华山论剑 | 连续9个月稳居SUV市场TOP2，长安CS75PLUS如何逆袭合资竞品？

转眼，黑天鹅和灰犀牛齐飞的2020年已走过半程，这半年来，不少行业受到了新冠疫情的重创，汽车行业也不破例。

本年一季度，汽车行业销量几近腰斩，从4月份起头迟缓回升，并在5月终于实现22个月以来的首次正增进。然而，在不久前的重庆车展论坛上，长安汽车董事长、总裁、党委书记朱华荣透露，尽管4月、5月行业为了提振决心都说正增进，然则行业内都知道其实5月份显现同比8.1%的下滑，增加了14万的库存。库存是从整车厂搬到经销商库房里，没有实现充裕发卖，形势照样非常严重。

那么，今朝汽车市场真实的发卖情形若何呢？近日，我们走访了北京不少4S店，发现整个市场分化稀奇严重，能够说“旱的旱死、涝的涝死”。有些4S店人气非常旺，而有些4S店则门可罗雀，大炎天连空调都没开，根基上处于闭店状况。

个中，长安汽车4S店的人气之旺令我们感应出乎料想，稀奇是长安CS75PLUS和UNI-T，看车的人稀奇多，试驾需要列队。还有些人或者已经提前做了一些功课，到店就下单。稀奇是长安CS75PLUS，热度要远高于传祺GS4、荣威RX5 MAX等同级别产物，市场成交稀奇火热。

在走访过程中，正好有一对年青年头的夫妻来看车，两人效率稀奇高，到了就起头谈价钱，并下单了2.0T 主动旗舰型车型，这款车的指导价为15.49万元，少量现金优惠，加上购置税、保险和上牌等费用，落地价已经接近17万了。这个价钱，其实有好多车型可选，包罗合资品牌。

这个价钱为什么要买长安CS75PLUS呢？我不禁有些好奇。聊天时才知道，这是他们第二次到店了，之前来过一次，女方就看上这款车了，但出于郑重，两小我又去看了瑞虎8、全新传祺GS4、全新荣放、CR-V等产物，但都没能入其高眼，于是就来下单了。“我妻子就一句话， CS75PLUS真是太悦目了，科技感也强，秒杀同级车型，我只能听她的。”师长如是说。

据店里工作人员介绍，这款产物一向没有优惠，并且经常没有现车，成交非常火爆，岑岭期单店一个月能卖三四十辆，能够说是真正的“明星车型”。

自客岁9月上市以来，长安CS75PLUS就凭借超高颜值、卓越的动力和越级的设置敏捷打开市场。数据显露，6月CS75销量21070台，环比增进3.8%，同比增进74.9%，2020年前6个月累计销量109553台，CS75PLUS自2019年9月上市以来，累计销量达冲破15万台大关，一连9个月销量稳居SUV市场TOP2。

业内子士遍及认为，跟着市场慢慢回温煦下半年消费需求的释放，该车有望持续输出爆款级示意，与哈弗H6争锋SUV销冠宝座。