福特探险者对比大众途昂，大7座SUV谁是首选？

2020-08-02 12:20:50

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人人好我是周桐

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途昂作为30万元7座SUV的热点车型之一，是不少人都邑考虑的选择。现在它迎来了一个实力强劲的敌手，那就是第6代的福特探险者，后者方才国产，价钱加倍亲民，而且采用全新的..打造，实力弗成小觑！

在本次成都车展上，小卷也专门人人带来了一期两台车的对比评测，赶紧戳下方视频一探事实吧～

福特探险者

全新一代探险者保留了上一代车型的大体样式，依旧是沉稳、大气的气势，中网采用了点阵式造型，看上去十分细腻，凭据版本的分歧，新车还会供应点阵式、横向格栅等分歧的样式。

车身尺寸方面，探险者的长宽高离别为5075/2004/1778mm，轴距达到了3025mm，在中大型SUV中，也绝对算得上是大块头了。侧面配备了21寸的轮圈，看上去力量感十足。

前排的设计人人能够本身品一品，对于这个大屏设计，人人的争议照样对照大的，有的人会感觉这么大的屏幕戳在这里很不协调，有的人就喜欢如许的科技感。

用料方面，美系车一向都很下本，探险者也是如斯，不管是门板照样偏向盘都包裹了对照厚实的皮质，触感十分细腻。同时，中控台上除了皮质之外，还用了好多木纹装饰板，起到了必然的装饰感化。

座椅的示意也让人写意，不管是撑持包裹都对照到位，造型也很亮眼。座椅的填充物也非常柔软，坐上去给人的感受很舒适。

小卷的身高为174cm，探险者后排在调整到最前的情形下，还留有一拳两指的空间，调整到最后腿部空间就有三拳以上了，翘个二郎腿也毫无压力。同时第二排采用三个自力座椅的设计，支撑靠背调节，中央座椅的填充物也对照厚实，做起来也非常舒适，但中央会有一些隆起，也许半个手掌的高度。

进入第三排首先会感觉地台有些高，这也是7座SUV最遍及的问题，好在探险者的第二排留了一个扶手，能够借一部门力。在第二排保留一拳两指的根蒂上，第三排也有沟通的腿部空间，头部空间也对照富足，就是地台对照低，坐姿有些缩着的感受。

综合来看，这台车照样能知足三排同时使用的场景的，不外更建议人人去买6座的版本，使用起来会加倍友好。

第三排竖起的情形下，后备厢能够放下两个登机箱，放倒第三排之后会形成一个纯平的空间，值得一提的是，探险者配备了第三排电动放倒升起按键，使用起来对照便当。

途昂

途昂的设计依旧给人一种很魁梧的感受，中网采用贯穿式造型，和两侧大灯组相连，比拟探险者的点阵式造型，你们会更喜欢哪一个呢？迎接人人在谈论区敷陈我们！

途昂的车身长度和轴距是没有探险者大的，而且配了一个19英寸的轮圈，固然看上去也对照丰满，但比拟探险者的21寸轮圈来说，风格上照样稍差一些。

探险者的内饰气势有些用力过度，而途昂则不会显现如许的问题，都是对照朴直的结构，和公共家眷的其他车型并不会有太多的差别，固然缺乏一些新意，但触手可及的按键结构，用起来非常轻易，设计的照样对照人道化的。

整个内饰看上去十分简练，旋钮的手感略微有些松散，用料上也没有探险者厚道，材质会显得对照粗拙一点，座椅比拟探险者来说更宽一些，包裹感没有那么强，但同样十分舒适。

第二排调整到最前的情形下，小卷的腿部留有一拳两指的余量，若是调整到最后，空间就对照富足了，有三拳四指的腿部空间，这一点要强于探险者，头部空间也有一拳四指，座椅的填充物略微偏硬，而且靠背的角度也不克调节到像探险者那样仰，会显得稍微有些直。

值得一提的是，比拟与探险者来说，途昂的第二排地台照样对照平缓的，中央凸起的并不算多。

第二排需要吐槽的是中央扶手这一个部门，尤其是杯架的装配工艺，摸上去有些松散。

进入第三排，地台的高度并没有探险者那么高，第二排座椅还能够调整到最前面，进出对照轻易。空间上，第二排留了一拳两指，第三排能有两拳两指，头部空间做到最后能有三指的余量，不难看出，在空间上照样途昂更胜一筹。

后备厢空间在第三排竖起的情形下，目测要略大于探险者，而且第二排第三排放倒之后，是一个比探险者更平整的空间，实用性方面加倍超卓。

总结

最后我们来做个简洁的总结，途昂的乘坐空间更大，在满载的情形下，也能有着对照不错的示意，不外它的做工和用料以及设置这几方面都没那么尽如人意。而探险者的优势在于设置对照高，用料对照实在，只不外地台过高，第三排的舒适性不如途昂。

好啦，两款车就介绍到这里，你更喜欢哪一台呢？迎接介入下方的投票敷陈我们！

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