从“精品车时代”进入“4.0全面架构造车时代”，吉利展台看点不仅于此

总第1003期

[原文来自：www.ii77.com]

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总编纂|马清晨

责编|张宇

采编|谢坤

作为本年国内首个A级车展，在疫情相伴的新常态下，成都车展肩负着带动汽车财富动能苏醒、提振市场决心、鞭策扩大内需的主要使命。车显现场，洋品牌、本土品牌均视本届展会为车市回暖的‘前哨阵地’，多款车型成都首发，意在掀起下半年汽车行业升级换代的海潮，而..化、模块化结构同样成为了本届车展的一大亮点。

在7月24日媒体日当天，吉利公布将世界级模块化架构正式命名为“CMA超等母体”。

凭借领先的电子电气架构以及平安、活动、聪明和形体四大精良基因，CMA超等母体将络续赋能到吉利控股集体旗下各品牌， 持续打造高端、高价格、高机能的产物，塑造“科技吉利4.0时代”的显性优势，助力吉利汽车向世界级汽车集体迈进。

吉利汽车位于3号馆H301展台，其展位规模1800平米，此次参展车型：星越、嘉际、豪越、双博、ICON、双缤、帝豪家眷、前景家眷，能够说吉利全员到齐，让消费者能够直观的感触到吉利品牌完美的产物结构。

这个中ICON、豪越是吉利本年推出的亮眼车型，存眷度历久居高不下，在展会现场更是占有C位，不外它们的定位有所分歧，知足“科技控”与“大空间实用派”的多元化用车需求。

作为吉利2020年打造的第一款重磅SUV车型，吉利ICON高度还原了吉利概念车CONCEPT ICON的外观设计特点，让ICON极具辨识度。内饰采用的是机械工业与艺术的融合，两块悬浮式的液晶屏幕，“无限引力”的空调出风口，宛如数学中的无限大符号，如同科幻小说中冲破时空的曲率引擎。本年2月底刚上市，吉利ICON就凭借着前卫、布满将来感的设计成为核心。

车身尺寸方面，吉利ICON长宽高离别达到了4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，属于很尺度的紧凑级SUV水平，实际乘坐空间并不差。车厢整体大量运用圆角方形搭配“∞”无限符号，材质组合则是缝线皮质+磨砂镀铬+钢琴烤漆的组合，增加了视觉结果。

高设置以及爆表的颜值设计，堪称吉利ICON的竞争法宝。在平安科技设置上，新车搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道连结辅助系统、自动刹车、道路交通标识识别等L2级其余主动驾驶和双屏互动三指飞屏等智能化设置。此外，新车还采用迎宾模式，当车主接近车门1.5M时，隐藏门把手将会主动弹出，离车2.5M时主动落锁，这对于档次感的提拔十分显著。最让人印象深刻的是犹如黑科技般的360°行车记录，以及540°全景透视影像，让用户能全方位规避危险，出行安享无忧。

若是不是疫情的警醒，更多人不会关心空气健康问题。作为吉利首款“全方位健康车”， 吉利ICON以打造科技舒适的生态环保座舱的理念出发，采用多项环保材料以及环保工艺，从根源上削减苯、甲醛、病毒等污染物。ICON搭载的AQS空气质量治理系统，随时监测空气质量，主动切换轮回模式，阻隔外部污染空气，有害气体净化率高达99.97%。此外，ICON经由了丁香大夫严厉的科学审核，成为行业首款医疗专家级介绍的健康科技SUV，树立了汽车生态健康范畴的领先标杆。

动力方面，吉利ICON搭载了1.5TD+7DCT的动力系统，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m。个中两款混动车型则在这个根蒂上到场了48VBSG高机能动力，综合最大功率达到140kW（190PS），峰值扭矩300N·m，百公里油耗也比通俗车型的6.3L低了0.6L，为5.7L/100km。

