这几家车企注意了，央视3·15晚会将在本月播出

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凭据央视最新节目单显露，2020年3·15晚会将于7月16日晚8点播出。此前因疫情而推迟的3·15晚会终于要来了。

一年一度的3·15晚会被视为各行各业的恶梦，一些行业黑幕、欺诈消费者、损害消费者权益的事件均被推上幕前，全国曝光。凭据近一年时间来消费者对汽车品牌的热点事件，清点下最有或者“获奖”的品牌。

本田4S店违规收费/动员机熄火故障大规模召回

本年5月，安徽亳州春风本田4S店被曝违规收取续保押金，该事件在网上激发网友热议被敏捷登上热搜。据认识，卞师长于2019年6月在亳州市东源春风本田4S店购置了一辆汽车，后4S店工作人员向卞师长收取1000元续保押金，卞师长不肯持续在店里续保，4S店不愿退还押金。卞师长将此事反映给浙江一广播电台，电台主持人致电亳州春风本田4S店以及厂家，最终帮卞师长拿回押金。

4S店方面回应称，该行为违反了相关法子的要求，个体工作人员欢迎客户投诉和媒体监视过程中存在严重的立场问题，已对涉事人员革职，并向媒体报歉。

实际上，4S店的这种行为已经逐渐成为行业的“潜划定”。有网友透露“不收取续保押金，不收取手续费，岂非亏钱卖车吗”，也有网友透露 “这种情形全国各地遍地都是，太贫乏有效的监管了”，也有网友认为“立场纷歧样，概念纷歧样。”

春风本田4S店违规收取续保押金当属社会热点事件之一，在4S店方面看是“行业划定”，但在律例与消费者方面看，4S店显着违规，也是4S店在此事中不占理并最终对外报歉的原因。

而另一热点事件就是因为动员机存在熄火隐患，本田在国内大举发布召回。

5月29日，广汽本田和春风本田向国度市场监视治理局立案召回规划，两家车企共计召回77.48万辆。广汽本田和春风本田离别涉及396149辆和378625辆，召回车型几乎涵盖全系国产车型，包罗锋范、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁、哥瑞、杰德、思域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V等系列车型，召回原因均是因为车辆行驶中动员机存在熄火的隐患，对此本田将对召回局限内的车型免费更调改良的燃油泵。

对于本田品牌，召回似乎在近年来络续剧增，包罗动员灵活力输出问题的故障已爆发多起。此前本田雅阁爆发“失速门”，行驶中动员机缺火，导致车辆加快受限等情形，本田查询后给出的原因是动员机中冷器出口处空气流速设计的问题。

丰田机油增多/机油乳化

本年3月，有车主在网上曝光称2020款RAV4荣放显现了机油增多/乳化的情形，并将相关的图片以及视频上传至网上，引起网友热议以及丰田车主的存眷，随后多名丰田车主附议本身的车也存在机油增多/乳化的情形。

据认识，丰田机油乳化/机油增多首要集中在凯美瑞、亚洲龙和RAV4荣放三款车型上，个中个中凯美瑞情形最为严重。在3月份的汽车投诉榜单中，凯美瑞以410宗的投诉数位居榜首，亚洲龙和RAV4荣放离别以270宗和145宗紧跟厥后。

针对丰田机油乳化/机油增多事件，丰田中国相关负责人在3月15日回应称“车主所反映的情形是动员机在使用过程中发生的一样现象，不会影响动员机机油的润滑机能，也不会对动员机的机能造成影响。我们认为上述现象不是品质问题。”

从丰田中国的回应来看，丰田汽车并没有否认多款车型存在机油增多/乳化的现象，然则该现象对动员机和机油造成的损害，丰田中都城赐与否认，显然如许的回应很难让消费者信服。

马自达多款车型陷入“异响门”

马自达存在异响的问题已经不是一天两天的事情了。从本年4月份起头，马自达的投诉量就起头霸榜，至本年6月份马自达的投诉量照样持续占领高地。

据数据显露，本年6月马自达有三款车型上榜投诉榜单，离别是阿特兹、CX-4和昂克赛拉，而这三款车型投诉的问题均是因为异响造成，包罗中控异响、AB柱异响、天窗异响和后备箱异响四大问题。

个中最为严重的是阿特兹车型，4月-6月的投诉量离别为131、383和299宗，与其他车型的投诉量远远拉开距离。有车主透露，“阿特兹能异响的处所都异响了”，还有车主将阿特兹戏称为“阿特吱”。

针对浩瀚的投诉量，马自达中国品牌部相关负责人向媒体透露，“关于阿特兹相关问题，一汽马自达已经和车主关联进行情形认识和对接。手艺团队也在进行问题调研。请人人宁神，一汽马自达会以车主为主，本着负责的立场看待此事。”

实际上，车身及车内异响并不算很严重的质量问题，然则会很大水平影响车主的行车体验，对车主的驾驶平安也存在必然的威胁。在消费者的印象中，异响已经成为马自达的一种“通病”，而这种问题将很大水平影响消费者的购车需求。

奔腾频仍质量缺陷召回

作为豪华品牌的奔腾汽车热度络续，一方面在华销量领先另外豪华品牌，另一方面又是缺陷召回的热点品牌。

仅2020年上半年，奔腾在华已提议多达13次召回，笼盖奔腾品牌悉数主力车型，涉及车型数量达80万辆，缺陷问题包罗线束未按照规范布线、座椅平安带扣或者不相符要求、遮阳板安装了不准确国度/区域的平安气囊警告标签、安装了尺寸有误的制动器等初级错误，包罗动员机存在漏油现象、减震器存在断裂风险等重大问题。奔腾频发质量问题，在华频仍召回被网友冠上了“缺陷之王”的称号。

固然说汽车缺陷在所不免，然则很少有像奔腾那样大规模的发布召回规划。因为生产工艺、设计缺陷、供给商错误格等问题仍在持续，实在让人难以置信如许的问题发生在一个百年豪华品牌身上。

资料介绍，每一届3·15晚会都在为维护消费者权益、规范市场经济秩序、完美司法律例而起劲。晚会一贯致力于鞭策法治扶植、依法维权的价格追求，倡导在法治的阳光下，消费者更有庄严地维护本身的正当权益，经营者更老实守信地介入竞争，监管者有法可依、法律必严，忠厚维护市场经济秩序。

晚会一样于每年3月15日晚20点摆布在中央电视台综合频道、中央电视台财经频道现场直播，然则因为疫情的原因最终被延迟，直到近期才发布举办的时间。

以上的一些案例都是基于近几个月来发生较受消费者热议的事件，这些品牌有望在3·15晚会上“获奖”。当然，雷同于此类事件还有不少，好比帕萨特、INSPIRE等国产车在中保研撞出“惊人”的成就，是否存在减配和差别看待，再好比沃尔沃车身共振以及制动系统故障等问题，也值得消费者持续存眷。

当然，我们也能够等候一下，会不会有哪个汽车品牌登上“告白位”。

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