最便宜全新合资B级车!13万多出头 1.8L/1.5T可选 近2米8轴距!

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作为专为中国市场打造的合资中型车,现代名图创下了绚烂的战绩,自2013年上市以来已累计发卖75万辆,个中有一连44个月销量破万,名图绝对称得上北京现代的销量主力。

 

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而历经7年时间,名图也终于迎来换代时机,继2020广州车展新车表态后,近日官朴直式公布新一代车型开启预售,预售价为13.58-17.58万元,并供应了1.8L和1.5T两种动力可选,据悉新车将于2021年第一季度内上市。此外,假如正式上市后价钱差距不大,这应该就是你能买到的最廉价合资中型轿车了。

 

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虽说名图是针对更成熟的人群打造,但在品牌全新设计说话的引领下,其整体设计比拟上一代年青年头了很多,不外与此前上市的(10代)索纳塔和(7代)伊兰特对照,名图也的确更显稳重。

 

 

前脸部门是整车最有个性的处所,其采用了最新的家眷式格栅,雷同于一个倒梯形,此外新车还将凭据设置分歧而供应三种格栅样式,离别是蜂窝点状、镀铬长条点状和亮黑。此外全新名图还采用了分体式前灯组,上方为日行灯,下方为首要灯光区域,而且全系车型标配LED灯源。

 

 

全新名图仍定位中型轿车,在尺寸上其长宽高为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,值得一提,新车长度比旧款多出70mm,不外轴距却连结一致。

 

 

而在设计上,全新名图显然和旧款车型没太多“关系”,它已经进入了极新的阶段,整体造型比旧款车型更为修长,而两段式腰线和稍显溜背的C柱则营造出不错的高级感。此外,车窗镀铬条还延伸到了后视镜底座,外观还刻有仔细的纹理,想必也是为了相符国人审美。

 

 

车尾部门同样采用夸张的设计手法,固然元素不多,但新颖的贯穿式尾灯包管看一眼就不克忘,有趣的是,新名图的尾灯组偏向刚好与新索纳塔相反,夜间里很好判袂,此外灯组下方还到场了“MISTRA”的英文名标识,而车身配色方面,全系共有极地白、幻影黑、冰海蓝、魔法灰、烈焰红、耀晶棕六种可选。

 

 

来到车内,全新名图的内饰设计与新索纳塔、新伊兰特十分相似,包罗四辐式偏向盘、双12.3英寸联屏以及贯穿式空调出风口等,而在配色方面将供应全黑和浅褐色可选。

 

 

此外全新名图的空调区域采用了触控式调节,钢琴烤漆的材质更显质感,而功能分布也充沛形象、清楚;接着在空调区域下方还供应了一个较大的储物格,区域右侧还带有10W的手机无线充电区域,实用又智能。

 


在新车所配备的大联屏里,12.3英寸全液晶仪表盘供应了不止一种的界面样式,其内部支撑导航、行车状况、辅助驾驶和胎压监测等多种功能的投影,与之对应的操控按键则离别结构在偏向盘的两侧。

 

 

而12.3英寸多媒体中控屏则采用了侧偏转设计,轻易旁观也避免了反光,能够说非常人道化。新车的多媒系统统也获得周全升级,功能十分雄厚,包罗高精地图、语音掌握和手势掌握等,值得一提,手势掌握同级别车型中实属罕有,这为全新名图又带来了加分项。

 

 

此外系统内还集成了团油、调养记录等便捷功能,而且还能经由BlueLink保持,使用手机相对应的APP来长途治理车辆、使用蓝牙钥匙等,科技化设置充沛壮大。

 

 

除此之外全新名图还拥有两种换挡机构样式,个中1.8L版本采用的是传统手握挡把,而1.5T版本则是按键式排挡。

 

 

而挡把区域后方的行车功能就没有太大区别,例如供应了电子手刹、主动驻车和驾驶模式切换按键等。

 

 

空间方面,因为新车的轴距没有转变,是以可猜测车内空间并没有太大区别,不外名图自己的空间示意也相当不赖,加上新车后排中央座椅配备了头枕,后排地板凸起也不显着,所以传授相信全新名图的后排乘坐体验依然会很不错。

 

 

对照可惜的是,全新名图的后排座椅依然不支撑放倒功能,不外纵观同级竞品根基也是不具备这一功能的,所以也不克说是瑕玷。并且,全新名图530L的后备厢空间容积比上代车型还要大,单凭容积数据来对比新车依然在同级中存有优势。

 

 

