Experience | 那种心向往之的逃离，不光可以存在于意念当中

2020-09-17 14:26:42

Experience

[原创文章：www.ii77.com]

[原文来自：www.ii77.com]

逃离与探险，你似乎没得选。

我始终感觉好多人应该和我一般，一旦在舒适区呆腻了，便想要选择探险一把；而在铺天盖地的工作强压下，又稀奇想要逃离一场。

所以，在我们的人生中，总要履历无数次的逃离，或碰到无数次的挑战。

有意思的是，此次的青海之行是一场逃离，但又全是挑战与探险。

特别情形下，我们能够逃离撒欢的局限被无限缩小，于是人人把目光都聚焦到了国内的大西北区域。这段时间的同伙圈几乎就是被大西北的各类戈壁、沙漠、盐湖、沟壑给“承包”了。

但不知道你有没有发现，若是自驾前去大西北，那必然要选一辆稀奇“硬汉”的汽车，以SUV车型优先，在驾御各类疑难路况时，它们应对起来显得加倍自在。

我想，长安福特的SUV家眷粗略就是为想要逃离与探险的人而生的吧。暂不提它们身上各类“硬到骨子里”的设置，光看车名就有让人撒欢的激动。探险者（Explorer）、锐际（ESCAPE）、锐界（EDGE），这个被称为福特“3E军团”的SUV家眷，为我们一路披襟斩棘带来各类驾驶情趣。

行程起头前，工作人员扣问人人的选车意向时，我毫不犹疑地选择了探险者，因为我感觉这款车在穿越各类地貌时的模样必然很“飒”。

果真，当我们抵达第一个拍摄点小柴旦湖的时候，还没来得及下车，一对前来旅行的中年匹俦就起头对探险者各类审察。

“姑娘，这车好开吗？”

“好开的很，福特探险者它搭载的是智能适时四驱系统，适才的那段高速，我们超车起来可轻松了。”

“那空间怎么样，我们能够看看吗？”

“没问题，我们这款是7座版，你看我们车上坐了四小我，把第三排座椅放倒，放了四个行李箱，还剩很大空间。”

“这车得30万出面吧，油耗高吗？”

“探险者才上市没多久，售价在30万-40万元，看您需要什么设置了。至于油耗，它早已不是美系油山君了，这个级其余车真不算油耗高的。”

“好嘞，等我们此次旅行归去，就到4S店去看看，正想换车呢。”

行程才方才起头，我们有种“谈了个大单”的感受。但这些都是我们试乘试驾的真实体验，没有任何夸张地反馈给了探险者的潜在客户。

当我们抵达下一个站点大柴旦翡翠湖的时候，发现这颗高原明珠真的绿的像翡翠，点缀着暗淡的高原。

这一路对于福特SUV家眷而言是小试牛刀，几乎全程高速，我们驾驶的探险者全系搭载2.3T 276马力涡轮增压动员机，最大功率为203kW，最大扭矩为425N·m。它的四驱系统除了让我们在提速换挡时平顺且无顿挫感外，全程几乎120km/h的时速也只需踩到三分之一的油门踏板。

选择探险者来高原，岂论是在空间上宽松，在驾驶时更是轻松。尽量天天都要行驶近300公里的旅程，驾乘者都不会感觉旅途劳顿。

穿越红崖无人区，才是此次试驾的重头戏。

锻练在手台上络续反复：“人人能够将驾驶模式切换为简陋路面模式。”一段高速后，我们追随车队正式进入红崖无人区，区域内部沟壑纵横，遍地都是风沙、洪流冲刷的陈迹，若是没有编队驾驶，我想我们必然会迷失在这荒凉苍凉的处所。

稀少的骆驼刺不时地扎着轮胎，我们看着前方联贯络续的升沉山丘，镶嵌着斑黑点点的白色，那是土中泛出的盐碱，是柴达木盆地特有的现象之一；纵横交织的沟壑，是雨水冲刷勾勒出的线条。

红崖，据说是地球上最接近火星外观的处所。那些时不时想要“回到火星”的人们，我帮你们打探过了，这里没有任何通信旌旗，也没有我们人类能够生存的前提，心里神往即可。

但就是在如许的前提下，探险者完美征服了它。探险者采用的是同级少有的纵置后驱..，前后轴采用的是50:50重量分派，同时底盘还使用了大量的铝制部件来减轻车身重量。

当我们穿越无人区时，探险者给到的反馈是减震器撑持力很足，在经由较大的波动路面时，不会显现多余的动作。有它的陪同，我们感受到的是靠谱。

除了简陋路面模式，探险者共有六大驾驶模式，笼盖雄厚的场景和天气，无论是何种复杂的场景，探险者的经由性都十分超卓。

“你好福特！”

“来啦～～”

“打开空调！”

这是我们一路上与探险者智能车机最多的互动，因为气温转变较大，我们需要络续进行车内温度调节，只需简洁的一句口令，福特SYNC+系统轻松搞定。

听着藏语歌曲FLY，我们再次驶入回程的高速。

同车的伙伴说：“这车我都开习惯了，有点舍不得下车。”

我说：“你是依恋与它一路的这种逃离和探险的感受吧。”