年少不懂李鸿章，如今方知真中堂

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来源公众号：听明明吹牛皮

（ID：niupimingming）

作者：牛皮明明

1896年，巴黎万国运动会。开幕仪式上，各国国旗伴着国歌依次升起。

轮到中国时，却只有黄龙旗在一片寂静之中缓缓升起，自始至终，没有音乐声，没有掌声，没有国歌。

过了一阵子，在场的所有人开始大笑。他们嘲笑偌大的中国，竟然连首国歌都没有。

在一片嘲笑声中，年过七旬的老人拄着拐杖站起来，迈着步子走到黄龙旗下。他挺直腰板，神态毅然，满怀深情唱着家乡小调《茉莉花》。

这个老人就是大清权臣李鸿章。历史书里，他是丧权辱国的罪人，是卖国求荣的权臣。

梁启超却说：“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。”

今天，我们不读李鸿章，不知爱国为何物，更不会知道，在历史洪荒中，一个渺小的人负重奋力前行时需要多大的勇气。

1840年， 22岁的李鸿章站在皇榜下，他伸长脖子，渴望能从榜单上找到他的名字。可把榜单从头看到尾，也没有看到“李鸿章”三个字。

陪他一起来看榜的父亲摇着头：“走吧，跟我去见一个人。”

父亲带李鸿章见的人，是当时在京城声名日隆的曾国藩。

从此，李鸿章拜曾国藩为师，跟着他学习经世致用之学。

三年之后，李鸿章信心满满走进考场。

这一次，他一举考中进士，被钦点进翰林院学习。

这一年，李鸿章25岁，成了大清三十年内会试考场上最年轻的得中者。

从此之后，李鸿章仕途一路扶摇。从咸丰三年的正七品编修到咸丰八年的三品按察使衔候补道，不到五年的时间，官升七级。

官场多风波，随处起波澜。做官太顺利，李鸿章处处遭到排挤，再想往上走一步，已经是寸步难行。

1858年，35岁的李鸿章做了个艰难的决定：辞去官职，到老师曾国藩门下当幕僚！

当官就如同行路，一步步走不难，难的是应对进退，难的是在路途段穷之际，朝天一跃，另起一段。

李鸿章深知继续走下去，只有死路一条！不如换条道路，重新出发！

在曾府当幕僚，李鸿章跟曾国藩学习，学他如何带兵打仗，学他如何处理政务。这三年，李鸿章进步飞快。

曾国藩有个习惯，和幕僚吃饭时，喜欢围坐着谈论，讲学问经济，也讲为人处世。

每次陪曾国藩吃一顿饭，李鸿章都受益匪浅，他说：“和老师吃一顿饭，胜过上一回课。”

1861年，太平天国调集重兵猛扑上海。上海陷入重兵包围，岌岌可危。

曾国藩派李鸿章前去镇守。李鸿章率领淮军到达上海，先给军队撂下一句话：

“第一仗如果打不好，我们马上滚出上海！”

当时淮军9000人，太平军10万人，李鸿章不硬拼，只打巧仗。

他让人虚扎了好几个营盘，旌旗招展。太平军看到营盘就用火炮轰毁，几回下来，太平军的弹药就已经消耗大半。

为鼓舞战士，李鸿章亲自督战。他拿把大刀，神情严肃地站在队伍最前面：“一会儿谁敢后退，我就先把谁砍了！”

淮军听到这话，个个拼命前冲。到达上海的第一仗，李鸿章赢得干净漂亮！

收到捷报的那一刻，曾国藩连夜上折，保举李鸿章接任江苏巡抚。

曾国藩可能自己都没有想到，他在把江苏交给李鸿章的同时，也把大清国的后几十年，都交给了他。

曾国藩画像

当了江苏巡抚后，李鸿章的仕途开始真正的“一飞冲天”。李鸿章的官位定律为两年一升，每隔两年，官升一级，平步青云。

1864年，41岁，李鸿章被赐封一等伯爵。

1866年，43岁，李鸿章剿捻有功，获赏黄马褂。

1868年，45岁，官升为太子太保衔、湖广总督；封疆大吏。

1870年，47岁，李鸿章调补直隶总督；是大清9位封疆大臣之首。

1873年，50岁，李鸿章正式补授武英殿大学士，正式成为全大清汉官之首。

在整个大清，..能把官做到极致的，也只有李鸿章一人。一言以蔽之，李鸿章把官做到顶了，比他官位高的人只有王爷和皇帝！

晚清，在与世界对赌国运中，西方国运往上，中国国运往下。

为了挽救中国，晚清权臣左宗棠、张之洞、曾国藩、李鸿章以一己之力为大清续命。

许多学者至今评价，如没有四大名臣，大清恐怕会早亡50年。

身为晚清重臣，李鸿章励精图治，当时的中国已风雨飘摇，他在寒风中扶着这只大船，生怕这只大船随时沉没。李鸿章给朋友书信中写道：

“变则新，不变则腐；变则活，不变则板。”

