热点丨实地探店，雷克萨斯“涨价没商量”是飘了吗？

夏末初秋，凉意袭来，而天色之外，雷克萨斯的准车主们和意向消费者心底也是一阵“凉凉”。

9月11日，雷克萨斯正式官宣涨价，这里要稀奇提出的一点是，截止发稿前我们已经无法在雷克萨斯官方微博、官网及官微看到关于涨价的通知，但经由实地拜望北京四家雷克萨斯4S店后，我们确认这一涨价行为乃是“官涨”。

此番涨价涉及的三款主销车型为雷克萨斯ES/UX/NX。个中ES官方起售价由27.9万元涨至29万元，全系涨价幅度为1.1万-1.5万，价钱调整后ES系列指导价为29万-48.3万元；UX涨幅为1.5万元，价钱调整后UX系列指导价为28.3万元-34.8万元；NX涨幅为6,000元-10,000元，价钱调整后指导价为30.4万-54.2万元。

我们就此事向雷克萨斯官方人员求证，对方给出的回覆是，对此我们不克否认，该行为为官方行为，并非经销商行为，首要是我们在2020款车型上加了好多新的设置，所以价钱也随之上涨了一些，跟着车型的改款对价钱进行调整，也算是正常的贸易行为，其实之前竞品也都有过。

有意思的是，不久后我们也在网上见到了一封被各大媒体转发的“雷克萨斯未盖章报歉信”，内容就是对此番涨价行为的注释，只是同样，在官方渠道我们却未发现这份报歉信的踪影。

从报歉信的内容能够看出，雷克萨斯对于涨价一事透露歉意，承诺将供应等值的设置及办事，所说的涨价言外之意就是让消费者补齐这部门升级设置的差价，而此次价钱调整的首要原因也是因为设置调整。

凭据此前网传雷克萨斯给出的信息来看，此次升级首要针对的是多媒系统统和平安系统。凭据车型设置的分歧，升级智能平安系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒系统统（搭载G-BOOK办事和百度CarLife）。

正如前面提到的，因为官方信息少之又少，编纂部特派出小米“化身”意向消费者，实地探访北京4家雷克萨斯4S店，顺便看看经销商与到店消费者们怎么对待涨价这件事情。

编纂部米同窗：您好，网传的涨价信息属实吗？我一周前来看车还没有涨价的。

某4S伴计工：属实的，涨价就是这几天的事情，这也是没法子的事情，全系车型都涨了。

编纂部米同窗：说涨就涨可就不高兴了，我看中的是ES260，这一会儿不得涨了可多了？

某4S伴计工：260的话涨了1.1万，其实涨价也是情有可原，我们升级了好多设置。

编纂部米同窗：有哪些设置？

某4S伴计工：首要就是平安系统和多媒系统统，我们的平安系统经由升级今后是变得加倍平安了，多媒体方面最首要的就是到场了百度CarLife，具体的设置表网上如今应该已经有了，网上和我们店里是同步的，都能够查到。

编纂部米同窗：我是上个月看的车，那时候来问车还说要加价，就感觉也不焦急买，这不降反升的把持真的让人很糟心啊，早知道那时候我还不如订车了。

某4S伴计工：其实都是一般的，您上个月来看的也没有现车，比及提车的时候拿到的也是新款，价钱也是按照如今的指导价走的，除非排到您的时候还有老款车型，当然这也不大或者。

编纂部米同窗：就是说我即使上个月交了定金也要按照新价钱走？这个也太错误理了吧，涨价了不想买怎么办。

某4S伴计工：您提车的时候也只有新款车型，所以交了定金也要补差价的，如果真的感觉价钱涨幅无法接管我们能够退定金。

编纂部米同窗：那之前问的时候发卖老是要加价，如今订车还加价吗？要等多久？

某4S伴计工：上个月我们就已经没有加价了，就是按照指导价走，等车的话大约是2-3个月。

编纂部米同窗：好的，认识了，不外雷克萨斯这么搞作为消费者定见真的蛮大的，你们卖车的压力不大嘛？

某4S伴计工：您固然花了更多的钱但也获得了更多的设置，车子也更平安好开了，雷克萨斯车型的质量和口碑也是有目共睹的，即使涨价也物有所值，况且这也是官方定的我们也没有法子。

我们在店内看到的价钱表仍然是旧版的指导价，但在扣问具体车型时店内发卖人员会将涨价事宜具体示知，本米拜望了4家位于北京的雷克萨斯4S店，获得的复原均与上述对话相似。从对谈中我们能够看出，经销商们对于官涨一事照样颇有决心的，认为设置升级使价钱上涨是情理之中。

那我们再来看看消费者是怎么说的（仍然是米同窗装成意向购车消费者在4S店内搭讪）。

编纂部米同窗：您也是来看车的啊，我这刚听到涨价的新闻真是肉疼啊。

意向购车者：我也是刚知道的，等车时间也有点久，之前非要加价说爽性等等看，如今还官方涨价真的是挺烦人了。

编纂部米同窗：哎～这个价钱还真是……说是升级设置您感觉值吗？

意向购车者：加再多设置说白了就是为了涨价呗，买的哪有卖的精，加的设置怎么或者值涨的价哦。

编纂部米同窗：我也纠结还买不买呢。

意向购车者：我也看一阵子了，前段时间奔腾宝马一堆优惠，如今优惠力度也过了，真的欠好选了，雷克萨斯这一波涨价真搞得措手不及，早一点涨价我一定投奔腾宝马了，如今也有点想欠好。

编纂部米同窗：我家就是我对象喜欢雷克萨斯，您也是有情怀嘛？

意向购车者：车子的品牌度挺好的，之前我去汽配城修车的时候师傅就和我说BBA的车子修起来麻烦还花钱，他强力介绍我第二辆车换雷克萨斯，后来认识了下也还不算烂大街，况且外观内饰是真的做的仔细时兴。然则买个车一会儿4S店加价，一会儿官方涨价，还得等两三个月，品牌有点傲娇啊，我也要考虑一下了。

编纂部米同窗：能问下您看中的是哪款车型吗？

意向购车者：ES呗，然则在ES200和300h之间想欠好，两个哪儿都一般只有动力纷歧样，一个2.0L一个2.5L混动，起售价差了几乎八万块，算上各类落地的税费都要相差到十万了，越看我越烦的慌。

其实对雷克萨斯有意的人都知道，加价这件事儿在官宣以前就早已存在。拿我不久前刚购置了ES260同伙的履历来说，他也履历了加价提车，各类装饰加了2万元摆布。当我问他，若是当初车型官方涨价的话还会买吗，他的谜底也不再那么一定。

究竟没有消费者甘愿被经销商割了一把韭菜后又被厂商毁约，即使这背后有着“产物设置升级”的撑持，买单的也不应一味是消费者。