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2018年07月18日 多云 | CHAICHEFANG.com [原文来自:www.ii77.com]
<共1553字 预计阅读3分钟>
文|石枫
我们之前聊了几个品牌,技术特征,产品特征都相当的具有代表性。今天我们来聊的这个品牌,“灯厂”是它的代名词,BBA成员之一,高销量豪华品牌之一——奥迪!自从到了国内,以A6为代表,时长被政府机关所采购作为官车,其他产品又能被广大消费者所接受。
品牌创立
相对于长篇大论似的历史,我们不妨先从它的命名开始,奥迪汽车制造公司,这个名称来的似乎非常“随意”。创始人奥古斯特·霍希,用现在的话来说就是个技术控,曾在奔驰公之家担任制造本门总经理,1899年离开奔驰后开了一家自己的公司,名叫高古思特霍希公司,几年后,这个技术控受不了投资商干涉自己的工作,一气之下离开公司,并要在门口开一家,这么一闹不但没开成功还被起诉了“不得使用自己的名字作为新公司的名称。同时这一下,因为一个朋友的儿子随口说出的:为什么不叫奥迪?名字就出来了(小编心里:……)。哦对了,霍希在德语中是听的意思,而拉丁语的奥迪也是听得意思,二者意义形同,还避开了侵权的麻烦。
是不是很狗血?然而那个时候的奥迪汽车制造公司并不是我们现在见到的这个奥迪,现在的四个圈由奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小,并列相扣,代表四家公司地位平等,团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始,无论奥迪公司的组织结构如何变动,四环车标都没有发生任何改变。
技术特征
提到奥迪,就不得不说说它的两项发动机技术了,其中一个是5刚发动机,另一个就是口碑还不错的W12发动机。5刚发动机很少有其他品牌厂商使用,但奥迪对它还算是情有独钟的。5缸发动机点火顺序为1-5-2-4-3。从这个角度,我们可以看出,5缸发动机每转144度就做功一次,而4缸发动机则要到180度才做功一次,从做功的频率来看,5缸发动机曲轴每转两周,有5次点火做功(4缸发动机则是4次)。显然,这种间隔更小的点火做功,给整体发动机带来的震动要更小。因此5缸发动机的震动,从技术的角度分析,是会小于4缸发动机的。
拿RS3举例子,2.5T的5刚发动机,可以爆发出367的马力,0-100公里/小时加速时间为4.1秒,急速达到(电子限速)280公里/小时。超跑杀手,并没有开玩笑。
那W12发动机呢,顾名思义,W型的12缸发动机,我们最常见的就是在老A8身上,W型发动机的设计原理具有非常显著的特点:尽管汽缸数量多、排量大,但是W12新型发动机的体积却与V8型一样大,而比传统的V12型要小得多。
奥迪另一看门本事,就是它的quattro四驱和RS了。想了解RS就和这个Quattro脱不了干系了。在我们的印象里,“Quattro是奥迪的,Quattro是奥迪的,Quattro是奥迪的”然而quattro是一家独立的有限公司,只不过其生产、销售的汽车必须挂奥迪车标而已。简单点理解,有点像富士康代工苹果手机的模式。
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