有钱人的车 就是这么朴实无华

提到“金牛座” [本文来自：www.ii77.com]

大部门人首先会想到星座吧？ [原文来自：www.ii77.com]

只有车圈中人

才会想到它也是福特旗下的一款车 

实际上，金牛座在福特家眷中的地位很高

是深藏不露的美式旗舰

但它销量示意似乎并不睬想

近日

金牛座完成了中期改款

改过自新的它有什么亮点和槽点呢？

点击下方视频，一路来认识下吧！ 

以下为文字版

福特金牛座方才完成了中期改款，那么作为新款的它，有什么分歧呢？我们正好借来了一台新款金牛座，照样vignale版车型，下面就一路来看看这台美式旗舰的斗争力吧。

内饰&后排篇

我此次首要讲金牛座的三个点，且按照主次顺序来说，这第一点要说的就是它的舒适性。

作为一款偏商务的轿车，金牛座后排的行使率要显着大于家轿等车型，同时要求也会更高。在尺寸方面，新款金牛座的轴距比拟老款车型没有提拔，但如许的后排对于尺度身体的人来说能够用“奢靡”来形容。

后排扶手上有密密麻麻的按键，座椅加热/通风/按摩，掌握空调，掌握多媒体，掌握遮阳帘，都能在这个扶手上完成，如许才是名副其实的老板后排啊。

内饰部门，这块新冒出来的大屏很抢镜，只在最底部保留了少量的实体键。这么大的屏幕，功能天然也不会弱，其内置有智能语音助手、在线导航、爱奇艺、QQ音乐等功能，的确能够把玩一会儿了。

再往下是旋钮式的电子挡杆，与老款车型连结一致。我们的试驾车配备了B&O音响还有这些菱格纹设计的皮革，突显了vignale版的尊贵气质。

外观篇

第二个，我想说说外观，究竟旗舰轿车开出去要有面才行。新款金牛座外观的首要转变在前脸，进气格栅的尺寸和老款车型差不太多，但造型变的柔和了，因为这台是vignale版，其内部采用了细腻的网格状设计，通俗版则是横幅条设计。

大灯组的造型加倍纤细，和进气格栅直接相连，算是跟上一点潮水了。尾灯也变得纤细了，此外，排气管的外部装饰比拟老款车型小有转变。

整体来说，金牛座的设计，并不会给人太惊艳的感受，但四平八稳的往这一摆，的确也镇得住场子。

驾驶篇

驾驶体验放在最后说，是因为像金牛座如许的车，首要用途不是跑山、劈弯，所以，动力、操控似乎没那么主要。

新款金牛座只有2.0T一款动员机可选，且悉数采用高功率调校，有245马力，峰值扭矩390牛·米，变速箱由6AT升级成了8AT。

实际开起来，金牛座的示意很厚重。因为涡轮介入的时间偏晚，这使得起步出加快时的动力有些不足，2000转后，才能感受到涡轮的存在。若是说这是为了舒适性妥协，那它3500转时扭矩就走下坡路我就有些想不领略了，也就是刚有点动力爆发的感受，很快就消散了。

至于悬架调教，那必然是偏软的，8AT变速箱的换挡也是平顺的，静谧性也是能够的。所以，当你有了金牛座，照样坐后排吧，要比开车要舒心多了。

总结：试驾这台金牛座的时候，我一向在问本身，它的受世人群究竟啥样，直到竣事试驾，我才有那么一颔首绪。它的舒适性，尤其是后排，是绝对配得上它的身价的，但设计细节、驾驶体验照样差了一些。所以，它能吸引的，应该就是对那些泛滥的犀利、活动反感，真正内敛且低调的有钱人吧。

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