现场|热效率突破50%!可商业化量产!国六!潍柴动力摘下内燃机产业“皇冠明珠”

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【商用车新网原创】

“今天的科技立异功效,既属于潍柴的,也属于中国内燃机行业,更属于全球内燃机行业。”9月16日,由潍柴集体研发的全球首款并可实现贸易化量产的50%热效率柴油机在泉城济南正式发布,潍柴集体董事长谭旭光在致辞中透露,潍柴动力全球首款50%热效率柴油机的发布,不光是潍柴动力成长史的主要时刻,也是世界内燃机成长史上里程碑的时刻,代表着潍柴动力为全球内燃机行业做出的卓越性的进献。
[原文来自:www.ii77.com]
发布典礼上,权势内燃机检测认证机构德国TÜV南德意志集体和中国汽车手艺研究中心有限公司将热效率冲破50%的认证证书颁布给潍柴动力。

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冲破世界难题 热效率高达50.26%

热效率是权衡内燃机燃油行使效率的尺度,热效率越高,燃油消费越少,节能减排的结果就越显著。自1897年第一台柴油机问世以来,提拔内燃机的热效率一向是科研攻关的难点,稀奇是跟着排放尺度的日益严苛,热效率的提拔碰到了伟大瓶颈。

面临这一世界性难题,潍柴动力结合上粗俗财富链合作伙伴,聚焦动员机焦点手艺、前沿手艺,自立研发,取得了协同燃烧手艺、协调设计手艺、排气能量分派手艺、分区润滑手艺、智能掌握手艺等五大推翻性手艺厘革,解决了高效燃烧低传热、高爆压高靠得住性、低摩擦损耗、低排放污染物、智能掌握等一系列世界级难题,使柴油机本体热效率可以达到50.26%,达到了世界进步水平。

据商用汽车新闻传媒记者认识,协同燃烧手艺,经由优化气道、喷油、燃烧室型线等系统的设计,使燃烧室内速度场、浓度场等物理场之间的关系加倍协调,燃烧速度提拔了30%;协调设计手艺,针对柴油机本体对最高燃烧压力的承受能力极大限制燃烧改善的难题,有选择性地弱化部门零件,进一步强化整体构造,将系统的高爆压承受能力提拔大约60%。

此外,排气能量分派手艺,针对燃烧改善导致的污染物排放掌握难度大幅增加的问题,开创性地重构排气系统设计,在适应废气再轮回需求的同时,保障涡轮机提拔效率的需求,从而知足排放律例尺度并实现热效率提拔1%。

分区润滑手艺,则是凭据系统各摩擦副的分歧特征,分区域有针对性地采用了分歧的减摩手艺,使整体摩擦降低20%;智能掌握手艺,行使潍柴自立ECU的优势,缔造性地斥地出一系列加倍精准掌握的展望模型,使柴油机工作的每一部门区域均可以加倍高效。

值得一提的是,发布会现场,德国博世集体、奥地利AVL、德国FEV、西南研究院、TÜV、刘维民院士、苏万华院士等全球权势机构和专家离别发来贺信或祝贺视频,对潍柴动力取得的这一汗青性冲破透露祝贺。



霸占要害焦点手艺 让世界同业另眼相看

科技立异的冲破,离不开持续的手艺投入和高端人才的撑持。为认识决世界公认的手艺难题,也为了冲破我国装备制造业“卡脖子”手艺的难关,潍柴动力群集优势资源,对热效率提拔睁开专项攻关,稀奇是2015年以来,潍柴动力组建了专门的手艺攻关团队,经由大量的仿真和台架试验,经由上千种方案的索求剖析,络续测验与改善,以每个0.1%的累加砥砺奋进,最终使柴油机本体热效率跨越了50%。

而且在研发上,潍柴动力心无旁骛攻主业,络续加大研发投入,动员机买卖一连10年累计研发投入300亿元,研发费用占发卖收入比例达到6%。

“潍柴动力还拥有规模宏大的科技人才部队,群集了工程师200余名;全球高端人才300余名,并群集了研究生超3000人,打营造了万马飞跃搞立异的精巧生态,霸占了内燃机要害焦点手艺,实现了全球柴油机行业科技立异的跨越式成长。”谭旭光说。

本次潍柴动力全球首款50%热效率柴油机的发布不光奠基了潍柴动力活着界内燃机范畴的引领地位,也是潍柴动力多年来深耕内燃机行业、聚焦世界级焦点手艺难关的结晶,潍柴动力用实际动作再一次让世界同业另眼相看。


自立自强 鞭策中国柴油机财富链向高端迈进

“不谋全局者,不足以谋一域;不谋万世者,不足以谋一时。”深耕内燃机行业70余年的潍柴动力,除了在柴油机的制造和研发范畴有着深挚的手艺底蕴和经验储蓄外,已形成了全系列全范畴的买卖结构,并依托动员机优势,打造手艺领先、品质靠得住的世界一举止力总成系统。

谭旭光透露,今朝潍柴动力已实现了商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成等焦点手艺的冲破,补齐了中国在这三大范畴的手艺短板,鞭策了中国柴油机财富链络续向高端迈进。

现在,潍柴动力全球首款冲破50%热效率贸易化柴油机的发布,标记着中国重型柴油机手艺迈向了世界一流并实现了自立可控。将来,跟着潍柴动力50%热效率柴油机大规模投放市场,必将改写世界内燃机手艺款式,引领全球行业新成长。

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