“蔚来实现了中国品牌的向上突破,”李斌豪言壮志的背后是什么在为他撑腰?

“蔚来实现了中国品牌的向上突破,”李斌豪言壮志的背后是什么在为他撑腰?

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文 | 王硕奇


蔚来是中国造车新势力中少有的实业派,在中国新造车势力历史中创造了多个“第一”,这一切成绩的背后离不开常常语出惊人却在背后运筹帷幄的掌舵人——李斌


蔚来作为中国第一家在美上市的纯电动汽车公司;作为世界第一家敢说国内工厂比保时捷工厂好的企业,在近两年的时间里可谓是赚足了眼球。


“蔚来实现了中国品牌的向上突破,”李斌豪言壮志的背后是什么在为他撑腰?


然而不止于此,在刚刚过去的11月末和已经到来的12月初,蔚来大动作不断:先是完成了一万辆ES8的下线,又是开启了ES6的预售,紧接着是李斌在中国企业家年会上发表了高调言论,今日又公布了蔚来ES8 11月的交付量。


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这一切大动作的背后,能否标志着蔚来已经走在了快速发展的高速路上呢?


拒绝PPT造车,蔚来上演中国效率


早在今年八月,蔚来汽车创始人李斌,就与同为造车新势力的小鹏汽车创始人何小鹏打了个赌,双方的赌约就是蔚来汽车是否能在18年年末达成10000辆车的交付量。2018年11月27日,蔚来在合肥工厂高调举行了蔚来ES8正式下线10000辆庆祝活动,看来不出意外,李斌是要赢得这场赌局了。


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对于新造车势力而言,产量的爬升是极其艰难的。即使是特斯拉这样的企业,Model 3的产能爬升也是经历了数月的改变才慢慢走向正轨,马斯克在推特上曾发表过这样一段话:“对不起,我们已经从生产地狱走进了交付物流地狱,我们正在加紧处理。”


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小鹏汽车董事长何小鹏在早前也曾说过,“以前我认为研发和制造很难,交付不是很难,但现在发现交付的难度远远比造出几百台要难。”的确,相比传统汽车企业,造车新势力们在汽车供应链、智能制造、品质控制等方面处于明显的劣势,产品能否及时大规模量产交付,无疑将成为它们面临的第一次“生死考验”。


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从6月28日蔚来开启外部交付开始算起,短短半年时间就下线了10000量ES8,其效率有目共睹。


在今日(12月3日),研究君获悉蔚来在11月已经交付了3089辆ES8,比10月份同比的增长96%,总共已交付8039辆。至此,手握订单和产品的蔚来,极大概率在十二月将完成10000台的交付。


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届时,李斌将用效率赢下一台小鹏汽车,用实力诉说蔚来与其它新造车势力的不同。


明确市场需求,蔚来ES6更加贴切用户使用场景


目前在电池技术还没有大的技术革新之前,电动车的主力战场还是在市区通勤。


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蔚来ES8作为一款车长超过5米的大型的SUV,通过一系列的人性化服务解决了部分的里程焦虑,但不得不说针对城市通勤ES8的车身还是显得过于庞大了。


为了解决这一问题,尺寸更小,价格更加亲民的ES6已经开启预售,并将于12月15日在2018 NIO Day蔚来日正式发布。


蔚来ES6作为一款电动SUV车型,其轴距达2900毫米,全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,百公里加速在4秒左右。根据此前消息显示,ES6将继续由江淮汽车代工生产,新车定位低于ES8。从曝光的图片来看,蔚来ES6采用家族式前脸设计,在细节部分与ES8有所不同。


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ES6优先预订将于12月1日开启,预售价37万元起。据悉,需要由蔚来ES8车主邀请是优先预订ES6的唯一方式,具体执行以蔚来APP公布的信息为准。


蔚来ES6上市后,将用更加贴切目前用户的使用场景、更低的售价、小巧灵活的车身、更长的续航、再加上蔚来优质的服务,蔚来ES6将受到更多人的欢迎。


掌舵人的格局让蔚来加速成长


12月2日,2018年(第十七届)中国企业领袖年会在北京进行到了第二天的日程,今天蔚来汽车创始人李斌也参加了这次年会并发表了演讲,主题为《智能电动汽车的中国机会》。


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李斌认为在下一个时代,电动汽车的架构是最适合智能汽车,智能汽车包括自动驾驶、人工智能、车上沉浸式的数字体验系统。


他认为有三大原因促使汽车走向智能:


第一,传统汽油车从给它一个指令到它最后输出动力,大概需要400-500毫秒,而电动车只需要30毫秒。


第二,当自动驾驶普及了以后,人们在车上的时间将会得到解放,车会变成一个移动的生活空间。


第三,电作为分布式能源,获取简单,电动车的体验在能源获取方面是优于汽油车的。


而当电动车和智能两种技术结合,创造出了一个新的词“Smart EV”,李斌称,智能电动汽车之所以能够取代现在的汽油车。李斌认为,这是中国换道超车的机遇期。去年中国一共卖出2419万辆乘用车,中国品牌占44%。


在最后,李斌还不忘说出了对自己企业的理解:蔚来汽车才成立了3年,我们也创造了非常多的奇迹,成绩。蔚来ES8作为一款四五十万的车,实现了中国品牌的向上突破。因为我们之前,从来没有一款中国品牌的车卖这么贵。当然我们9月12日正式登陆纽交所,也是从成立到上市最快的一家汽车公司。


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此次演讲中,李斌从多维度阐述了智能电动汽车将颠覆汽车行业,车将成移动生活空间。这样的观点与沃尔沃和宝马不谋而合。


现在与其说蔚来是一家造车企业,不如说蔚来是站在风口上,用智能电动汽车承载着对于未来出行的理解;承载着从传统制造业到新型服务业的转变,与此同时每一步的计划都在有条不紊的进行,截至目前各项计划都完成的很不错。


“蔚来实现了中国品牌的向上突破,”李斌豪言壮志的背后是什么在为他撑腰?


可以说蔚来有了李斌才有了灵魂,有了灵魂的蔚来才能快速走向未来。


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