【牛车实验室】拆解回顾系列之五大偷工减料设计图中自有真相

2020-02-15 01:37:16

拆解回首系列之五大偷工减料设计，今天在整顿汗青车型数据的时候，发现照样有些内容让人无法轻忽，好比对平安设计不负责的产物，有需要拿出来再加深记忆。人人买车的时候，必然要多对比，多研究。

1、宝骏510：前防撞梁无吸能盒，尾部防撞梁形同虚设。

宝骏510的前防撞杠是没有吸能盒的，也就是只有一个金属杠体用螺栓拧在纵梁上，碰撞时的吸能结果对照差劲。前杠上有三个金属支架，是作为前杠外皮的撑持架，设计位置凸起在杠体之前，碰撞时支架先受损，尔后才撞击到杠体上，逻辑上实在是行欠亨。 [好文分享：www.ii77.com]

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前杠也没有缓冲泡沫，是个小遗憾。此外，在玻璃水壶的设计上，宝骏510也是非常的寒酸，有充沛大的空间，只安装了一个扁小的水壶。建议每次加玻璃上都是用干了再加吧，要纷歧瓶2L的尺度玻璃水估量都倒不进去。水壶上还装了单水泵很显着是省钱，对于后窗有喷水嘴的SUV来说，双水泵是对照遍及的，单水泵的话，后窗喷水延迟是对照显着的。

从侧面能更清楚的看出来，没有吸能盒，杠体是直接保持在前纵梁上的。不外细看能够发现，焊接的裂缝和各类钣金接缝，都没有做哪怕是一点的防腐处理，常见的钣金胶都没有显现。难怪网上各类关于宝骏510金属件生锈的投诉，不外新车一定是看不出来的，开上几个月就难说喽。

宝骏510的后部防护设计客观的讲就是乌烟瘴气，横竖没有律例强制要求，尽量完全空空荡荡也能够冠冕堂皇的上市，好比公共新捷达后部就没有防撞梁。如斯一来，宝骏510这后杠还算不错喽？至少它还焊接了一个长方形金属条，都这么寒酸了还来了个镂空设计，厂家对于成本的掌握是何等的苛求啊！这种严谨的精神用错了处所吧。关于二级缓冲泡沫，也算是醉了。这么低成本的配件，还不给个完整的，切成两小块，哎！这个后部防护形同虚设啊，只能应对超低速碰撞了。

2、起亚智跑：尾部树脂塑料杠形同虚设，陆续了韩系车多年来的作风。

起亚智跑后部防护构造让人颇感不测，防撞梁居然采用了早已镌汰的树脂材料，这也使得厥后部防护成为了整车平安的一大硬伤。树脂材料雷同于高档塑料，其强度无法与金属材料相提并论，几乎形同虚设的树脂杠切实不令人写意。至于吸能盒和杠体纵向吸能构造，就更是无从谈起了。

3、吉利缤越：后部防护构造缺失真正的吸能盒构造。

缤越后部防撞钢梁较为薄弱，固然侧面呈弓字形构造，但并无内层组织。杠体与车身经由螺栓相连，严谨的来说，保持件并非传统的吸能盒构造，而是薄弱的钢片材料。因为相关国标并未划定车辆必需安装后防撞梁，所认为了节约成本，好多厂商就作废了后防撞梁。近年来跟着媒体的曝光，无后防撞梁的车型已经“令人发指”，厂商只得把缩减成本的对象转移到吸能盒上。

因为吸能盒的缺失，导致后部碰撞时撞击力度无法被传导至纵梁而涣散。此外，后部也没有缓冲泡沫块，所以低速状况下的后部车身自我防护也并不克让人写意。

4、全新换代雷凌：车顶内饰板材料廉价手感较差，内部线束仅用胶带固定。

车顶的线束都是用蓝色胶带直接贴在内饰板里的，这种走线体式固然不是第一次见，然则这并不是我们想象中的丰田品质。省去了线束卡槽和各类走线设计，线束也没有什么防护直接..，几乎是把成本降到了最低。

雷凌车顶内饰板材料手感较差，使用的是廉价的相符棉质纸板。车顶内部周围无金属增强框，A柱和C柱上方横梁也是传统的中规中矩设计。

5、第14代轩逸：地板下塑料泡沫填充，地毡仅一层。

轩逸的节约成本在地毡层已经起头，仅有一层毛毡垫，也真是非常罕有的设计。下面的空间都用大块塑料泡沫填充，整体来看地毡层贫乏了防水防潮层，从外表倒是看不到的。

一样来说，车当地板笼盖物至少有毛毡垫、防潮层、发泡层，有的车还会有第四层。轩逸仅有一层，也真是史无前例了。就只有最上面的那层黑色毛毡，下面的有没用横竖车主也看不到。尽量是好多车采用的对照恶心的再生棉防潮层，轩逸也是基本不给你。

翻开地毡，下面露出的白色塑料泡沫真的让人很惊讶。这种材料和常见的泡沫并没有什么区别，只是上面多了一层塑料袋包装。也有不少车会在地板局部使用塑料泡沫，但从来没见过带着塑料袋的。轩逸为什么要如斯设计呢？工人懒得撕掉包装？

地毡仅有一层，下面的线束还没有什么防护，在车里喝饮料要把稳了。有液体洒了还真是对照危险，地板没有防水防潮层，如果造成线束周边有湿气可不是什么功德。

后排的塑料泡沫，还很贴心的凭据地板外形，设计了“L”外形造型，一大一小“组合装”，很是协调。不知道塑料袋内行驶中，会不会因为脚踩地毡发生摩擦，发生异响。

写在最后：现在消费者购车越来越留意内涵品质，各类拆车类栏目固然内容参差不齐，然则人人都领略有图有实情，不消看车评人说什么，本身看照片也也许能分清哪辆车没有防撞梁。所以厂家的设计师们，不要认为把偷工减料做到了看不见的处所，这种掩耳盗铃的方案，真的弗成取。得平安设计者得世界，当然汽车产物也是一分钱一分货，万万别指望几万块钱的车有多平安。

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