6月终端零售销量突破13万辆 长安汽车为何逆势增长？

[原文来自：www.ii77.com]

在履历市场低迷销量下滑后，2019年6月国内市场终于迎来拨云见日触底反弹的时刻。据乘联会发布的最新汽车销量数据显露：2019年6月，国内狭义乘用车零售销量为176.6万辆，同比增进4.9%，环比增进11.6%。

不外透过销量数据，我们会发现一个现象，就是领跑大盘的都是那些实力品牌。以长安汽车为例，数据显露：长安系中国品牌汽车6月份批售销量105437辆，环比增进18.9%；6月终端零售销量冲破13万辆——毫无疑问，在2019年6月市场中，长安系中国品牌汽车以绝对优势实现逆势增进。

正应了股神巴菲特那句“只有当大潮退去的时候，你才能知道谁在裸泳”的名言。若是给汽车行业设置一道门槛，那么我们会看到：在历经消费升级行业洗牌后，本年实施的国六尺度在某种意义上就是实力品牌的“通关文牒”。只有那些有实力的车企才能过关，从而加速奔驰。

这里仍以长安汽车为例：6月份销量，长安旗下明星车型逸动系列、CS75系列、CS35系列、CS55的销量均过万，实现环比大幅增进。此外，6月份长安新能源批售销量9896辆，环比增进达155.2%——从数据解读中，我们能够获得两大信息：首先长安汽车6月份轿车、SUV双双获得大幅度增进，证实这是不偏科的“三勤学生”；其次，长安新能源增幅惊人，预示着在新能源范畴长安汽车开启了加快度模式。

“运筹帷幄决胜千里。”这不光是品牌计谋成长偏向，更是企业实力与自信的施展。事实上，跟着汽车财富转型升级，每一次行业新政的实施对车企来说都是综合实力的科场。好比此次令浩瀚车企措手不及的国六尺度，对于在手艺范畴蓄势多年的长安汽车来说，轻松挑战实力过关，都源于科技研发范畴的雄厚根本。

历久以来，长安汽车对峙自立立异，竖立了“五国九地”全球协同研发系统；打造了“7院2部3中心”的精美研发组织；拥有来自全球18个国度，近万人的研发团队；形成了产物研发流程系统（CA-PDS）和产物试验验证系统（CA-TVS）两大科研法宝。一连5届10年留任中国汽车研发实力行业第一，树立了高质量产物供应者形象，并成功入选国度手艺立异示范企业。

4月9日，历时八年，总投资43亿元的长安汽车全球研发中心正式启用，这标记着长安汽车已迈入“自立立异，全球协同”的研发4.0时代。长安汽车将以全球研发中心为总枢纽，与长安五国九地研发中心，协同睁开产物斥地及实验验证工作，将为长安汽车转型升级供应新引擎。

在手艺方面，长安汽车一向给人世外高手的感受。低调做研发让长安汽车拥有领先的手艺实力，也舍得拿出真金白银的进行投入。是以，面临汽车行业的每一次转变，长安汽车都能未雨绸缪以实力打卡，成为市场激烈竞争中的大赢家。

尽管专一做产物低调搞研发，但长安汽车没有陷入“两耳不闻世界”状况，而是灵敏洞察市场，紧跟行业趋势。在每一次厘革眼前，都能以先行者与领跑者的姿态将敌手远远甩在死后。

客岁以来，在某世界知名品牌频遭主动驾驶人身伤亡事变时，长安汽车主动驾驶已完成累计跨越1200万公里测试，个中L3级及以上已完成跨越100万公里测试，并创下多项基尼斯世界记载。

2018年，长安汽车提议了“第三次创业——立异创业规划”，起头从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型，聚焦智能化、新能源范畴，以立异为驱动，鼎力开展品牌升级与产物升级。

同年8月24日，长安汽车发布斗极天枢规划,助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。

今朝，长安汽车L2级主动驾驶手艺已实现量产，个中全主动泊车手艺已搭载在新CS75上量产上市，集成式自适应巡航IACC手艺已搭载新CS55上量产上市，L3级有限主动驾驶手艺正在快速推进工程化斥地；2019年4月，长安汽车L4级主动驾驶、APA5.0主动泊车手艺表态2019上海国际车展。估计到2025年，实现L4级量产。

在汽车智能化上演绎出色的同时，长安汽车在新能源范畴也是顺风顺水。实施“香格里拉”规划，并与华为、腾讯、博世、青山等国内顶尖机构联袂成立结合立异中心，环绕智能化、新能源配合打造全新的用车生态，配合打造国际一流、中国领先的智能电动汽车..，为企业将来成长打好根蒂，摊平道路。

众所周知，国6b排放尺度等政策对汽车环保的高尺度要求，与消费者对汽车动力的需求升级发生了伟大辩说。

而“机会属于有预备者。”经由多年深耕智造，长安汽车综合竞争力获得大迈步提拔。而2019年国六尺度的提前实现，长安汽车在尽展产物优势的同时，其领先的动力也获得进一步释放，并好评如潮。

2019年6月4日，长安正式发布蓝鲸动力兼顾强悍动力与高效节油，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，被定位为“永不当协的高效能汽车动力解决方案”。

打个譬喻说：在国际进步OEM中，传统版增压直喷动员机平均热效率36%。而蓝鲸NE动员机将热效率提拔创记载的40%，几乎可与夹杂动力产物相媲美。

此外，1.5T引擎的蓝鲸NE动员机便能拥有媲美3.0L排量的动力输出，一举推翻“机能与油耗弗成兼得”的常识，完美解决环保政策对汽车排放的高尺度，与消费者对汽车动力的高机能需求之间的矛盾。

值得一提的是：作为面向下一代排放、油耗尺度的全新模块化动员机研发..，蓝鲸NE动力..填补了中国汽车..化斥地范畴的空白，标记着中国汽车动力手艺..元年正式开启。

“2019年，长安汽车新品络续，给人耳目一新的感受。”正如业内所言：2019年，长安推出CS85 COUPE、全新CS35 PLUS、全新CS95、全新CS15，同时搭载了蓝鲸动力1.4T动员机的第二代逸动、CS35 PLUS也接踵表态——全新的产物秉承长安汽车领先的手艺，在知足用户用车需求的同时，也以超卓的产物博得市场订单。

End.

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