第一次用卫星跟拍南极科考，原来这么酷！

▲图为11月21日“吉林一号”卫星拍摄的“雪龙兄弟”破冰场景

[好文分享：www.ii77.com]

这是你

从没见过的南极情景

在苍莽的南极大陆边缘

“雪龙兄弟”

穿过浮冰区

从冰架边缘

一路向南

拓荒出一条长达25公里的破冰航路

开启索求“世界终点”的破冰之旅

▲图为11月21日“吉林一号”卫星拍摄的“雪龙”号和“雪龙2”号

驶在前方、体型较大的是“雪龙”号

跟在后方不远处的

是首航南极的“雪龙2”号

▲图为11月21日“吉林一号”卫星拍摄的“雪龙”号和“雪龙2”号

拥有“超强破冰力”的“雪龙2”号

在一连破冰行驶后

退出破了冰的航道

 “雪龙”号沿此航道开进

向中山站接近

▲“雪龙”号与“雪龙2”号在新拓荒的航道上（11月21日无人机拍摄）。新华社记者 刘诗平摄

去南极，为何要履历“破冰之旅“

要抵达南极大陆

冰

是弗成避免的挑战

从卫星影像上看

南极98%的陆地

都被伟大的冰盖所覆盖

▲图为凭据卫星影像合成的南极冰盖图。图片起原：NASA

冰盖平均厚度高达2000多米

最厚之处能够达到4000多米

相当于将3个泰山高度的冰雪叠加

冰盖受重力鞭策

徐徐移向海岸

前缘的冰被推至海面上的部门

被称为冰架

▲图为为冰盖、冰架、冰山示意图。内容起原：中国数字科技馆

冰架断裂后

平日会形成..状冰山

它们的顶部非常平展

跟着络续融化

会盘据成各类外形的小型冰山

▲图为11月21日“吉林一号”卫星拍摄的冰山

要抵达中山站

“雪龙兄弟”需要

穿越浮冰区、绕过冰山

在坚硬的海冰上拓荒航道

进行科考、卸货

值得一提的是

本次“双龙探极”

“雪龙兄弟”各有分工

“雪龙”号

载货能力强、航速相对较快

承担物资运输义务

“雪龙2”号

破冰能力强、在前开道

可使海冰卸货距离中山站更近

▲图为11月21日“吉林一号”卫星拍摄的“雪龙”号和“雪龙2”号

破冰，是若何进行的？

“雪龙2”号

采用船艏船艉双向破冰

能以2节至3节的航速

在冰厚1.5米+雪厚0.2米的情况中

一连破冰航行

同时可实现极区海洋原地360度自由转向

冲破极区20米昔时冰冰脊

戳视频

感触“雪龙2”号南极破冰的壮观场景

起原：天然资源部

一路向南

破冰前行

“雪龙兄弟”并肩“斗争”

我们从未停下脚步

起原：新华网思客（ID：sikexh）

谋划：刘娟

监制：李晓云

记者：刘诗平

编纂：郭建伟、祁丽君

动图建造：李权、张宇

校对：解轶鹏

卫星手艺支撑单元单子：长光卫星手艺有限公司

卫星数据起原：吉林一号