请原谅我以貌取“车”，一眼就被这位型男帅“汉”圈粉

[原文来自：www.ii77.com]

在我的字典里“颜值就是公理”！

这个“偏执”的理念从17岁起头至今都没有变过，尽管已被加入30岁+大龄剩女名单中，可至今仍不愿降低尺度慌忙娶亲。

在生活的其他方面，我对“颜值”也十分执着；好比在选车上，就是一个尺度的“颜值控”。

这几年，马路上的“绿牌车”逐渐多了起来，它们的造型都很美，超等流线的设计气势，开起来也很拉风，我也想换一台来开开。

这种设法一向持续到比亚迪汉上市的时候。在看到汉EV车型时，我就知道已经被它满满的设计感所拿下，不久后武断换了这台比亚迪全新旗舰家轿汉EV车型。

其实换这款车也不是一时激动到，究竟我对比亚迪这个品牌照样非常承认的。在新能源行业中，尽量拉通中外品牌排名，它都能在第一梯队稳稳站队。

尤其是在车型设计上，这个品牌有着本身的自信。在业界顶尖设计师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂以及胡安马·洛佩兹的到场后，车型的整体思路越来越清楚了，一款美过一款。

果真，当我看到比亚迪汉EV车型的时候，一时间没按捺住来自心里的那种“怦然”！分歧于汉DM车型，这款纯电新能源家轿一改“王朝概念”的大嘴设计，换上了雷同于轿跑的“关闭式”设计，整个车头多了几分“矫捷”。

引擎盖的“曲面”线条肇端位置比一样家轿要低一些，让整个前脸概况更圆润；摆布两根银色饰条与大灯相连并延伸至两侧翼子板，让整个车头十分流通，也让比亚迪汉EV车型加倍酷炫。

有时候，我经常在想，米兰设计师手中的旗袍是个什么模样，会不会显得不正经，究竟外国同伙对中国元素的懂得不会比我们本身更深入些。然则艾格团队在对于中国传统文化的应用上，我感应有些不测。

汉EV的车标用了古代汉字与现代简体字融合的体式，摆布双方离别取汉初篆书和现代简体中的“汉”字，然后两者连系构成一个全新的“汉”。这波把持能够用“简洁粗鲁”来形容，但他们对古汉字的懂得很深刻，尽量是简洁组合起来也很协调，车标的点缀对整个车头而言，五一达到了“锦上添花”的结果。

汉EV车型配备了LED远近光灯，静态时看不出稀奇之处，在车灯点亮时就显得别具一格，你会发现大灯的内部设计融入了“龙须”元素，有一种龙醒悟的风格。

我最喜欢在雨天或许有雾的天色和比亚迪汉EV一路出行，当别人不敢开快车的时候，我还能加速速度悠然自得。因为这款车在大灯内侧加装一个专用于雨雾天色的小灯，能够在雨天起到增加照明的结果，同样的路况下，我就是比别人看得更远、更清楚一些。

然而，这款车我最喜欢的处所是两侧。车身侧面运用了大量雄厚的线条，前翼子板处的线条延伸至后门，付与了该车修长的视觉结果；门把手分歧于以往的任何车型设计，改用“隐藏式”。如许不光让车型更有科技范儿,也让车型在外观和机能上再次均衡，带来更低的风阻系数。经由这些小细节能够轻松发现，设计团队在追求“极致美”的同时，也考虑到车辆的风阻，起劲在颜值和机能上追求均衡。

汉EV的尾部由多根横向线条组成，贯穿式灯组搭配镀铬饰条以及BYD的全称字母标，呈现出强烈的条理感；尾灯内部植入“龙爪式”的设计元素，点亮后的视觉结果十分超卓，这也让该车型有了较高的辨识度。每当我上下班走在同事前面时，德律或许微信视频总会响起，聊天内容多半是关于“车型尾部悦目，尾灯很简练大气……”。

如许一些经典的外观细节组合在一路，比亚迪汉EV在我心中就如同最帅的“型男”，在最合适的年数里，对它一见倾心。

事实上，这款车的“内涵”也不差，也有让我在忠诚于它的资源！

米开勒·帕加内蒂是比亚迪全球内饰设计总监，他曾为奔腾等德系车的设计师，所以在车型内饰上，比亚迪汉EV车型有着浓浓的德系风。

我上一款车就来自傲众品牌，好多人问我“如今开着自立品牌会不会显得降了维度”？我只是笑而不语。因为他们基本就不认识比亚迪汉EV车型的内饰设计，否者不会问出如许的问题！

对称性设计能够说是这款车最主要的特征，也是这款车的经典之处。大彩屏根基将整个中控台等分成两分，档位双方设计根基一致，营造出简练又整洁的视觉感触。

中控台的组成分歧于大多数自立品牌的平直线条，用了大量的曲线取而代之，不知道是不是我是女性的原因，感受那种“横平竖直”的刚硬线条有些驾御不了，像汉EV的如许的内饰线条感就很好，给我带来了几分柔和的感受。

偏向盘上，设计者耍了一点“小心计”，在尾部镶上了一块显露屏，可同步显露屏上驾驶辅助功能，好比车道偏离时，车型会发出报警，这块小屏上也有显露，而这个功能其他车型都不具备。

汉EV的换挡区域采用了名为BYDHeart智汇之心的设计理念，挡把使用了雷同水滴的造型设计，看上去颇为细腻，两侧为驾驶模式、空调启动等功能按键，增加了使用过程中的便当性。

我一向认为，趁如今还来得及，必然要活成本身喜欢的模样！所以，我选择的是这款朱雀红的内饰配色，鲜亮的内饰分歧于黑/灰色带来的深奥，它能肆意展示出我年青年头、时尚的一面。红色的Nappa真皮座椅，搭配双缝线所勾勒出的“龙鳞”图案，给了我持续追求年青年头、时尚的勇气，走到哪里都有很高的回头率。

独身狗的周末很安闲，根基都能实现一次“说走就走”的观光，该车座椅的乘坐舒适性不错，内部的填充较为柔软，头枕的舒适度业都直逼豪车的乘坐感而去，即使一口气驾乘个4-5小时也没问题。