美军激光武器系统试射引关注

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↑搭载固态高能激光兵器的“波特兰”号船厂运输舰，圆圈内是“激光兵器展示系统”样机 [本文来自：www.ii77.com]

↑“激光兵器展示系统”样机测试画面

据美水师新闻网报道，近日，“波特兰”号船厂运输舰在夏威夷珍珠港外进行固态高能激光兵器首次试射，成功击落一架无人靶机，随后美水师传播试射成功。其实，这并非美军第一次进行激光兵器试验，此前美空军和陆军的多种激光兵器均在试验成功后下马，表明其仍存在诸多问题，距离实战布置有较长距离。

辅助船装激光炮

2018年4月21日，“波特兰”号船厂运输舰正式到场美水师，这是圣安东尼奥级船厂运输舰家眷的第11艘舰。不外，与该级其他船厂运输舰分歧，“波特兰”号是美水师激光兵器系统手艺演示验证项目载舰。2015年诺-格公司获得美水师“固体激光手艺成熟化”（SSL-TM）项目合同后，起头研制可以搭载在船厂运输舰和导弹遣散舰上的高能激光兵器系统，原型机被称为“激光兵器展示系统”，将搭载在“波特兰”号船厂运输舰上。

凭据美国会研究办事处2019年9月发布的一份水师定向能项目评估申报，“固体激光手艺成熟化”项目有望为水师供应一种“功率高达150千瓦的舰载激光兵器，提高美水师对小型船只和无人机的作战效能”。2019年10月，“激光兵器展示系统”样机安装在“波特兰”号上，原规划于2020岁首进行测试，但受疫情影响，测试工作延迟至5月中旬进行。

选择“波特兰”号作为载舰，原因在于激光兵器耗电量大，稀奇是在原型机测试阶段，需要消费大量电能。“波特兰”号是美军新一代两栖船厂运输舰，采用4台柯尔特-皮尔斯蒂克2.5STC中速涡轮增压柴油机作为动力主机，电力供给则由5具2500千瓦的卡特彼勒SSDG柴油主发电机供应，足以撑持“激光兵器展示系统”样机使用。

在新闻发布会上，“波特兰”号舰长透露：“此次测试经由对无人机和小型飞机进行的海上激光发射试验，我们获得有关固体激光兵器系统抵当潜在威胁能力的相关信息，为将来成熟的激光兵器系统摊平道路。”他称，“有了这种新能力，我们将从新界说海上战争样式。”

野心勃勃的成长规划

“固体激光手艺成熟化”项目并非美水师独一的激光兵器研制规划，据美水师新闻网报道，“水师激光系统”（NLFoS）是一个宏大的一揽子项目，至少包罗斥地3种舰载激光兵器系统。一是“固体激光手艺成熟化”（SSL-TM）项目，方针是在两栖舰和遣散舰上安装功率为150千瓦的固态高能激光兵器，用于防空和反小型水面舰艇。二是“高能激光和一体化光学炫目器”规划，首要成长功率为60千瓦的激光兵器，规划于2021年安装至阿利·伯克级遣散舰投入实战。三是“水师光学炫目干扰”项目，规划斥地30千瓦级低功率激光兵器，安装在各类小型水面舰艇上，用于非杀伤性作战。“固体激光手艺成熟化”是个中“野心”最大的项目，美水师甚至寄望这一高能激光兵器将来替代舰载“密集阵”近程防御系统。

从30千瓦的“水师光学炫目干扰”项目到60千瓦的“高能激光和一体化光学炫目器”规划，再到150千瓦的“固体激光手艺成熟化”项目，不单是激光发射器功率的提拔，还要冲破光谱合束等诸多手艺，才能大幅提拔激光兵器损伤威力。这些均是“固体激光手艺成熟化”项目的重点冲破偏向。

距离实战布置另有距离

对水师而言，激光兵器是一种有效的近程防御兵器系统。当前，美水师在应对来袭导弹和无人机方面面临载弹量不足和袭击成本奋发等问题。一方面，水师使用舰空导弹和近程防御系统仅能击落必然数量的敌方导弹和无人机，在弹药消费殆尽后，舰船必需撤出交战区到平安海域进行再装填。另一方面，采用导弹阻挡来袭的反舰导弹和无人机，防御成本过高，难以承受。

激光兵器几乎“完美地”解决了这些问题。舰载激光兵器由舰船电力系统供电，只要电力系统运转正常，就可以使激光发射器络续充能发射。而美水师的激光演示规划已证实，30千瓦级其余非杀伤性激光兵器足以击落无人机和导弹，功率为150千瓦的高能激光兵器可以在短时间内破坏方针。至于成本问题，美军称激光兵器每发射一次，成本不足1美元，相当于舰船所消费的燃料费。

在“固体激光手艺成熟化”等项目中，美水师充裕行使当前工业界在固态激光范畴的提高，鞭策激光兵器的研制和上舰测试，并经由渐进体式，增加发射器功率，提高袭击能力，最终实现激光兵器取代舰载近程防御系统方针。

不外，今朝美水师诸多激光兵器系统规划的研制进度纷歧。总体看，低功率的激光炫目装配成长速度较快，高能固态激光兵器因为手艺难度大，成长速度慢。此外，将激光兵器系统集成到舰船电力系统和作战系统中难一蹴而就，这些问题的解决仍有待进一步手艺冲破。就“固体激光手艺成熟化”等项目而言，今朝仍处于原型机测试阶段，距离实战布置有必然距离，最终究竟仍需持续视察。