有钱人的车 就是这么朴实无华

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提到“金牛座” [转载出处:www.ii77.com]

大部门人首先会想到星座吧? [转载出处:www.ii77.com]

只有车圈中人

才会想到它也是福特旗下的一款车 

实际上,金牛座在福特家眷中的地位很高

是深藏不露的美式旗舰

但它销量示意似乎并不睬想

 

近日

金牛座完成了中期改款

改过自新的它有什么亮点和槽点呢?

点击下方视频,一路来认识下吧! 

以下为文字版

福特金牛座方才完成了中期改款,那么作为新款的它,有什么分歧呢?我们正好借来了一台新款金牛座,照样vignale版车型,下面就一路来看看这台美式旗舰的斗争力吧。

 

内饰&后排篇

 

我此次首要讲金牛座的三个点,且按照主次顺序来说,这第一点要说的就是它的舒适性。

 

作为一款偏商务的轿车,金牛座后排的行使率要显着大于家轿等车型,同时要求也会更高。在尺寸方面,新款金牛座的轴距比拟老款车型没有提拔,但如许的后排对于尺度身体的人来说能够用“奢靡”来形容。

后排扶手上有密密麻麻的按键,座椅加热/通风/按摩,掌握空调,掌握多媒体,掌握遮阳帘,都能在这个扶手上完成,如许才是名副其实的老板后排啊。

内饰部门,这块新冒出来的大屏很抢镜,只在最底部保留了少量的实体键。这么大的屏幕,功能天然也不会弱,其内置有智能语音助手、在线导航、爱奇艺、QQ音乐等功能,的确能够把玩一会儿了。

再往下是旋钮式的电子挡杆,与老款车型连结一致。我们的试驾车配备了B&O音响还有这些菱格纹设计的皮革,突显了vignale版的尊贵气质。

 

外观篇

 

第二个,我想说说外观,究竟旗舰轿车开出去要有面才行。新款金牛座外观的首要转变在前脸,进气格栅的尺寸和老款车型差不太多,但造型变的柔和了,因为这台是vignale版,其内部采用了细腻的网格状设计,通俗版则是横幅条设计。

大灯组的造型加倍纤细,和进气格栅直接相连,算是跟上一点潮水了。尾灯也变得纤细了,此外,排气管的外部装饰比拟老款车型小有转变。

整体来说,金牛座的设计,并不会给人太惊艳的感受,但四平八稳的往这一摆,的确也镇得住场子。

 

驾驶篇

 

驾驶体验放在最后说,是因为像金牛座如许的车,首要用途不是跑山、劈弯,所以,动力、操控似乎没那么主要。

新款金牛座只有2.0T一款动员机可选,且悉数采用高功率调校,有245马力,峰值扭矩390牛·米,变速箱由6AT升级成了8AT。

 

实际开起来,金牛座的示意很厚重。因为涡轮介入的时间偏晚,这使得起步出加快时的动力有些不足,2000转后,才能感受到涡轮的存在。若是说这是为了舒适性妥协,那它3500转时扭矩就走下坡路我就有些想不领略了,也就是刚有点动力爆发的感受,很快就消散了。

至于悬架调教,那必然是偏软的,8AT变速箱的换挡也是平顺的,静谧性也是能够的。所以,当你有了金牛座,照样坐后排吧,要比开车要舒心多了。

 

总结:试驾这台金牛座的时候,我一向在问本身,它的受世人群究竟啥样,直到竣事试驾,我才有那么一颔首绪。它的舒适性,尤其是后排,是绝对配得上它的身价的,但设计细节、驾驶体验照样差了一些。所以,它能吸引的,应该就是对那些泛滥的犀利、活动反感,真正内敛且低调的有钱人吧。




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