲜价3.98-4.88万元,大大降低了用户的购车门槛。



小身体大续航 毫无里程焦虑 

2019款宝骏E100搭载一台电念头,最大功率为29kW,峰值扭矩为110N·m,电池容量达到24kWh,综合续航里程来到了250km。不光动力充沛,续航示意甚至能和浩瀚A级纯电动车相媲美。

同时,宝骏E100充电模式不依靠传统充电桩,家用220V即可完成便捷充电,轻松废除里程焦虑,且每公里破费仅6分钱。面临油价上涨毫无压力,更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。

城市出行1+1 都会代步新神器

作为“城市穿梭小精灵”的宝骏E100,抓住了城市出行中道路拥堵、泊车难、使用成本高档痛点,以其奇特的便捷性、经济性优势,成为“1+1”搭配家庭第一台车的最优组合,让 “家庭第二台车”市场焕发出伟大的活力与潜力。

宝骏E100作为“城市穿梭小精灵”,“小”让它能够轻松穿梭于城市之间。产物采用两座结构,长宽高离别为2488/1506/1670mm,和传统燃油车比拟车身小巧矫捷,令上下班、娱乐、接送小孩、买菜购物等城市短途出行场景更轻松、高效。

小身体大平安

在用户非常正视的新能源汽车平安性方面,“钢铁小精灵”宝骏E100同样考虑周密,以极强的平安品质为用户出行保驾护航。宝骏E100的车身采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%,框架和笼式构造的乘员舱与电池舱能有效包管乘员平安。

作为纯电动汽车的焦点,宝骏E100供应电池8年或12万公里质保承诺。它的动力电池系统经由了严苛的平安测试审核,拥有增强版的电池珍爱框架,在抗冲击碰撞、抗高温严寒、抗侵蚀灼烧上都达到了高尺度,无论是座舱照样电池舱都有极高的平安机能,在汽车动力电池平安机能上处于领先水平。


更让人惊喜的是,宝骏E100还在中国汽车手艺研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中荣获五星评价,在同批次获奖车型中平安排名第一、电耗指数排名第一。能够说,宝骏E100是一个值得相信的“平安小精灵”。


始于柳州 驶向全国

柳州是上汽通用五菱的大本营,作为“城市穿梭小精灵”宝骏E100走红柳州具有先天优势。数据显露,柳州每100辆上牌的汽车中就有约28辆为宝骏E100。在柳州,92%的用户优先选择宝骏E100出行,传统燃油汽车的使用率大幅下降,毫不夸张地讲,宝骏E100在柳州的普及水平就像其他城市里的共享单车。

 

6月25日后,新能源汽车国度补助将进一步退坡,市面上的新能源产物售价或将迎来调整,部门车型将“无缘”补助。此时,宝骏E100以3.98万元起步的抢鲜价在全国上市,经由更低的起售价钱、更亲民的发卖政策,为用户带来便捷、经济、平安的出行体验,同时,这也展示出上汽通用五菱一向以来以用户需求为导向的经营理念。

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