无畏挑战,全新GLA SUV创新而来

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日前,全新梅赛德斯-奔腾GLA SUV表态本届成都车展,这是奔腾在华乘用车生产15周年之际,推出的又一款深耕本土化制造的力作。
 
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作为一款新生代豪华SUV,全新GLA SUV的轴距相较于上一代提拔了30毫米,车宽增加30毫米,车高增加75毫米,带来的是乘坐空间更为宽敞舒适。此外,动员机将之前的1.6T换成了新款M282 1.33T动员机,其手艺加倍进步,燃油效率更高。加上一些智能科技设置的升级,能够说令人耳目一新。
 
纵观汽车成长史,曾经燃油车的大排量时代已默默褪色,而曩昔主流的大排量如5.0L、6.0L……已逐渐被小排量涡轮增压所庖代,这是动员机手艺络续迭代升级,从污染低效到绿色高效的必然成长过程。
 
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先来看看M282 1.33T新款动员机的数据示意,其拥有120千瓦的最大输出功率和250牛·米的最大扭矩,其数据其实已经超越了当下竞品的1.4T、1.5T还有很多 2.0的自吸动员机,升功率更高达90.2千瓦/升,甚至跨越好多3.0T和4.0T动员机。然而如许一台动力充足的动员机,同时还具有超高的经济性,不光动力上不打扣头,燃油消费跟排放也进一步降低。
 
之所以这台M282动员机示意出众,是因为奔腾在该动员机上应用了多项源自F1方程式的手艺,例如降低摩擦且削减磨损的NANOSLIDE缸壁镀膜手艺、采用碳纤维和石墨树脂合成涂层的Eco-Tough活塞环涂层手艺,为动员机减负增效。此外,Camtronic可变进气门升程系统带有智能闭缸功能,在特定驾驶模式和工况下可智能切换至两缸工作。加上轻量化的紧凑三角形缸盖设计,以及奔腾工程师团队的精心研发频频测试优化,这款M282动员机得以蜕变升级,冲破自我,从白热化的动力竞争傍边脱颖而出。

 
外观上,全新GLA SUV整体上沿袭了上一代动感时尚的气势,但与上代车型比拟,轴距达到2,729毫米,长宽高离别为4,417 毫米/1,834 毫米/1610毫米。车身高度和宽度都进一步提拔,拥有加倍光鲜的SUV造型气势。大灯气势变得加倍凌厉,中网饰条由双幅成了单幅,显得加倍简练精悍。搭配流通的侧面概况及奔腾轿跑车型标记性的钻石格栅等轿跑车元素,声张个性。
 
 
内饰方面,双10.25英寸高清显露屏构成的“大视界交互屏”与“走心炫光出风口”,营造出浓烈的豪华科技范儿;全系标配的全景式滑动天窗带来坦荡通透的全方位视野,同时前排头部及后排腿部空间均得以提拔,带来宽敞舒适的驾乘体验。
 

在设置方面,此次上市的全新GLA 200标配双10.25英寸高清显露屏、中央触控板、主动空调、64色气氛灯、电动尾门、前排座椅8向电动调节、MBUX智强人机交互系统、定速巡航、带倒车影像的智能泊车系统、自动式制动辅助系统等,并支撑CarPlay和CarLife两种手机映射体式,此外还有胎压监测。


 
值得一提的是,全新GLA 200所搭载的MBUX智强人机交互系统,供应“读心语音助理”、“实景穿越导航”等立异功能,并新增“洗车模式”,只需一键便可便可主动完成洗车前所有预备工作,包罗收拢外后视镜、封闭侧窗和天窗、空调切换内轮回等。

 
最后来个总结,我们都身处于科技日新月异的时代傍边,每一次科技的提高都为人人的生活带来了更便捷、更高效的使用体验,汽车的动员机手艺其实也一般,动员机以排量论英雄的时代早已曩昔。跟着汽车电气化、手艺工艺的络续迭代更新,将来还将有更多如同全新GLA 200所采用的M282 1.33T小排量动员机那样的“新生力量”,无畏难题挑战,成为汽车工业敢于冲破立异的表率。
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