全新名图共供应了两种动力系统,离别为1.8L+CVT和1.5T+7DCT。数据方面,1.8L车型最大功率为143马力,最大扭矩为175.5牛·米,1.5T车型最大功率为170马力,最大扭矩为253牛·米。

 

 

全新名图的1.5T动力数据在同价位竞品中属于主流水平,而在车系中则为高配车型所搭载,今朝该动力版本预售15.88万元起。

 

 

比拟之下,传授反而感觉预售13.58万起、更入门的1.8L+CVT的动力搭配更能引起消费者存眷,究竟自吸+CVT仍是国人眼中“不会失足的搭配”。再者,价钱段邻近的合资紧凑型轿车很早也顺应了小排量、涡轮化的趋势,像1.8L、2.0L这类“大排量动员机”已经很奇怪,所以现在看来较大排量的自吸动力不清扫会成为另一种优势,新车上市后也能在一众小排量竞品前彰显优势。

 

 

此外,全新名图沿用了前麦弗逊式+后多连杆式自力悬架的悬架构造,而在调校和构造设计上较旧款车型有所优化,以带来更舒适的乘坐体验。其次在驾驶设置方面,高配车型还将供应辅助驾驶系统,其在车道连结、车道识别和主动跟车等系统的协助下,能实现0-180km/h智能化自适应巡航。

 

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从当前北京现代的轿车声威来看,新名图的定位是介乎于伊兰特和索纳塔之间,三款车型无论在价钱照样尺寸上根基做到了阶梯级排序。个中在价钱方面,伊兰特售价为9.98-14.18万元,全新名图预售价为13.58-17.58万元,索纳塔售价为16.18-20.58万元。

 

 

尺寸方面,全新名图的车长和轴距也夹在了两车之间,所以不难看出北京现代专为中国市场打造名图的初志,是旨在填补伊兰特和索纳塔之间的细分市场。

 

 

或者你会认为,另一款同为中国专属的现代紧凑型轿车——菲斯塔会与全新名图发生矛盾,但事实上两车调性不同较大。起先名图的降生就是为成熟稳重的人群打造,而较晚推出的菲斯塔更多是顺应年青年头化潮水,方针人群天然也是年青年头人,是以两者更多是相辅相成,竞争关系并不大,再说,不管你选谁它们都是来自北京现代。

 


不外我们能发现,固然全新名图的定位是中型轿车,但纵观13-17万元区间的合资中型轿车,根基都是迈锐宝XL、美丽508、斯柯达速派这一级其余车型,而它们在尺寸上都比全新名图要更大。所以说,全新名图即使被称为中型轿车,然而其最首要的竞争方针依然是是速腾、卡罗拉、轩逸等这类主流的合资紧凑型车,究竟价钱就摆在这,而对比之下,名图无疑能在尺寸和空间两方面占优,大气,是中国专属车型的需要要素之一。

 

 

当然了在履历7年风雨后,全新名图既顺应了时代的转变,也学会了若何打造出更好的本土化产物。除了方才谈到的尺寸和空间,新车也持续选择了高性价成长路线,例如车内用料、后自力悬架、科技/驾驶/舒适设置等多方面细节示意,依然比绝大部门同级全球车型更超卓,正所谓国人要什么就能给什么,这才是对中国专属的深入懂得。

 

 

此外,传授认为更能与全新名图组成竞争关系的产物,就是丰田在此前发布的两款“A+级”轿车——广汽丰田凌尚和一汽丰田ALLION,因为它们之间的定位性质都十分接近,例如一汽丰田ALLION处于卡罗拉和亚洲龙之间。

 

 

而凭据此前新闻,一汽丰田ALLION有望在3月底上市,在动力方面全系搭载2.0L动员机,非常巧合,全新名图也是规划在一季度内完成上市,届时双方有或者会“碰个正着”。不外因为丰田两款“A+级”轿车仍未发布预售价和其他细节,今朝还不克将它们与全新名图尴尬比。

 


传授则认为,凌尚和ALLION或能陆续丰田一贯的高品质示意,例如油耗、省心,但最终评价还取决于订价,因为价钱决意了新车可否在细分市场中施展最鸿文用;比拟之下,现代名图则在“圈子里”有着更高的名气,而在前代车型的累积下其知名度也更好。

 

 

对于全新一代名图,传授认为新车除了在设计上沿用了品牌最新说话,根柢里照样一款用心为国人“定制”的高性价比家用轿车,其在设置、动力和底盘等方面都较为相符此价钱段消费者的需求,接下来我们就一路等候新车正式上市。



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