视频惊心！海南一特斯拉高速上突然加速碰撞，车主当场昏迷，售后回应...

车主质疑：发生强烈碰撞时 

平安气囊未弹开

李师长认为此次事变的发生，并非一样意义上的不测交通事变，且他本人不存在违规驾驶情节。是以，汽车发卖商应该注释事变原因并为此承担响应责任。

李师长敷陈记者，事变发生后，他同伙把撞毁的车辆拉到了特斯拉汽车发卖办事有限公司授权的海南钣喷中心：海南玖逸行汽车办事有限公司搜检。“特斯拉汽车发卖办事（深圳）有限公司一名工作人员口头敷陈我，车辆自己不存在质量问题，发生事变或者与汽车胎压低有关。”

事变车辆撞毁严重，今朝停在海南玖逸行汽车办事公司。

海南玖逸行汽车办事有限公司出具的事变报价单显露，车辆修理费用大约22万元摆布。

李师长说，经与海南玖逸行汽车办事有限公司办事垂问叶健涛多次关联交涉，最终，他拿到了一份由特斯拉汽车发卖办事（深圳）有限公司出具的结算单。

该结算单显露：经由车辆数据诊断剖析，8月5日13时28分43秒，涉事车辆在激活辅助转向功能的情形下，车速为每小时110公里，13时32分15秒，车辆显现转向角度为-0.6度，随后，在没有作废辅助驾驶功能的情形下，车速陡升至每小时127公里，超速行驶。

记者在李师长出示的上述数据中发现，约1秒钟后，车辆转向角度增加到3.1度，此时，李师长踩下刹车，作废自动巡航及主动辅助转向功能，转向角度接着由6.6度增大到47.5度，李师长再次踩下刹车后，车辆转向角度已增大至80.6度，短短几秒钟时间内，车辆转向角度最高增大至100度，之后瞬间又变为-120度、-50.3度，一向到13时32分19秒，车辆发生强烈碰撞。

涉事特斯拉MODEL3车辆上被撞毁的电池。

另据认识，尽管车辆发生如斯碰撞，车身损毁严重，但车内平安气囊未弹开。

结算单结尾显露，在该时间段（事变发生时间）内，无车辆的制动系统、辅助驾驶系统相关故障。车辆没有购置车损险，需要车主承担响应修理费用。李师长对此透露无法接管。

汽车售后：若有疑问可书面形式提出 

公司会派专人反馈

9月15日正午，记者来到海南玖逸行汽车办事有限公司认识情形时，办事垂问叶健涛称，至于事变具体原因，公司已经给李师长出具了一份工单（结算单），工单上说得已经很清楚。

车辆在激活主动辅助转向功能情形下，车速在由车主设定的每小时110公里前提下，陡然提高至每小时127公里，导致超速行驶是什么原因？车辆最早显现的-0.6度偏移以及不到1秒钟的情形下偏移3.1度的景遇又是怎么回事？是否复合平安把持规范许可局限内？

对于记者提出的问题，叶师长均称，若是有疑问能够书面形式给他们，由他向公司向导反馈，再由公司派专人与李师长或许其爱人金密斯关联反馈。

轮胎厂商：轮胎质量没问题 

爆胎系强烈撞击外物所致

采访中记者认识到，涉事车辆使用的轮胎为米其林轮胎。上述事变发生后，米其林（中国）投资有限公司产物现场工程师对事变中爆胎的轮胎搜检后认定，事变车辆后轮损坏是因为轮胎强烈撞击外物所致，受损轮胎不存在质量问题。

李师长供应的两分材料显露，轮胎厂家称涉事车辆受损轮胎不存在质量问题，汽车经销商称车辆无相关故障。

9月15日正午，海口市市场监视治理局秀英市场监管所所长陈世伟接管记者采访时介绍说，接到12345热线转来李师长投诉后，他们先后多次赶到海南玖逸行汽车办事公司认识情形，涉事车辆被撞毁的情形的确非常严重，汽车经销商已经给消费者发了书面复原，也就是前述提到的结算单。若是消费者对厂家复原不写意，建议经由法院诉讼途径依法维权。

事变发生的原因究竟是什么？

谁该为此负责？

新海南客户端、南海网、南都城市报

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起原：新海南客户端、南海网、南都城市报

记者：姜飞 实习生 江沁怡

编纂：粟蕾

值班主任：史晓晖

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