全新飞度开启预售买车后这样操作瞬间变帅好几倍！

2020-07-10 13:10:41

[原创文章：www.ii77.com]

在汽车改装的圈里，一向都有传着一句话“xx不改，不如推下海”，而首当其冲的大部门都是本田的车型。飞度，一向以来是都不少年青年头用户所喜爱的车型，不管是家用照样喜欢改装，这辆车都能够很好的兼顾，也是一台能够装载着不少人芳华记忆的一台车。

前不久，广汽本田就发布了第四代全新飞度，而且进行了预售，全新的设计对于不罕用户来说都是褒贬纷歧，那么买买君今天就想来跟人人说一说，怎么样去对全新飞度进行适当的改装，哦不，是怎么样去做这街上最靓的仔。

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说到本田改装，就不得不提一下无限这个品牌，这能够说是一个比本田更懂本田的品牌，由本田创始人本田宗一郎的长子本田博俊所创立，今朝属于本田官方御用的改装机能品牌。无限，换过来懂得其实就是没有限制，解说着在车辆改装与高机能赛车方面，都是奔着冲破限制这个方针去做的。恰是因为这些原因，所以无限这个品牌一向都很清楚本田的车型的好坏势，懂得需要凭据哪些方面去进行冲破。

其实在第一代飞度（代号GD）推出的时候，无限就已经推出了不少关于这辆车的改装配件，这在其时改装品牌选择并不多的年月，一个官方升级的品牌天然就受到不少驾驶用户的迎接，也是在那时候起头，人们对于无限这个品牌逐渐熟悉了起来。

在来到第三代飞度（代号GK）的时候，无限关于飞度的产物更是非常多样化了，光是外观上的一个前杠就有着五种以上的选择，即使是前杠上方的中网饰条也是如斯。

但分歧的是，比拟以前来说在改件方面多了更多的选择，比拟以前知足更多人的需求，而这时候已经不少人对于这个品牌非常熟悉了。

那就在前段时间，无限针对第四代飞度（代号GR/GS）推出了改装配件，整体首要是针对外观进行改装的配件居多，那我们就来看看哪些配件值得去选择，除了这些外又该对哪些处所脱手。

首先无限凭据飞度两款车型的分歧，都推出了响应的外观改装配件，从图中能够看到包罗有侧裙、轮圈、尾翼、下包抄等等，那我们就来剖析一下这些改件究竟值不值得。

两款车型上都推出了下包抄配件，但样式存在着较大的差别，能看出前者的样式会更显活动，后者样式则略显小气，而且绿色的搭配并不是一样人能接管得了，介绍能够考虑前者样式的下包抄配件。价钱方面，未喷漆的是60500日元（折合约3940元），包含喷漆的是71500日元（折合约4656元）

其次是推出了两个分歧样式的中网饰条，而且均采用了碳纤维材质，不得不说看起来非常活动，只是碳纤维的材质注定了这个价钱并不会廉价，售价为82500日元（折合约5375元）并且一旦有一点点磕碰都需要整个更调。

不外因为没有车标，买买君在这里不太建议选择，究竟这上路被查到可是要罚款扣分的，并且国内原本就采用了蜂窝状式的格栅，看起来已经具有不错的活动感。

接下来是关于侧裙部门，其实能够看出前者更适合跨界版车型去使用，后者则更适合sport版去使用，只是绿色的配色到手后估量需要改改。哦，侧裙方面价钱会稍微“廉价”一点，包含喷漆的是60500日元（折合约3940元），宁神，是两条。

不消我多说，相信你们已经懂了，天然是带底部扰流样式的包抄加倍动感，因为原车采用的是隐藏式排气的设计，无限同时还推出了两个分歧的排气管样式，但比拟之下单边单出的排气显得加倍搭调。不外固然样式分歧，然则价钱是一般的，93500日元（折合约6090），照样未便宜的。

至于动力和扰民？宁神，其实照样保留了该有的消音器，并不会发生像另外改装排气一般的声音，即使三更回家也不消担心被投诉。那在动力方面其实并不会受到影响，尤其是在低速行驶时和原厂根基无异，说白了就是换了个尾嘴样式罢了。

