特斯拉上海工厂被迫停工！没有进口零件可以装配，国产Model 3这回尴尬了...

2020-05-08 01:29:23

[本文来自：www.ii77.com]

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新能源车主都在存眷的公家号

昨天邦先生还在聊特斯拉上海工场面积扩大一倍的事情，今天就传出了工场停工的新闻。可是如今咱们故国疫情已经获得了极大的缓解，城市根基都处于平安状况，特斯拉在中国的工场怎么就倏忽停工了呢？

当然是有原因的

有相关新闻指出，在全国人民的五一假期竣事之后，特斯拉上海工场在6号并没有大规模开工。当然对于特斯拉这么热点的纯电动车品牌来说，停工弗成能长时间的持续，据悉初步规划9号或者就开工了。

据特斯拉部门内部员工称，停工的一部门原因或者是国外慢慢严重的疫情影响到了零部件的生产和运输，说直白点就是在中国的工场或者没有配件能够装配。据悉特斯拉中国工场依然有一部门工序正常进行，并不是周全停工的状况。

不是国产了吗？咋还跟国外有关系？

今朝特斯拉在上海的超等工场首要生产的是Model 3车型。固然实现了在国内进行组装，但它的国产化率今朝仅有30%摆布。另外大量的零部件依然依靠国外进口。那么如今的特斯拉Model 3都哪些部门是国产的，哪些部门又是进口的呢？

以上部件信息起原时间为2019年6月。其实看完国产以及依靠进口的这些组件，你就很显着的能发现，焦点的组件依然是需要进口的。

哪些工场对国产特斯拉发生影响？

美国工场一定是影响最严重的，3月初加州的弗里蒙特特斯拉工场就已经停工，随后内华达州的零部件工场也公布暂停14天，同样位于内华达州的松下电池几乎同期也公布停工（7月1日以前国产版车型依然会配备松下动力电池）。

不外今朝，特斯拉官方对于国外工场停工后，对中国工场发生的影响并没有任何解说。是以是否会对车辆交付发生影响？今朝尚不得而知。

销量激增

一方面是特斯拉中国工场面临短暂停工，而另一方面则是特斯拉在中国市场的销量大增。一向存眷我们的小伙伴应该都认识，特斯拉在3月份的国内上险销量有11926台，排名第一，这个销量是第二名的5倍之多。

而就在邦先生发稿时，外媒曝出新闻称在五一劳动节时代，中国市场对于Model 3车型的需求并没有放缓，假期内几乎天天都有1000台的订单。原因或者是5月1日特斯拉中国版Model 3的尺度续航升级版车型进行了官方降价，补助前售价首次真正下探到30万元以内，从而促进了销量。

邦点评

固然销量增多是功德，然则在这个汗青性的特别时期，特斯拉显着面临很大的产能压力。而在疫情爆发之前，中美两国之间的商业战爆发对关税的影响一向有较大的不确定性，这也间接影响了国产Model 3的制造成本。而跟着纯电动车范畴的快速成长，中国本土市场的竞品同样成长强势。

所以邦先生认为，面临以上压力，特斯拉加速国产化的需求变得非常急迫。而7月1日，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池的新闻也预示着，特斯拉已经起头了焦点部件转产中国的动作。国产版特斯拉车型价钱进一步下探也存在较大或者性。

而这同样也会给国内的纯电动车市场成长带来较大的不确定性，好比竞品也或者也会被迫进行降价，这当然是纯电动车的潜在用户乐于看到的。

所以邦先生也会持续实时存眷中国版特斯拉的相关新闻，那么人人认为特斯拉将来周全国产后，售价降低到几多对照合适？迎接在谈论区一路交流~

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