当“共享单车”来到美国，老外的国民素质，呵呵

共享单车被奉为中国“新四大发明”，最后一公里出行在全球都是刚需，而中国掀起的这股共享浪潮，在大洋彼岸的美国也激起不少创业火花。

[原文来自：www.ii77.com]

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2017年，美国同行们也开始用不受停车桩限制的无桩共享交通工具解决他们的“最后一公里”，不仅推出了共享单车，甚至还有共享滑板车。 

《IT时报》在对美国共享出行的创业者采访之后发现，既要学习中国模式的便捷，又要避免复刻相同的历史，并不是一件容易的事，共享经济对国民素质的考验，全球共此凉热。

在共享交通上，美国的产品形态更加多元化。

资格较老的Lime和Spin旗下提供了无桩的共享单车和共享滑板车

国内是小橙、小黄的天下，美国则流行小绿。

Bird和Goat等创业公司则一心专注于电动滑板车

尽管美国的无桩共享交通体系是个才酝酿了一年多的“新生儿”，但“局内人”在公开场合下也毫不避讳彼此间的火药味。本周，Bird客服便不客气地在推特上发文称：“如果你有200磅（约90公斤）那么重，那就不要骑我们的滑板车了，还是去租个Lime吧，再做点运动。”

真的，扎心了

随处乱停和“缺胳膊断腿”的现象在这几年间早成了中国共享单车领域的“顽疾”，而诸如此类的不道德行为在美国也是“通病”，甚至由于地广人稀的地理环境，相同的问题可能被放大数倍。

网友Jeff就遭遇过“寻车数里”又“无疾而终”的苦恼。根据Lime客户端上显示的定位，Jeff和朋友徒步了约2英里（约3公里）的路程才来到GPS所指示的位置，然而即便如此，他们依然无车可骑，因为滑板车被关在一户人家的车库里。“我们启动了声音键，可以听到响铃从车库里传出来。Lime，你现在得亲自给我们送车来。”

恶意竞争也可能出现。生活在天使之城洛杉矶的Caity正在猜测Lime与Bird的滑板车大战是否已到了风雨欲来的时刻：“有些滑板车的条形码被扯掉，轮子也被链条锁住。”参与讨论的网友表示：“他们还试图把车埋起来，任谁也骑不到。”但其中也有较为理智的声音认为，如果猜测属实，那至少应该保证市民的安全不受影响。