同处300km线的纯电微车，“后来者”新宝骏E300，能赶超奇瑞小蚂蚁吗？

2020-07-01 01:24:50

[好文分享：www.ii77.com]

新宝骏于日前推出了品牌首款纯电动车型E300/E300 PLUS，该车定位于三门两座/三座/四座的微型轿车。或许，在新宝骏看来，这种微型轿车更相符纯电动车型的属性，也更契合消费者的使用场景。新宝骏E300/E300PLUS甫一登场，便收获了极高的存眷度。

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三门设计的微型纯电动车不光新宝骏一家在做，同处该级其余还有奇瑞eQ1。该车不光有着与新宝骏E300/E300PLUS邻近的体型，售价、续航、定位等方面也有着不少相似之处。更主要的是，奇瑞eQ1是该级别弗成轻蔑的敌手，其本年前5个月累计销量超七千辆，处于该细分市场前各位置。

一款是有着较高存眷度的新车，另一个则是在细分市场交战已久的实力选手。既然如斯，我们不妨对两者进行一番对比，看谁的综合实力更强，以令持币待购者对两款车型有着更清楚的认识。

此次对比选择的车型离别为新宝骏E300 2020款PLUS 星际智趣版（补助后售价：7.78万元，下称新宝骏E300 PLUS），以及奇瑞eQ1 2019款小蚂蚁4座智炫版 30.6kWh（补助后售价：7.58万元，下称奇瑞eQ1），两者皆是今朝存眷度较高的版本，且同为四座车型。

我们将从造型、机能和设置三方面临两款车型睁开对比，这三方面也是今朝消费者着重存眷的部门。

体态同样小巧，气势却判然不同

两款车型造型都相当小巧，但各自设计气势迥异。新宝骏E300 PLUS整体气势更为科幻，以大量矩形元素作主基调，包罗前大灯组造型、大灯组外包抄、充电口、前包抄下部、两侧门板、后刹车灯等等。这些元素的融合，并不会令其看起来机器，反而增添不少奇特的气质。

新宝骏E300 PLUS外观有几处亮点值得一提，像是同级别鲜见的隐藏式门把手设计；能进一步增加车内空间的13英寸小轮圈；可令视觉感触更雄厚的双色拼接涂装。这些小细节的运用，会令消费者感触到不小的惊喜。

同样的，奇瑞eQ1也有着不俗的实力，而相较外观造型，其车身更具谈资。奇瑞eQ1是自立品牌中首款采用全铝车身的新能源车型。是的，你没看错，一款不到十万元的小车采用了全铝车身组织，似乎这听起来弗成思议，但奇瑞eQ1倒是做到了。

奇瑞eQ1造型有别于新宝骏E300 PLUS的气势，其设计趋于传统燃油车设计思路，整体相当灵便。得益于全铝车身组织，奇瑞eQ1车身的大部门笼盖件都采用塑料材质，这可在必然水平上降低制造成本，有着同样做法的还有smart fortwo。因为奇瑞eQ1上市已有一段时间，其外观在现在来看新意不高。

车身尺寸方面，新宝骏E300 PLUS长宽高离别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm；而奇瑞eQ1的长宽高尺寸为3200/1670/1590mm，轴距达到2150mm。显然，奇瑞eQ1的车身尺寸较新宝骏E300 PLUS更具优势。

这是否意味着奇瑞eQ1的车内空间更大？纷歧定，轱辘哥曾实测过奇瑞eQ1的后排乘坐空间，身高165cm的成人坐在后排的空间将就合适，若身高更高的乘客生怕后排难以容下。

这首要受限于车型的空间安置，奇瑞eQ1的前机盖占用了部门车身长度，从而压缩了乘员舱的空间。而新宝骏E300 PLUS则尽或者的缩减车头部门的尺寸，将更多的空间留给乘员舱，以获得更宽敞的乘坐空间。

两者造型谁更出众？这全然是主观的评判，无尺度谜底。但论乘坐感触，轱辘哥会站队新宝骏E300PLUS，因为其车厢的通透感更强。

动力差距甚微，但E300 PLUS示意更优

动力部门，新宝骏E300 PLUS搭载的是一台永磁同步驱动电机，总功率为40kW，成家的是单速变速箱。电池组容量为31.9kWh，NEDC工况下的续航为305km。

奇瑞eQ1则搭载一台最大功率为30kW的驱动电机，同样成家单速变速箱。电池组容量为30.6kWh，NEDC工况下的续航里程为301km。

实际上，两款车型的动力和续航示意都差不多，而最大区其余是两者的电池组材质，新宝骏E300PLUS采用的是磷酸铁锂电池，奇瑞eQ1采用的则是三元锂电池。从相对的平安性和成正本看，前者会更具优势。

平安设置一般不落，其余功能各显优势

设置方面，两款车型都达到了同级别该有的水平，诸如消费者较为关心的防抱死、制动力分派、刹车辅助、牵引力掌握、车身不乱系统等平安设置都有所配备。除此以外，两者也存在一些设置差别。

新宝骏E300 PLUS供应了无钥匙进入、全液晶仪表、OTA升级、LED日行灯等功能，这些都是奇瑞eQ1所不具备的。而奇瑞eQ1较新宝骏E300PLUS多出了全景天幕、真皮偏向盘、手机无线充电、10英寸中控屏、电加热后视镜等设置。两者可谓各具优势，视消费者更注重哪方面的设置。

同样处于续航300km线上的两款纯电微车，新宝骏E300 PLUS与奇瑞eQ1的实力可谓势均力敌。新宝骏E300 PLUS以“后来者”的姿态赶上了奇瑞eQ1的措施，以强劲的实力成为后者的新竞争敌手。奇瑞eQ1有着不俗的销量示意，但跟着越来越多新车型的入市，其地位是否会被摇动？相信市场会给出谜底。

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