汽车漏电的检测方法

自媒体 自媒体

[转载出处:www.ii77.com]

1 检测方式 [原文来自:www.ii77.com]

泊车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电; 蓄电池极板短路或氧化倒退导致自放电而亏电; 因为汽车电器、线束、传感器、掌握器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电,都邑使汽车显现起动难题或电器工作不良的现象。检测车辆是否漏电的方式好多,大体可分以下几种。

 

1.1 电流检测法

检测步伐 断开焚烧开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端离别接万用表正、负表笔,另一端离别接负极接线柱和负极接线,视察电流表数值。将测得的电流值与修理资料对照是否在正常局限内。若测得的电流值过大,则解说车辆有漏电故障。

 

故障清扫方式 将熔断丝逐个拔下,查察数值转变。 当拔下某个熔断丝时电流值变小, 则解说漏电部位是经由此熔断丝的电路或用电器。 确定故障局限后,能够经由查阅电路图或查察线路走向,顺线路查找出损坏部位进行补缀。 若是拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则解说故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查察熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

 

1.2 电阻检测法

检测步伐 断开焚烧开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。 将其调到欧姆档 (Ω×1档), 以此测量全车总电阻: 若表指针不动, 阻值很大, 则解说正常, 无漏电现象; 若表指针偏转, 显露为几欧姆或十几欧姆, 则解说不正常, 有短路现象存在。

 

故障清扫方式 将熔断丝逐个拔下, 视察指针转变。 当拔下某个熔断丝时指针不再迁移, 则故障点是经由此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一般, 经由查阅电路图或查察线路走向, 顺线路查找出损坏部位进行补缀。

 

1.3 经验检测法

检测步伐 断开焚烧开关, 拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 视察火花强度。 火花越强, 漏电现象越严重。

 

故障清扫方式 若火花较弱, 则解说有小电流存在, 应重点搜检室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强, 则解说有大电流存在, 应着重查察是否有效电器在一向工作或线路是否有破损搭铁现象。

 

1.4 进步仪器及资料剖析检测法跟着科技的提高,一些进步的汽车检测仪器随之显现,只要准确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测, 并凭据所得数据和资料进行剖析判断,相信会很快找到故障点。

 

1.5 检测注重事项

1) 因为如今的汽车电控手艺较成熟, 涉及到电控单元连结数据的记忆功能,是以在泊车断开焚烧开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所分歧,平日来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家划定的电流值局限内就能够说是正常的。

 

2) 如今一些中高级汽车有音响锁死功能 , 是以,在没有相关设定仪器及解锁暗码前提下,不要随意拆下蓄电池接线。

 

3) 经验检测法并不适应于所有漏电故障的搜检,只能粗略地检测一样漏电故障,是以处理此类故障最好照样借助于仪表、仪器。

 

4) 搜检的同时, 必然要注重搜检蓄电池自己是否有自放电的现象存在。

 

2 故障实例

2.1 实例1

故障现象 一辆2008款广州本田雅阁2.0 MT轿车, 行驶里程为36800 km。 此车在初冬时节停放一晚后, 夙兴就会显现起动难题甚至起动不着的现象。

 

故障检测与清扫 车主认为是蓄电池老化所致, 便来到我店想更调蓄电池。 我们本着对顾客负责的办事理念, 使用万用表对车辆进行了检测。 断开焚烧开关和所有效电设备后, 拆下蓄电池负极接线。 取用两根长导线, 将两根导线一端离别接蓄电池负极接线柱和负极接线, 扣好动员机盖, 将万用表调到电流表1 A档, 两导线另一端离别与万用表正、 负表笔保持, 测得的电流值为500 mA摆布, 能够确定有漏电现象存在。 于是对车辆进行了周全的搜检, 蓄电池电极无氧化松动现象、 各个灯胆和用电器开关正常、 继电器也无非常现象。 正预备依次拔掉熔断丝进行测试时却发现座椅是热的, 而此时焚烧开关和电热座椅开关都是断开的, 但此时电热座椅倒是 “加热” 状况。 故障点找到了, 于是将检测究竟示知车主。 在车主赞成的情形下对电热座椅进行了搜检, 发现座椅开关有虚连现象存在, 于是进行了简洁的处理。 同时建议车主将蓄电池布满电使用一段时间后, 看看故障现象是否还存在, 再凭据究竟决意是否更调蓄电池, 车主欣然赞成。 将车开走一周后进行德律回访, 车主回覆再没有显现过此类故障现象, 透露对我们的办事立场非常写意,此次修理工作顺利完成。

