“爷青回”的快乐，竟然源自一辆凯迪拉克 ?

2020-11-21 14:56:06

[好文分享：www.ii77.com]

➤悦目的皮囊一模一样，有趣的魂魄万里挑一。

曾经的活动标杆宝马3系，标轴330没个小40万基本带不回家。而相对廉价的像Q50L、XEL这类车又选择向市场妥协加长车身，满满的油腻感。比拟之下，CT4的定位很明确，誓要将活动进行究竟。

CT4果断不为了空间而加长车身，同级绝对名列前茅的驾驶感触，以及丝毫不当协的动力示意，在现今市场里的示意像一个异类。

除了超卓的活动感触，CT4在外观上也是处处专心。活动包抄、侧裙、以及随处可见黑色处理的各类外观部件，就像一个满身涂满橄榄油的健美活动员，毫不保留的展示着本身的力量感。

高配的精英版根基上笼盖全了我们平常所需，像ACC、CarPlay、车载互联、安吉星以及BOSE音响，它都有，保障了根基的舒适和平安。

跟着排放律例的日益严厉，电气化、小排量化、低功率化、三缸化是现今车企能应对国六排放被迫无奈的选择。

在加上市场对舒适家用的偏移，如许的双重合围下，凯迪拉克CT4依然对峙高举活动豪华的大旗实在不轻易。面临如许的CT4，你还要啥自行车？

监制 | 余建良

主持 | 罗亮

视频 | 卞涛

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