作为吉利打造的全新SUV车型，吉利ICON融入了新家眷式设计元素，这种超前的科幻设计气势加上自身具备的不俗实力，相信会为其吸引到更多年青年头消费群体的存眷。

作为一款大到能够躺赢的中型SUV，吉利豪越主打大空间，采用了“空间魔术”设计。经由动员机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计，实现同级第一的“69%得车率”，打造出最大化净值空间，有着“躺赢”的绝对实力。豪越车身长宽高为4835/1900/1780mm，轴距达到2815mm，而如许的数据示意，已经完美超越了汉兰达。

为了使消费者对于空间及乘坐人数的多元化需求，豪越主打大5座车型，但针对二胎家庭，供应了7座（2+3+2结构）车型可选，7个座椅都是可调节的自力座椅，照看到了第二排中央乘坐者的舒适度。吉利豪越的第二排地板中央通道无凸起，二三排地板无台阶，座椅放倒后纯平，可以达到2.2米的纵深空间，犹如车内自带一张2.2米的大床。毫无疑问，空间的优势，能知足消费者更多元化的用车场景。

新车在造型上的设计采用了品牌最新的家眷化设计说话，车头搭配有宇宙回响式进气格栅，并在四周用镀铬线条进行装饰。车头两侧，新车采用的是LED光泉源灯，在点亮后有着不错的辨识度和视觉结果。

车尾，新车并没有采用当下风行的贯穿式尾灯，但经由分体式尾灯的加持，内部用LED光源进行辅助，更能显现出新车独有的气质。值得注重的是，新车还采用了隐藏式排气结构，整个尾部更为简练。

车内，豪越的内饰与此前上市的ICON颇为相似，“∞”设计元素贯穿整个车厢内部，稀奇是出风口的设计样式，与此前上市的ICON千篇一律。豪越的内饰固然不克用简练来形容，但从结构上来讲还算是清楚，并且保留了大量的实体按键，兼顾到全岁数层的家庭用户。

在健康设置上，豪越采用了获得中汽研001号官方最高档级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，对新冠病毒吸附的平日大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，对PM2.5颗粒阻挡效率达99%。合营AQS空气质量治理系统与负离子发生器，可在3分钟敏捷净化车内空气，实时连结座舱内北欧丛林氧吧级清爽空气。

主动驾驶方面，豪越采用了24颗行业顶级传感器，实现17项ADAS智能驾驶黑科技，在0-150km/h全速域局限内均可实现主动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。再加上APA博世全主动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，主动搜刮车位，只需按下泊车键，即可全主动完成水平或垂直泊车。

值得一提的是，豪越还有三大无忧功能，让一些开车较为纰漏的车主加倍宁神。起步时，若主驾车门未关，将主动切回P挡，以提醒驾驶人员。行驶中误触P挡把持无效；行驶中误挂入倒挡时，车辆将主动进入空挡，确保行驶平安。泊车后，当主驾解开平安带打开车门时，车辆主动进入P挡，以此来防止溜车。

动力方面，新车配备了吉利第三代1.8TD动员机和7DCT变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，并供应舒适/活动/经济三种驾驶模式可选，知足国六b排放尺度，最小转弯半径为5.3米。

吉利豪越所显现的，奇特的大视野、大空间、大场景，将引领市场需求，以超大空间、豪横品质、越级智能，开启大空间SUV全民普惠时代。同时，豪越在售价上更切近消费者，性价比有成为爆款的潜质。

在吉利展馆上，不光能体验到整个品牌旗下的产物完整性，还能体验到吉利为消费者带来了高质低价的产物竞争实力。

值得一提的是，在车展时代，吉利汽车打造了1760频道进行成都车展直播，并经由“天天抽奖半价车”团购模式促进终端集客和成交。1760频道以“天天抽奖半价车”的团购形式，以订单为依据，抽取扣头用户，赐与5-7折优惠购车特权。

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