断供、逾期之后车被拖走消费者冤不冤？

2020-08-02 12:21:36

融资租赁在贸易行为中由来已久，是上世纪50年月的产品，多年来在各范畴中成长敏捷，中国融资租赁业降生以来，买卖总量在曩昔十几年来更是以几许级数增进。从2006年的约80亿元，至2019年的66540亿元，融资租赁的成长有目共睹，但当这一国际上最遍及、最根基的非银行金融形式进入汽车范畴，却为何风浪络续，恶评累累？(微信公号：CNWAUTO）

[原创文章：www.ii77.com]

凭据中国汽车工业协会统计数据，本年上半年，国内汽车产销累计离别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。而具体到各家车企，在岁首已经将销量方针下调的前提下，上半年年度销量方针完成率在50%以上的可谓凤毛麟角，主流车企的完成率根基只在30~40%之间。

[原文来自：www.ii77.com]

更落井下石的是，一些本就周转难题的汽车经销商已经濒临溃逃，近期多地传出消费者付款后无法提车的新闻，原因也大多是资金链断裂，部门豪华品牌也未能幸免。

现在，国内汽车市场的矛盾愈发凸显，一面是疫情下对于私人密闭出行对象的孔殷需求，一面是经济下行消费者收入骤降导致的购置力下降。由此，消费市场加倍是非络续。一面是多数品牌优惠幅度持续加大，一面是汽车销量的持续下滑；一面是跟着汽车金融对象的络续雄厚带来的汽车购置门槛大大降低，一面是消费者与发卖方屡屡对簿公堂……

心理落差

我国汽车产销量在经由多年的增进后，固然在人均保有量上远远没有达到蓬勃国度的水平，但潜在消费人数却已经起头收缩。汽车价钱近年来持续走低，却仍属于高端消费品，尤其是对于“6亿月均收入1000元摆布”的国人而言，汽车在很长一段时间内，仍然可望而弗成及。

并且，在传统脑筋中，人们能够为拥有一套房子倾尽所有，为一辆车如许做则会饱受诟病。这也是为什么寂静多年的鹤岗会倏忽因为3万元一套的房子而倏忽备受存眷，即使这笔钱同样能够买一辆汽车，但对大多数中国人而言，说走就走的潇洒，远远比不上有“家”可回的平安感。

也正因为如许，金融对象在房产和汽车范畴的接管水平完全弗成视同一律。时至今日，全款买房已经成为少少数人令人艳羡的另一种“财富自由”，贷款买房才是主流，但贷款买车，除非在一二线城市，却并不太受待见。

这种心理落差，使得汽车金融在履历多年成长后，渗透率仍未跨越50%。《汽车金融公司治理法子》自2004年起头正式实施，但截止今朝，汽车金融公司数量仍然只有十几家。并且，这一数据此前还仅有20%，得益于80后、90后消费者对互联网金融的熟练运用用接管水平，才使得汽车金融渗透率近年来有了显著提拔。但同期能够对比的是，汽车销量在曩昔十几年间翻了三倍以上，汽车金融的推广之难可见一斑。

平日来说，小我购置汽车时常使用的汽车金融形式包罗银行汽车贷款、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡购车分期和汽车融资租赁。个中，前四种体式各有优势，但都对消费者的信用情形和收入情形有着严厉的要求。并且，汽车金融公司和整车厂财务公司，在二线以下城市的笼盖率并不高，也在无形中提高了购车门槛。最后一种形式，汽车融资租赁，与前四种最显著的不同，是门槛最低，且车型并不属于消费者，“以租代售”是其另一大特点。但以今朝的胶葛情形来看，多数消费者只知其门槛低的特点，却并不认识归属权的问题。这也是汽车融资租赁至今饱受争议和诟病的首要原因。

沟通之难

近年来，汽车消费的门槛仿佛越来越低，一成首付、零首付、先租后买等告白铺天盖地，而与之对立的则是不足为奇的“一醒悟来车被拖走”、“买来的车不归我所有却还要还月供”等新闻，消费者和发卖方双双喊冤，究竟谁坑了谁？

以今朝的情形来看，大多数消费者并不认识何谓融资租赁，因为其实际把持体式与此外四种汽车金融形式太甚相似，都是先付首付，再以月供的形式还款。但分歧的是，前四种汽车金融形式与贷款买房一般，而融资租赁，除了超低门槛之外，照样一种租赁形为，在素质上接近于向二房主租房。

凭借着比其他汽车金融形式更低的，接近于无的门槛，汽车融资租赁近年来大量吸粉，但当显现断供、过期等违约情形，最后租赁..将汽车收回的时候，消费者在伟大的心理落差下，不免对这一形式大加挞伐。收集上诸多谈吐，甚至直接将汽车租赁总结为圈套。

早在上世纪80年月已经在我国成形的汽车融资租赁模式，时至今日仍然没能为公共所懂得，更遑论接管，所以即使我国汽车产销量早已跨越美国，但融资租赁渗透率却相差甚远。在美国汽车市场，以融资租赁形式发卖的新车占到汽车总销量的三分之一摆布，而在我国，凭据艾瑞咨询的《中国汽车融资租赁行业研究申报》，至2017年汽车融资租赁渗透率仅有5%。

近几年跟着互联网公司的到场，汽车融资租赁再度受到普遍存眷，以毛豆新车、弹个车、花生好车、易鑫等公司为首，鼎力鞭策这一汽车金融形式。分歧于消费者的猜忌，资源市场对此相当看好，腾讯、阿里、京东、百度等均接踵投资，抢占市场。

尽管成形时间已经不短，但汽车融资租赁在国内的成长仍在起步阶段，行业远未成熟，一些..也存在搅浑概念，诳骗消费者的行为，在签署租赁合同之前，并没有向消费者言明其并非发卖新车，而是将车租给对方，所谓的“月供”也只是车辆房钱。这也导致关于汽车融资租赁的胶葛、维权此起彼伏，而争议的要害点，也多在于签属合同时，消费者是否知道本身在租车而不是购车。若是不知情，本身认为付款购置的是车辆所有权，却只获得了一段时间的车辆使用权，消费者切实很冤，势需要向..追责索赔究竟。

有鉴于此，据认识，毛豆新车、弹个车均在合同签定环节增加了录像环节，确保工作人员具体向消费者解说融资租赁的具体情形。不外，这仍无法让..解脱恶意维权，部门消费者在过期、断供甚至车辆降价之后，向..起事，如许的情形同样习以为常。对此，..亦很冤：所有车型都能做到首付低、月供少同时总价相较于4S店更廉价的话，..何认为生？

一个行业的成熟，势需要经由历久的试探，也要支付伟大的价值，这也是很多范畴的初创企业并没能对峙到最后的首要原因。但包罗汽车融资租赁在内的汽车金融，毕竟是在消费者的伟大需求下降生并成长的行业，在新的形势下，也正在迎来新的契机，而成长路上的一切艰辛，都将成为将来保障健康成长的行业规范。

本文为中新汽车原创，迎接小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，回绝任何媒体、自媒体以此文任何内容建造为视频、音频剧本，违者将承担司法责任。图片起原于收集。

介绍阅读