故障总结 此电热座椅为后加装,而且在焚烧开关之前的线路接线。是以,当电热座椅的开关虚连时,即使焚烧开关是断开的,电热座椅也能处于加热状况,也就会有电流存在,最终导致蓄电池亏电,使车辆显现起动难题甚至起动不着的故障现象。

 

2.2 实例2

故障现象 一辆2010 款春风本田思域 1.8AT(VTi)轿车,行驶里程为33 600 km, 车辆时常亏电。据驾驶员反映,比来两个月车辆经常显现亏电现象,有时起动不了还得拨打车辆救援德律。拆下蓄电池充过两次电,过一阵亏电现象又会显现。

 

故障检测与清扫 车辆来到我店后,我们对其进行了检测。断开车辆焚烧开关和所有效电设备,拆下蓄电池负极。 将万用表调到1 A档 , 取用两根导线, 一端离别接万用表正、 负表笔, 另一端离别接蓄电池负极接线柱和负极接线, 扣好动员机盖并关好所有车门。 在车辆未进入睡眠状况前, 测得电流为200 mA。 过一段时间等车辆进入睡眠状况后,电流值为10 mA。 查察厂家修理资料可知测得的电流值在正常局限, 此故障极有或者是间歇性的线路虚接故障。

 

与车主进行沟通可知, 此车没有后加装过任何电器, 然则发生过追尾事变, 后备厢受到过撞击。我们又对车辆尾部进行搜检, 也没有发现非常。 又想试几回用遥控器锁车门, 却倏忽有一次门边灯没有闪烁, 然则4个门却被锁上, 细心查察发现后备厢内的小灯是亮的。 将车门开启, 打斥地念头盖再次串联万用表, 然后扣好动员机盖并关好车门, 此时测得的电流在300 mA。 显然, 故障点很或者是因为后备厢受撞击后, 后备厢锁不活络, 在用遥控器锁车门时, 若后备厢锁开关传给掌握单元的旌旗是开启状况, 后备厢内小灯也会是亮的, 车辆不克进入睡眠状况,存在的电流值过大,所以蓄电池便会时常亏电。 将后备厢锁进行更调后, 又将蓄电池布满电, 车辆开走后进行售后办事回访得知, 两个月内再未显现过难起动现象,故障彻底清扫。

 

故障总结 在做汽车修理工作时经常会碰着线路虚接故障, 这类故障时隐时现, 难以琢磨其纪律。对于此类故障既要细心检测,又要频频试验、视察,正如斯车故障,如果不多次试验、视察,就很难发现其故障点。

“查察更多”长按二维码识别存眷我们


自媒体微信号:ii77扫描二维码关注公众号
爱八卦,爱爆料。
小编推荐
  1. NO.1 幼师竟然在幼儿园教孩子学这些?转给家长!

    各位老师把你所需要找的舞蹈和律动,可在本公众平台直接回复你所需要的舞蹈名称,我们会在适当的时间找到合适的资料

  2. NO.2 【震惊】“黄金树”幕后人物榨取10亿元,“REC”黄昌鸿、尹春华、苟中强、张冬梅、马丽辉、钟睿哲6名骨干被抓

    编者按:之前媒体3月份报道“REC虚拟货币”在都江堰市被查,现在“REC”已经停止提现2个月了,据知情人反馈

  3. NO.3 积极备孕这么久,为何就是怀不上孩子?

    怀不上孩子怎么办

  4. NO.4 GlobalCash虚拟信用卡是什么?怎么申请?

    GlobalCash虚拟信用卡是什么?怎么申请?对很多海淘的人而言,国内银行发行的信用卡在大多数美国的网站上

  5. NO.5 YAMAHA SMAX155来了!5月22日,雅马哈桂林发布新车!

    5月8日,小编发布了一篇文章,其时说是5月22日雅马哈将在桂林举办新车发布会,届时将有新车引进,出于其他原因,小编晚上把那篇文章删了,但小

  6. NO.6 【内涵】僵尸妹妹?

    我觉得林正英也打不过她

  7. NO.7 布达拉宫的禁拍内部揭秘,令世界惊叹!

    布达拉宫内部是禁止游客拍照的,那么我们去看什么?

  8. NO.8 【曝光】借双迪股份名号招摇撞骗?藤黄果的三天排毒瘦身却是靠节食实现

    近日,直销企业大连双迪科技股份有限公司(以下简称双迪股份)发布公告称,公司发现有声称道和系统的销售体系,打着

Copyright2018.爱妻自媒体资讯站,让大家及时掌握各行各业第一手资讯新闻!