安行有约丨领克:生来与众不同,结果自然也与众不同

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总编 | 钟昆

作者 | 秦义勇

编纂 | 林远杰

来自汽车葫芦圈的报道


看(买)一辆车,我们在乎它的外观,在乎它的内饰,在乎它的设置,在乎它的动力,在乎它的空间,在乎它的价格……却唯独将“平安”一笔带过,因为这些隐藏的属性很难经由可视化的体式让你看得见、摸得着,进而感知它的存在。


例如,袒护在车漆下的是铝、是钢照样铁?集成在车机中的智能驾驶辅助系统是否进步、靠得住?平安气囊也只能在“要害时刻”才能施展出它的品质和价格,等等。


除了耳熟能详的平安碰撞测试,亦或少量出自官方/民间的亦真亦假的文章或视频,绝大部门人感触汽车平安的独一体式,就是事变现场。


当让人若干高兴若干愁的事变究竟成为既定事实,汽车品质的参差不齐、平安机能的三六九等,刚刚显现出来,是好是坏,冷暖自知。


若是我们能够经由某种体式,提前揪出汽车平安这双“看不见的手”,让我们重金花在汽车产物上是“价格”而非“价钱”,是“安心”而非“糟心”,于你我于社会都是裨益良多的一件事。而这,恰是安行中国一向在做的事情。


作为国内最高规格的汽车平安推广平台,安行中国一方面在全国局限内鼎力开展以全域汽车平安为焦点的大型公益运动,展示最新汽车平安科技,普及汽车平安常识;一方面又积极走进各大汽车品牌,经由高层面临面,深度探知品牌及产物背后的平安理念和价格。


最新一期安行中国走进了领克,这个与全球最平安豪华汽车品牌沃尔沃有着沟通基因的中国高端汽车品牌,自2016年降生以来,便敏捷成长为个性、时尚、机能和高端的代名词。


同时作为吉利和沃尔沃合作的手艺结晶,领克在平安性方面有目共睹的超强示意,更获得了社会各界的普遍承认。



尽量如斯,我们想要了(确)解(认)更多,因为在平安方面,我们一向很“贪婪”。而此次高端访谈的对象,是领克汽车发卖有限公司副总司理陈思英,透过这位深耕行业多年的汽车人,索求遮蔽在领克超卓平安机能背后的奥秘。


陈思英揭示领克超卓平安机能背后的奥秘


生来不同凡响之个性


这是一个汽车产销达到峰值后、慢慢迈向精耕细作的时代。历经了数十年的高速成长,进入存量时代的国内汽车市场,早已不是依靠模板描绘去解决用户“有无”的式样,新潮、特色、智能互联等成为财富成长新的标签。


这又是个85后、90后、95后甚至00后风头正盛的时代。他们是互联网原居民,见证了故国经济的起飞,骨子里刻上了Made in China的自信;他们成长于万物丰裕的情况,个性、多元、不循序渐进是他们心里的呐喊。


两个“时代”的融合,让那些中规中矩、模板化流程打造的传统车型,正越来越失去市场的青睐。


新时代,买车不再是身份的象征,而是个性的施展。对生于、长于互联网时代的年青年头消费群体而言,更是如斯。他们对于汽车的认知,已不再是盲目追求“大品牌”、“三大件”、汗青传承或情怀,他们要的个性、是不同凡响、是与本身心里的共识和生活体式的认同。


领克,就是如斯配景下降生的、能够说是专为年青年头用户群体量身打造的一个品牌年青年头、产物年青年头、理念年青年头的汽车品牌。作为时代的产品,领克深谙年青年头用户的心里需求,生来不同凡响。



“若是要问我们的用户,汽车界最潮的品牌是什么?谜底或许就是领克。”陈思英如是说,领克的用户画像,是“个性、开放、互联、推翻”。


事实也恰是如斯,对于现代年青年头人来说,领克有着极强的吸引力。“85后客户占到了2/3以上。细化到具体车型,如领克03的客户群体,90后占大部门比例;领克02,女性用户占了30%。”陈思英说道。



不光如斯,领克打造的每一款新的产物,都有着更精美化的个性需求。如方才上市的领克06,就是针对Z世代“个性开放,乐于分享”的特征,而倾力打造的一款潮水新品。


相较于日系、德系等主流竞品车型,领克06在动力操控、空间设计、智能科技、平安科技等方面都有着显著优势。如,同级独一的多连杆自力后悬架带来纯净的欧系操控体验,更宽的概况,领先的轴距和多达37处的储物空间等。



“再好比颜值,领克06的对立都会美学的设计,一些赛博朋克的气氛打造,都是年青年头人喜欢的元素。”陈思英如是说,“前些天在北京做领克06的媒体试驾,有两个客户很典型——一个2001年出生,一个2002年出生。”领克所面临的,就是如斯年青年头的客户群体。



这就是领克,生于布满个性的年月,注定不同凡响。


生来不同凡响之平安


领克是时代的产品,更是吉利和沃尔沃合作的结晶。



自2016年降生的那一刻起,它就注定传承两个品牌最优良的产物基因,除了进步的CMA根蒂模块化架构(吉利与沃尔沃配合研发),领克在设计、尺度、发卖和制造等方面,也对峙欧洲尺度,并陆续了沃尔沃在平安方面的极高尺度。