李鸿章第一“变”，是变中国之体力，用武器强大中国。

1865年，他亲自出马，托人去美国购买机器，聘请高级技师和工匠。在上海，成立了全东亚最大的兵工厂江南机器制造总局。

李鸿章第二“变”，变中国之脑力，为中国培养近代化人才。

他挑选各省聪明幼童，赴美留学。每年三十人，十五年后，依次回国，报效祖国。

这些留学生都成大气，他们中有电报局长梁金荣，清华学校（清华大学前身）校长唐国安 ，交通大学创始人梁如浩，民国首任内阁总理唐绍仪，铁路工程师詹天佑。

可以说这些人，都是李鸿章的学生。

李鸿章第三“变”，变中国之实业。

我们可以看到一张脉络清晰的李鸿章实业清单：

1879年，中国第一条电报线；

1880年，中国第一个船坞——天津大沽船坞；

1881年，中国第一家近代化煤矿——开平矿局；

1882年，中国第一个海军基地；

1885年，中国第一所陆军军官学校——天津武备学堂；

1888年，中国第一支纯近代化舰队——北洋舰队；

而这些诸多的“中国第一个”，创办者都是李鸿章！

至今，他创办的轮船招商局依然影响着中国，现在招商银行的前身就是晚清轮船招商局的子企业。

然而，古老的中国穿越千年尘埃，已经接近她的终点。

她疲惫、衰老、风光不再，在现代文明前，她窘迫难堪，风雨欲来，大厦将倾，单靠李鸿章这样的权臣孤身支撑，又怎么能够支撑得住？

1881年，开平矿局修建的中国第一条准轨铁路——唐胥铁路通车后，清直隶总督李鸿章率幕僚乘车视察。

1871年8月，当李鸿章用颤颤巍巍的手签下《中日修好条约》，从那天开始，他的后半生都在永不停歇地签约。

中国挨多少次打，李鸿章就签多少次约。

1895年3月20日午后2时半，73岁的李鸿章在随行官员的搀扶下，拄着拐杖登上马关议和之地春帆楼。

还没落座，李鸿章就先看到了日方在他座位边安置了一只痰盂。

他拄的拐杖碰到地面“吭吭”有声，面色严肃地坐下，开口就说：“首相大人，我还没老！”

谈判进行了四天，唇枪舌剑，谈判僵持不下。

3月24日下午4点，第三轮谈判结束，李鸿章走出春帆楼，乘轿车返回驿馆。

快到驿馆时，混乱的人群中突然窜出个..男子，朝他脸上就是一枪。李鸿章左颊中弹，血染官服，倒在血泊之中。

随从慌了神，哭成一片。可他醒来第一句话却是：

“慌什么，都不要哭，我死不了！ 此血可以报国矣！”

他不准医生给他动手术，只让医生将伤口简单缝合起来。

三天后，李鸿章头裹白纱布，又坐在谈判桌前。世界舆论哗然，开始谴责..。

舆论压力下，伊藤博文主动提出减少赔款一亿两白银。

谈判最后一天，李鸿章已是疲惫不堪，在谈判桌上，我们看不到那个一人在上，万人在下的晚清权臣李鸿章，而是一个在菜市场买菜，讨价还价的孤独老人。

他与伊藤博文讨价还价：“再减少5000万，行不行？”

被伊藤博文言辞拒绝。李鸿章又还价：

“5000万两不行，再减少2000万总行吧？”

最后，无奈的李鸿章甚至说：“无论如何再减少点儿，就作为老夫回国的旅费吧！”等到的还是拒绝。

国弱呀，国弱，李鸿章放下了全部的尊严，只是为中国省一点银子。

大家只看到李鸿章的“卖国”，却不曾看到中堂大人的艰难！

1895年4月17日，《马关条约》签订，73岁的李鸿章带着一身疲惫和那颗耻辱的砂弹启程回国，船离开..土地那一刻。李鸿章对身边人说 ：

“老夫此生不再踏上..国土！”这屈辱，他真的受够了！

可中国那边呢，等待他的并不是理解和包容，而是骂声一片，鄙夷一片。

他拄着拐杖，站在甲板上，低头看着海水汹涌，良久，说不出一句话。

海风吹着他纸片一般消瘦的身体，稍微使劲，就能一下子把他吹到历史的尘埃里。