Yi周记 | 奥迪宝马有新车/传奇车型将停产/电动车未来不在特斯拉？ | Y车评

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[原文来自：www.ii77.com]

最近一周，看似平静的车圈里，也有不少暗流涌动。除了国内不少新车纷纷开展上市、试驾等活动，国外也有备受关注的奥迪全新电动SUV车、宝马全新3系以及炫酷到难以形容的标致概念车发布。此外，国内新能源车的发展趋势也得到了国外一些专家学者的关注。然而最后我只想问一句：你准备好和又一款经典车型说再见了吗？

 澳媒：奥迪发布电动SUV e-tron 

当地时间9月18日，奥迪在美国旧金山发布了首款纯电动量产SUV车型：奥迪e-tron，而它也做好了与梅赛德斯-奔驰EQC和宝马iX3竞争的准备。

作为奥迪首款纯电动量产SUV，在沿用全新Q3和Q8部分设计的基础上，e-tron有着更犀利的车灯和保险杠造型，中间的格栅没有完全封死，贯穿式的尾灯及类似箭头设计的灯带也比较具有辨识度。新车长宽高分别为4901mm、1935mm、1606mm，轴距达2928mm，整体尺寸介于奥迪Q5和Q7之间。值得注意的是，其风阻系数为Cd0.27，在SUV中属于不错水平。

而新车最大的亮点要数前几日被雷克萨斯抢先发布的虚拟后视镜（选装），奥迪e-tron也成为继雷克萨斯全新ES之后第二款可以选装该配置的量产车。虚拟后视镜通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况，理论上有更广的视野和更少的盲区。充电口设计在车头位置，左右分别设计了普通和快充接口，以适应不同国家的用车习惯。

新车内饰采用了最新的奥迪设计风格，双液晶屏和四幅方向盘的布局也和A8类似。从官方公布的信息来看，这款车搭载了两台电动机，其系统输出功率可以达到300kw，峰值扭矩为664N·m，百公里加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。同时，新车提供了7种驾驶模式选择，自适应空气悬架系统可以兼顾舒适性和操控性。

在备受关注的续航方面，奥迪e-tron可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，30分钟即可将电池充满，家用电源插座充电需要8小时左右，续航里程或超过400公里。

消息来源：Caradvice.com

 美媒：新一代宝马3系发布预告图 

近日，宝马针对即将开幕的巴黎车展发布了官方新闻稿，不过当中并未提及全新一代3系的信息。无独有偶，网上曝出了一张全新3系（G20）的预告图，随后被Autocar的记者证实，该预告图正是全新一代宝马M340i。

虽然目前还无法获知新车全貌，但从预告图中不难看出新一代3系将拥有全新的LED天使眼大灯以及相连的双肾进气格栅，此外宝马或将在全新3系上提供激光大灯等选装配置。根据此前新车的路试信息得知，新车将减重55公斤，风阻系数也降低至0.23cd。