15万不到买一线豪车,这些车适合捡漏!

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车型价钱亲民往往与走量是挂钩的,这一纪律同样适用于居高临下的豪华品牌。对于手持15万预算的车主来说,买车时估量压根就没有考虑过这个价位的豪华品牌同级别车型。

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然而在销量清淡的市场情况下,这几款终端优惠诱人的入门级豪车的确让人心动。 比拟起买一辆公共朗逸、哈弗H6等务实的销量巨人,咬咬牙下手一辆同级的豪华品牌车型,性价比会不会更高呢?

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相信同龄人各自脑海中的“DreamCar”名单里,如何都邑涉及到三大豪华品牌旗下的经典车型。这与它们曩昔价钱一向居高临下,对车主来说可望而弗成及有着莫大的关系。稀奇是对于预算不多的车主,即使想象力再雄厚,在谁人年月也很难脑补出本身拥有一辆奥迪的梦幻奇景。


作为奥迪一款无心插柳只是测验下探价钱、筹算在车市困境下提拔销量的车型,奥迪A3连厂家都意想不到降价后却在市场上玩起了限时走量。看来豪华品牌这些往日价钱让通俗消费者难以高攀的车型,当在终端门店售价降到与同级相差不大的时候,不免会让不少车主心动。

奥迪A3 2020款 Sportback 35 TFSI 进步型

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个中,新款奥迪A3的两厢版进步车型,价钱加倍是降到了15万元不到。那事实对比这个价位稳坐国内销量宝座的公共朗逸,消费者若是选择价钱下探后的奥迪A3,比拟之下他们获得的是什么,又将失去了哪些体验?


手持15万元固然说能买到1.4T设置雄厚的朗逸顶配车型,可这个车型全系标配的是非自力吊挂,比拟即使是入门级也有多连杆加持的A3,细节上的优势就如许被拉开了。


何况在硬核设置上,A3的动员机与朗逸几乎在排量、功率、峰值扭矩上的数值几乎千篇一律,连变速箱也是同样采用7速双聚散的设计。可见陪伴A3部门车型的优惠幅度,手持沟通预算的观望者立时就会被奥迪品牌的光环吸引曩昔。


15万元紧凑型家轿市场素来就是个凭实力说话的价钱疆场。在客岁车市下行压力较大的情形下,部门豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价钱战,同样由降价效应带来不少销量的还有奔腾A180L。作为奔腾A级乞丐版,裸车价部门终端经销门店已低至16万出面,奔腾A180L能够说成功变为一辆让常人心动,15万价位的捡漏豪华车型。

奔腾A级 2020款 A180L

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从客岁价钱下降后,奔腾A级五、六千辆的月销量来看,证实其潜力照样不小的。不得不说,奔腾对“豪华”二字的诠释,是经由每一个细节来施展的。


无论是外观硬朗的车身线条,照样内饰的大尺寸屏幕、真皮、钢琴漆,这些元素在各个品牌分歧级其余车型中早已习以为常,但能营造出纷歧样豪华感和时尚感的,生怕真的只有奔腾这个品牌了。


自从华晨宝马开放了股权占比之后,宝马的占比达到了75%,从中也能够看出宝马想在中国市场取得更大成就的决心。宝马客岁也在旗下的产物中亮出了本身的真心,将宝马1系在经销商门店中降到了15万摆布的价位。作为最廉价的宝马车,宝马1系照样专为年青年头人打造的一款豪华小钢炮。

宝马1系 2020款 120i 时尚型

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说起这款车的研发,还真的有一段不简洁的故事。这款车是在慕尼黑研发的,在德国设计师操刀下实现原汁原味的宝马调校。加上基于UKL宝马最新平台打造,这个平台上研发的车型本质都不会太差。即使是与国内轿车销量王朗逸比拟,也完满是分歧的水平级别。


估量有车主会对照介意在动力设置上,宝马成家了一台1.5T的三缸动员机。不外要知道,这个三缸动员机融合了BMW TwinPower Turbo涡轮增压手艺、高精度燃油直喷手艺、第四代电子气门手艺以及双凸轮轴可变气门正时系统,不光让其在在热损耗上减到起码,在燃油经济性上更是刷新了BMW车型的水平。所以在“三缸情节”上有所忧虑的车主们,大能够在宝马1系的车型中撤销这种念头。


从车企的获利角度去看,由宝马主导在部门车型上提议大幅度的降价优惠,成功地收割了不少国内德系粉丝车主,为其日后在国内持续结构新车产物打下了精巧的口碑。


部门豪华品牌车型降价让手持沟通预算、原本筹算买这个价位通俗合资车型的消费者改变了最后的购车选择,这种现象在国内汽车市场中相当遍及。但车主们要知道,除了售价要纳入买车预算之外,平常用车的调养破费、零部件的更调需求,这些豪华品牌车型,生怕就未必比在市场上走量的销冠车型有优势了。


由豪华品牌车型降价激发的这波车主加价买车潮,看似“咬咬牙”就能下手一辆既有体面又有里子的车,但购车背后作为车主小我却必然要权衡好本身的消费定位,清楚地估算好车辆回家后期发生的一系列养护费用。由豪华品牌光环激发的购车激动是正常现象,但时刻连结清醒思想,按预算下手适合本身消费定位的好车加倍主要。



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