误区一:长时间停车挂D档
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在等待通过信号或堵车时,一些驾驶员常将换档杆保持在D档,同时踩下制动踏板,如果等的时间很短,这样是可以的。如果停车时间很长最好换入N档,并拉紧手刹。
理由:因为长时间踩住制动踏板会使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在开着空调时并且发动机怠速较高的时候。
误区二:上坡一直挂D档
上大坡的时候,发动机需要足够的扭矩来爬坡,也就是需要变速箱切入低速档。自动档车型一般会配备L档或者1档,就是为了咱们的汽车爬坡准备的。
理由:如果依然用D档,变速箱依然保持高档位,无法产生足够的扭矩,如果硬上的话是非常损害发动机和变速箱的。
误区三:车子没停稳就挂R档
R档是倒车档,如果需要倒车时,要在车辆停稳后,再挂入R档。在车辆未完全停稳前,绝对禁止把操纵杆挂入R档。
理由:在车子未完全停止时由D档换入R档,会产生瞬间的“逆回转压力”推向倒档离合器片,长此以往就会造成离合器片过度磨损。
误区四:对自动档车随意拖车
自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速箱。
理由:因为汽车出现故障后,自动变速器油泵会无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转,因此在拖拉一段距离后,便会损坏变速器。
误区五:经常频繁使用S档行车
S档运动模式下变速箱可以自由换档,但是换档时会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。
理由:因为高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是最好在超车时再用。长期过度使用S档会给变速箱带来更大的负荷,这样就会磨损到变速箱。
误区六:空档滑行
空档滑行能省油一直是很多司机最大的误区,然而实际上,空档滑行不仅危险,而且会伤害变速箱。
理由:如果在行驶中挂入空档,你将会失去对车辆的部分控制,在发生险情的时候,无法很好的采取主动措施。在空档滑行的情况下,发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,最后导致变速箱烧毁。
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