高合 HiPhi X正式上市：这张通往新时代的入场券能否值回票价？|汽车预言家

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作者 | 炎天龙

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9月24日，高合HiPhi X创始版正式上市，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。在造车新势力呈现出南北极分化趋势的当下，高合HiPhi X的显现无疑给行业从产物、理念等分歧方面带来了新的元素。

但弗成否认的是，高合HiPhi X较高的订价无疑打破了消费者对中国品牌车型的固有认知，这也导致市场对高合 HiPhi X提出了诸多疑问。

在高合HiPhi X的售价发布后，本报记者在梳理收集中有关新车的热议话题时发现，外界对于高合HiPhi X的议论点有三：

1. 80万元的售价，消费者为什么不去选择传统豪华品牌的车型？

2. 高合 HiPhi X“高抬高打”的资源是什么？

3. 为什么要相信高合 HiPhi X？

正如外界对高合HiPhi X的一再发问，对于这款售价比肩豪华品牌旗舰车系的划时代智能电动车，无论是在产物自己，照样在关于..与产物推出的意义上，都有太多值得思虑的处所。

在众口纷纭中，不少人将高合HiPhi X与特斯拉Model X进行了对比。切实，无论售价照样定位，两者在某种意义上具有必然的产物共性，而高合HiPhi X面临“消费者为何不去选择其他产物”的问题，给出了谜底：优异的产物本质。

高合HiPhi X是一台大型SUV与超跑融合后的产物。作为大型SUV，高合HiPhi X长宽高离别为5200mm/2062mm/1618mm，轴距达到夸张的3150mm，已经可以比肩全新发布的奔腾S级；作为超跑，高合HiPhi 采用E-proportion电动化车身设计，风阻系数低至0.27Cd。

这是市场中第一次显现真正意义上可以称得为“超跑SUV”的量产车型，其以超跑SUV的立异车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间。

而在动力上，合营电机效率高达97.2%的同级效能最高的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量治理系统以及云端电池治理，让新车实现百公里3.9秒的加快成就，而长续航版本NEDC工况下的续航里程更是跨越了630公里，可以知足消费者多场景的用车需求。

值得一提的是，高合HiPhi X采用了可进化高机能前瞻动态底盘，集成了摆布摆幅达10度的后轮自动转向系统等领先手艺，最小转弯直径仅为11.6米，这对于车长达到5.2米的大型车而言是极具便捷性的，尤其是在狭小路段的转弯，在狭小车库的泊车时，可以匡助驾驶者战胜难题。

据本报记者梳剃头现，此前，唯有保时捷Taycan是具备后轮自动转向手艺的纯电动车型。

同时，高合HiPhi X在豪华设置上也达到了百万级车型的水准，像19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计、Meridian英国之宝定制的音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶等设置，可以为消费者在视觉、听觉、触觉、嗅觉上均带来豪华的体验。

在空间、动力、设置上的出众，让高合 HiPhi X具备了与豪华车型掰手腕的实力，但其胆敢冲破价钱的天花板，必需具备可以引领时代厘革的产物亮点。这个中，“智能化”以及“可进化”的产物特质成为其可以“高抬高打”的要害。

首先，高合HiPhi X宣扬以场景界说设计，其从用户实际场景需求出发，拥有多项全球首创、国内首创与同级第一，包罗NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯等面向将来周全进化的硬件以及HiPhi Pilot高合主动辅助驾驶系统等人道化科技。

这个中，PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大焦点灯组构成的全球首个可进化自界说数字灯光系统，经由感知道路情况和自立决议，即可实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互，与L3级主动驾驶辅助系统协同在多种场景中提拔行车平安和通行效率。

NT展翼门的六个门离别采用自力门掌握模块，垂直开启的顶翼门和对开门凭借超大的睁开角度与启齿高度，开创无接触、全智能、更尊贵、更优雅、“永不垂头”的全新典礼感进出体式。

其次，高合HiPhi X以软件界说汽车。能够看到，高合HiPhi X搭载华人运通自立研发的全球首个量产开放式HOA超体电子电气架构，六大较量..和千兆以太网打通保持所有硬件，经由软件中央件实现软硬件星散和构建尺度化办事接口，在此根蒂上搭建开放共创..HiPhi Lab，实现功能被天真组合挪用。

基于HOA架构与HiPhi Lab..，用户可以凭据情况前提和个性化需求，调动和组合车上浩瀚传感器和执行器的功能，介入到高合HiPhi X的进化过程中去，打造出适合小我需求的智能应用，这对于当下的智能化汽车而言，是一次跨时代性的刷新。

此外，共创界说价格是高合HiPhi X打通人车互通的要害。据认识，高合和微软合作，配合斥地了全球首个感情化智能出行伙伴HiPhiGo，这是微软首次将人工智能系统应用于汽车中。值得一提的是，HiPhiGo可以具备语音识别，声控全车等常见的人车互通功能，更为主要的是，其壮大的自立进修能力可以自动为用户供应办事，还具备写诗、作画、编视频等创作能力。也就是说，高合HiPhi X可以成为一位好友。

2018年10月，华人运通在上海发布由智能汽车、智捷交通、聪明城市构成的“三智”计谋，从定位上来看华人运通是一家专注于将来智能交通财富的立异型出行科技公司。

2019年7月31日，华人运通发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，首款量产定型车高合HiPhi 1，也就是高合HiPhi X的前身。从计谋落地到产物发布，再到今时今日的产物上市，华人运通的速度之快令外界震惊，高速的成长一方面印证了品牌在各环节上的协同高效，而另一方面，市场也在质疑，华人运通走得稳吗？

切实，具有跨时代意义的立异与高能的产物硬实力是高合HiPhi X冲破中国品牌订价天花板，并敢于与豪华品牌进行直面竞争的资源。但对于品牌而言，消费者对其的熟悉水平并不高。与其他造车新势力分歧，华人运通在品牌宣传方面相对低调，未有明星站过台，未进行过大规模的跨界..，但“不声不响”的华人运通却在品牌合作，与将来成长的扶植层面，做到了极具规模的前瞻性结构。

好比，2019年7月18日，华人运通公布与国度电网旗下国网(上海)新能源签署智能汽车能源计谋合作和谈。

再好比，2020年5月，华人运通高合汽车公布与中国电信结合发布全球首个5G车载移动收集办事，正式开启5G在智能汽车范畴贸易化应用的新时代。

而华人运通的合作商列表中，不乏博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织、爱信精机、华域视觉等各大知名零部件厂商，有关其将来成长扶植的每一个环节，均拥有强有力的撑持，只不外，华人运通选择了用产物说话，而并非“流量”。

之所以“低调行事”，或许与华人运通高合汽车创始人丁磊的履历有关，作为曾经在上汽集体任职的他，似乎一向带着传统车企身上的“稳健”。在发布会上，丁磊透露：“高合HiPhi，聚焦‘索求、自由、缔造’为焦点的凌晨者精神，以‘想 往更高’为主张，专为‘络续冲破极限，打败上一秒的本身’的凌晨者们而造。”

华人运通高合汽车创始人丁磊

“想 往更高”“冲破、并打败本身”，完成这些壮志必需要有不乱的根蒂，今朝来看，高合HiPhi X可以做到“跨越时代”的立异，定与华人运通对各环节的结构有着密弗成分的关系。

弗成否认，高合HiPhi X这张通往将来的入场券价钱不菲，但从产物力与品牌上看，这张入场券可以对得起它的票价。至于将来，跟着高合HiPhi X在2021年上半年交付于用户手中，其也会获得市场的进一步磨练。

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