投入170亿、年产能30万辆!探秘上汽大众新能源工厂

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11月8日,上汽公共新能源汽车工场落成,这是公共汽车集体全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工场。新工场位于上海安亭,总建筑面积约61万平方米,总投入约170亿元,规划年产能30万辆,规划于2020年10月正式投产,这也是今朝国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工场。



历时12个月 首个MEB工场落成


据认识,新工场从2018年10月开工扶植到落,成仅仅用了12个月。今朝,冲压、车身、油漆、总装和电池装配车间设备已起头做最终调试。


作为上汽公共主动化率最高工场,新基地集智能制造、节能环保为一体,采用跨越1400台工业机械人,生产过程大规模借助智能识别、自进修趋势预判、机械人视觉系统、人-机械人协作、AR/VR等手艺,实现制造全过程的智能化和数字化。


此外,在设计之初,该工场就注重地盘行使率,悉数厂房采用双层设计,经由在各建筑之间搭建连廊,从而实现人车分流。
今朝,厂区内规划道路首要以物流车营运为主,至多可实现天天60余辆物流车进出,是另外工场近一倍数量。


值得一提的是,新工场是公共集体全球首个专为MEB平台车型生产而建造的生产基地。
该平台是公共汽车集体专为大规模生产而斥地的纯电动车平台。平台采用立异的平板式电池模组安置体式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,轴距和同级传统燃油车比拟有很大提拔,车辆内部空间更大。MEB平台产物的电池组具有极强扩展性,可凭据分歧车型的用途调整驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。此外,MEB平台可集成全新的车载辅助、信息娱乐、掌握和显露系统,实现整车高度智能网联化,为用户打造始终在线、周全数字化的生态系统。

除了上汽公共位于上海安亭的这家MEB工场外,一汽公共佛山工场正在加快转型扶植,将来也将生产公共汽车集体下的纯电动车型。
据悉,两座工场累计总年产能能够达到60万辆。

车间探秘


新工场生产线首要由冲压车间、车身车间、注蜡车间、油漆车间、总装车间和电池车间等部门构成。近日,盖世汽车走进新工场进行了系列参观,以下将经由车身和电池装配两大车间为您介绍下工场内部相关情形。

◆ 车身车间:主动化率达83%


在车身车间,所有机械臂等设备都在紧锣密鼓抓紧测试。据手艺人员介绍,这间厂房拥有跨越910台机械人,主动化率达83%。



全车间有4个在线测量工位,12台测量机械人对白车身的零部件和要害部位实行100%的视觉在线搜检,经由激光测量传感器、图像处理、温度赔偿以及较量机掌握等手艺实现物体空间尺寸的周详测量,从而包管白车身生产过程质量的不乱性。

据工作人员介绍,在流水装配线上,上料由采用视觉主动抓取手艺的料箱主动推送庖代了大部门人工功课,从而确保零部件装配过程中的不乱性,个中部门区域更是实现无人化全主动生产。


◆ 电池装配车间:可制造全铝电池壳体


离车身车间仅仅一百米外,就是新工场的电池装配车间。

今朝,该车间共有138台机械人,可生产长1.8m宽1.5m的全铝电池壳体。
该壳体分歧于遵照传统燃油车革新而来的纯电动汽车所搭载的电池包,它的体型加倍广大,可凭据续航里程分歧,填充分歧数量电池包来制造各类型电动车辆。


因为采用全铝材质,该壳体对焊接变形精度要求更高,故应用了包含铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、FDS高速自攻螺栓、胶粘剂保持等全新工艺,使其质量可掌握在80kg之内。

与此同时,为包管动力电池焦点平安,在焊接、涂胶、测试三大焦点工艺,均采用了主动检测机械人对焊缝、尺寸、涂胶、气密性等进行实时监控和测量,确保电池包产物不乱性。
为削减在运输途中带来的不需要平安隐患,电池装配线直接与总装车间耦合联接,以60JPH的高速节奏输送电池包供给组装。


作为公共电动化计谋的主要一环,包管电池供给是这家传统巨头想要成功转型新能源汽车出行办事商的根蒂前提。
早在两个月前,公共就在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设了动力电池试验生产线,首期投资跨越1亿欧元,总投资额将跨越10亿欧元,约有300名专家介入个中。

而将来,不清扫公共将在新工场四周扶植自产动力电池制造基地,以包管供货需求。
据迪斯展望,到2028年,公共在全球纯电动汽车总量将达2200万辆——个中将有50%以上来自中国。

新工场首辆ID.车下线


8日当天,新工场生产的首辆ID.车型——ID.初留情型车正式下线,这标记着公共汽车正式开启在华周全电动化和智能化历程。


ID.初见是一款基于MEB平台纯电动中型SUV,也是上汽公共将来投产的首款ID.家眷车型,估计将于2020年下半年正式表态。

跟着该车型的下线,上汽公共新能源汽车工场后续投产车型的各项生产预备工作也已周全睁开。
据认识,公共品牌全球首款量产电动车ID.3也将在今生产,同时新工场还将投产公共汽车集体多个品牌的全新一代纯电动车。

按照公共汽车规划,2020年公共汽车集体将周全向华引入ID.系列车型;
而且规划到2028年生产纯电动达到2200万台,个中有50%来自中国市市场。

对于新工场的落成,上海汽车集体董事长、党委书记陈虹透露:
“今天也是上汽公共成立35周年的日子,对于新工场的建成将使上汽公共站在新的成长起点。上汽将与德国公共在电动化、智能网联化和品牌高端化等方面持续深化合作,合力鞭策上汽公共络续提拔焦点竞争力,抢占将来成长制高点。

公共汽车集体CEO迪思指出,估计到2028年,公共汽车集体在全球纯电动汽车总量将达到2200万辆——个中50%以大将来自中国。
此次新工场项目与公共汽车集体的电动出行计谋密弗成分,而这一计谋正由蓝图变为实际,公共汽车集体的电动化将来又迈出了主要一步。

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