员工放假轮休，自主车企华晨中华经营困难

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在疫情和车市持续下行的配景下，多家车企显现经营难题的情形。近日，据媒体报道称，8月份起，除中层及以上向导外，华晨中华其余员工将“放长假”，“轮换上班”的状况或将持续到岁尾。

对于华晨中华的这一行动并感应不测，实际上早在本年的7月份就有新闻传出。凭据一份内部通知文件显露，华晨中华从7月1日起就起头实施“轮换上班”轨制，轮休在家的员工按照沈阳最低工资尺度发下班资，而此次华晨中华再次扩大放假的局限，可想而知华晨中华当前的处境有何等危机，而最直接的影响就是华晨中华的员工，其不得不接管沈阳最低工资尺度，为1810元。值得一提的是，1810元还包罗了五险一金，实际上到手工资仅千元摆布。

华晨中华走到这一步很可惜，但也在料想之中。据认识，今朝华晨中华4S店内仅剩下V3和V7两款车型在售，本年上半韶华晨中华销量仅为3186辆，综合起来月均销量在500辆摆布，华晨中华品牌早已在退市边缘盘桓。

华晨中华之所以可以撑持到如今，首要照样因为有华晨宝马的输血。凭据华晨中国财报显露，2015年-2019韶华晨宝马净利润离别为38.2亿、39.9亿、52.3亿、62.4亿、76.2亿元。正因为有了华晨宝马这个造血机械，才能让华晨汽车维持到如今。不外，跟着华晨在华晨宝马的持股比例络续缩减，华晨宝马对其的造血能力也将大大缩减，事实上留给华晨汽车的时间已经不多了。

除了华晨中华品牌陷入危机外，华晨另外品牌也难言乐观。以华晨金杯为例，此前金杯汽车挂牌让渡铁岭华晨像素成品95%股权，同时让渡了旗下房地产斥地公司沈阳金杯衡宇斥地有限公司100%股权给沈阳汽车工业。

今朝，华晨汽车似乎并没有多大动力持续成长强大自立品牌。对于当前的消费者而言，华晨汽车只剩下“华晨宝马”这个标签，过度依靠华晨宝马，导致自立品牌缺乏成长的动力，不光让华晨中华品牌逐渐边缘化，还让自身陷入了持续吃亏的状况。将来，华晨汽车自立品牌事实应该若何在激烈的市场中“生存”下来，若何在消费者的心中“活下去”，是华晨汽车亟待解决的问题。起原： 汽车行业存眷     

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