值得一提的是,针对中国市场和消费习惯,领克还做了好多本土化工作。“应该讲,是‘源于’和‘高于’如许的关系。”陈思英说。



“我们的产物是时尚的、是活动的、是智能的,同时具备行业第一流其余平安,所以获得了Z世代客户的承认。”在陈思英看来,领克的平安,是吸引消费者的主要身分。“在平安方面,领克品牌从来没有妥协过。”陈思英强调。


作为吉利与沃尔沃合资打造的高端品牌,领克在平安性方面也有着与生俱来的高端品质。切实地说,领克在平安方面的执着,较沃尔沃有过之而无不及,个中为我们所熟知的,就是“全域平安”。


陈思英解读领克的“全域平安”理念


“进步的CMA架构付与领克全球尺度的五星级平安。包罗在被动平安方面取得C-NCAP和E-NCAP碰撞测试优异成就;在自动平安方面,领克普遍配备了FCW前方碰撞预警系统、AEB自动式紧要制动带行人识别等ADAS手艺,拯救了无数生命。这,就是我们的全域平安。”陈思英对领克的平安机能赐与了高度一定,而这,源于对自家产物的高度自信。



最为要害的是,领克给到用户的不光仅是平安,而是“更多的平安”。


以领克06为例,其首发搭载的拥有多达21项智能驾驶辅助科技、可实现L2.5级主动驾驶的City Captain智能驾驶辅助系统已然充沛精良,但这还不敷,它还搭载了专门针对中国道路、事变状况进行设计斥地的RP(Rollover Protection)翻腾珍爱系统。


这是首次量产搭载的中国首款翻腾珍爱系统,是司法律例尚未硬性要求的情形下,领克自动作答的一道“超纲题”。此外,34升大容积气囊、6秒保压,能在不测发生时最大水平地包管乘员平安。



对比日系、德系等同级主流合资车型,领克06在主被动平安方面的全方位呵护,可谓碾压竞品车型。如下图:



而这只是领克车型在平安方面超能示意的一个缩影。在实际生活中,领克更用“实际动作”证实了本身的实力,保障了用户的平安,获得了极高的赞誉。


除了平安上的千锤百炼,领克06在人文眷注方面,也处处显现着本身的良吃力专心。如,IPA的一键完全主动倒车,尤其给女性客户和新手司机带来好多轻易;CN95级自动空气净化系统+抗菌偏向盘,知足日益增进的“健康出行”需求。



生来不同凡响之品质


在陈思英的交流中,它提到了一个数据:70%。在领克全系车型的发卖中,中高配车型占到了总销量的70%。这施展了领克日益增进的品牌价格,除了用15.6万平均成交价站稳主流合资价钱区间,更冲破“天花板”,领跑中国高端品牌。



领克生来高端化,但高端化不等于高价化,而是价格决意价钱(正如我们文章开首说的那样)。


用陈思英的话说,“领克车型的高价格,源自‘吉利和沃尔沃合作’为领克所带来的与生俱来的豪华属性;源自于CMA架构对标豪华产物的手艺实力和越级高端品质;以及与沃尔沃共享高规格供给商治理尺度和一流供给商力量带来的一流用车办事。”



为消费者供应“实实在在”的高价格感,是领克做品牌和产物的焦点理念。价钱的前提是价格,“我们给客户带来超越等候的价格体验,而客户选择领克车型时多选择高配车型,代表客户认同领克的价格。当然还远远不敷,我们还要持续起劲,为客户缔造更具价格的产物。”陈思英透露。


生来不同凡响之究竟


在车市下行+新冠疫情的双重夹击下,曩昔的2020年对所有车企而言,跑赢平均下滑水平,就是胜利。但对领克而言,逆势增进,才是常态。在中国车市总体预估下滑10%的情形下,从3月份至今,领克实现了一连七个月、同比/环比双增进。


究其原因,5月领克05、9月领克06两款新品的发布,对产物的逆势增进起了很大的鞭策感化。尤其是领克06,在陈思英看来,领克06是2020年最能代表领克的车型之一。


上市仅仅2个月的时间,领克06订单即冲破10000台,展示了超卓的市场潜力。而这,只是领克持续精进的一个缩影。



陈思英透露,领克在本年1-10月份的销量跨越12万,同比增进接近24%。“截止10月底,品牌累计销量已经跨越38万。”38万,对于品牌降生仅四年、产物投放不到三年的领克来说,足以解说一切。这不光是领克赐与用户最好的谜底,也是用户赐与领克最好的回馈。


不光如斯,除了“走上去”,领克已起头“走出去”。本年9月30号,领克在欧洲市场的第一家线下体验店、荷兰阿姆斯特丹店已经开业,再次迈出了品牌国际化坚韧的一步。


“领克品牌的正式迎来了全球发卖,兑现了品牌降生之日的承诺,欧洲手艺、欧洲设计、全球制造、全球发卖,向全球新高端品牌的方针持续迈进。”陈思英透露。



写在最后:


平安只是个中之一,颜值、个性、操控、智能、品质……这些都是领克俘获人心的杀手锏,每一个都承载着品牌背后无数的支付,都显现着领克对时代需求的深刻洞察,都代表着领克产物制造的最高水平。


要害是,生于这个时代,它懂这个时代,天然成为时代的骄子。


  


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