还有就是尾翼以及尾箱上的饰板，说实话买买君小我是感觉尾翼和这一代的飞度并不太搭，而尾箱饰板照样能够接管的，只是碳纤维材质在价钱方面值得你去考虑。

以往无限在内饰方面也会推出分歧的配件，不外今朝只是推出了内饰地毯，而且是与晴雨挡组合来发卖，至于价钱方面嘛，47300日元折合算下来是3100元摆布的价钱，对于这个价钱，买买君想说一句：欠好意思，打搅了。

今朝在动力部门的改装配件其实并不多，首要就是空气滤芯、机油滤芯、机油、添加剂等等，这些器材固然看着并不起眼，然则对于动力其实照样有匡助了。虽不是说能提拔几多十匹，而是能让车子有着更好的动力响应，从而提拔驾驶情趣。

这一部门买买君小我是对照介绍进行去更调的，因为国内版第四代的飞度固然采用的仍然是那副1.5L的L15B动员机，但因为需要知足国六排放的尺度，在动力上其实并没有太惊喜的处所，整体固然比后期款的GK5飞度要少一些，然则比拟起前期款来说照样差了点，而更调了之后能较好的改善这些问题。

至于价钱方面嘛，这些就要廉价了不少，空气滤芯3300日元（折合约215元）、机油滤芯2860日元（折合约186元）、1L装机油是3080日元（折合约200元）、添加剂则是每瓶5280日元（折合约345元）。

就在前几天，无限还推出了第四代飞度的机油盖，整体采用CNC打造并且采用少见的绿色，而且只限量130个。同样是不要小看这一个盖子，这具有较好的防高温高压机能，可以避免机油在激烈驾驶时溢出的情形显现。

当然，在改装圈里其实还有一句话叫做“一低遮百丑，百改降为先”，意思就是若是你想对一辆车进行改装的话，那就先从更调避震降低车身高度起头，这能够很好的将车上欠好看的处所都隐瞒掉了。这个中除了降低车身高度显得动感之外，其实还有一个点是在于增加车辆的操控性。

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凭据今朝已知的新闻，国内版第四代飞度采用的是H型扭力梁吊挂，不外本田经由对上一代车型的入力星散塔顶进行优化，整体的刚性、舒适性和操控性都邑有所提拔，而且能有效降低路噪的传递。

不外，问题就来了，新飞度的避震弹簧采用的是北美车型较大磅数的弹簧，而避震筒芯则凭据国内路况作出了调整，采用的是较小磅数的筒芯，如许的搭配就会导致了一个问题，就是晃和跳。

这一点不要说在极限状况下了，即使是通俗路面行驶也会感触到一种“扭捏”的感受，而在过减速带之类的处所，照样像以前一般非常的癫，有一种死硬死硬的感受，那么这些问题其实都需要更调第三方品牌的避震才能有效改善的。

当然，本田的受众群体这么普遍，能选择的改装品牌又这么多，一定远远不止无限这一个品牌。就在7月6日的2020东京改装展运动上，另一个改装品牌Modulo就带来了一款飞度Modulo X Concept概念车。

该车其实在之前已经进行过表态，不外此次的车型相较以前有了必然的改变，不外整体仍然以保留原车的设计为主。前脸上该车对于前保险杠进行了更调，中网周围带有镀铬边框，同时搭配了贯穿形式的雾灯槽和进气口，活动感瞬间增加了不少。

至于尾部的篡改其实并不大，首要是增加了黑色的下包抄配件，而且将一些饰板等配件进行黑化处理，让整体的活动感获得提拔，从而与前脸的改变进行相呼应。买买君感受这一套改装气势更适合国内用户去选择，能很好保留原有的设计至于，又能够对活动感进行提拔。

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对了，再敷陈你们两个对照需要的改装，第一个就是倒车雷达了。从今朝的车型设置来看，第四代飞度全系都不配备倒车雷达，即使是跨界版车型也只是有倒车影像，至于sport版车型连屏幕都没有，影像就别想了，这一点能够说是很好的传承了本田一贯的作风，宁肯给你个影像也不给个雷达。幸好，装个雷达并不贵，加上工时根基在500元，还算是能够接管的。