河南商城货车侧翻致8死11伤,货车侧翻后对车有什么影响

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相信很多新手开车就有一种感觉是很害怕跟在货车后面或者旁边的,其实也是因为货车面积较大,而且侧翻的可能性也有点大,近日一则河南商城货车侧翻致8死11伤就引起了网友们的关注,目前事发路段已经在管制中了,那货车侧翻后对车有什么影响么,接下来大家就随百思特小编一起了解看看~

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河南商城货车侧翻致8死11伤

16日,新京报记者从河南商城县苏仙石乡政府了解到,15日,一辆红色运蒜货车侧翻散落蒜瓣,周边群众前去捡蒜瓣时,另一辆运输碎石的货车在同一地点发生侧翻,导致捡蒜群众8人死亡11人受伤。目前,事发路段仍在管制中,车辆暂不可通行。

现场视频显示,一辆红色货车侧翻在道路一侧的路沟处,蒜瓣撒落一地,有吊机将货车吊出运走。另一段视频显示,一辆绿色的货车在相同位置发生侧翻,一辆电动自行车被撞倒,有消防救援人员及120急救人员赶到现场处置,路边聚集众多围观人员。

一名目击者告诉新京报记者,上述视频内容发生于15日,为两起事故的视频。这位目击者说,拉蒜瓣的红色货车在当天上午发生翻车事故,许多人去捡拾捡蒜。因为撒落的蒜瓣太多,当天下午仍有人在现场捡拾,不料一辆绿色货车经过事发路段时也发生翻车,导致10余名捡拾蒜瓣的人员被货车压住。

16日,商城县融媒体中心官方微博“商城外宣”发布通报,称15日上午,一辆外地运输蒜瓣的货车在苏仙石乡与安徽交界处撒落部分蒜瓣到路边,周边群众闻讯后赶往现场捡拾。16时25分左右,一辆运输碎石的货车从安徽进入商城,在该路段发生侧翻,伤害到正在捡拾蒜瓣的群众。

此外,通报显示,截至当天23时,救援人员完成全部救援。经对事故中伤亡人员核对核查,确认现场死亡2人,在县人民医院抢救无效死亡6人,其中有3人通过信息比对,最终确认是安徽省金寨县铁冲乡人。受伤送往县医院救治11人,目前伤情基本稳定。

16日上午,新京报记者从位于事发地的商城县苏仙石乡政府了解到,事发地位于山区,弯路较多,为了防止司机驾驶速度过快,一路上安装了许多减速带,途经该路段的驾驶员需有一定驾驶技术。目前,事发地段仍在管制中,车辆暂不可通行,事故调查组正对事故原因开展调查。

 

货车侧翻后对车有什么影响

开车行驶遇到大货车时,很多车主们都会自觉避让或远离,因为大货车一旦出现意外,那都是一些比较大型的事故。而大型事故所造成的人财伤亡,可想而知。

但有一些货车司机,即使在运输满满一车货物的情况下,也会不顾行车安全,随意超车、加速、变道,甚至是急刹。对于道路交通安全来说,这样的行为肯定会带来安全隐患。

货车司机超速超载酿车祸婴儿在内三人身亡

前段时间,就发生了类似的事故。一辆载满货物的大货车在路上行驶,想从前方白色小轿车的右方超车,没想到下一秒,货车的车身不稳,导致货车侧翻。

货车上十几吨的板砖,直接将轿车压到变形,轿车上的人员想必也是凶多吉少。之后警方进入调查,包括一名婴儿在内,轿车里的三人当场死亡。

货车司机负主要责任

综合看来,这起事故的发生货车要承担主要责任。先不论超载、超速的问题,根据当时的行车情况来看,货车司机根本不应该超车。

网友对此事的看法

此事件发到网上后,引起网友们的议论纷纷,热议不断,在网上纷纷发表了自己对于此事件的不同见解,就有不少网友表示:开大货车的司机更应该遵守交规,小心驾驶!还有网友表示:大货车司机太可恨了,人家幸福美满的一家人,就这样让你害死了!

小编对此事的看法

小编对此也想提醒各位车友们,一定要在保障安全的前提下驾驶车辆。大家行车在路上,就要对自己,自己的家人,以及路上的行人负责,遵守交通规则,选择最安全的行车方式,保障自己与车友们的安全!

 

货车最容易侧翻的4种情况,该如何防范?

现在到了雨季,路面湿滑导致的侧翻事故大大增多,无论是为了人身安全还是财产安全,咱都有必要研究下如何预防侧翻。

一是货物满仓。

在货车重载或是高载时,整个货车重心偏向货仓上部,一旦有任何突发情况需要作出应对时,车子极易侧翻。

针对这一项,首先就是别超载,厂家设计货车或是挂车时会考虑到载货行驶的平衡性,过多的装载或会使这些设计的效果大打折扣,甚至完全失效,发生侧翻风险的可能性也会加大。

另外,行车时要时刻清楚自己的载货情况。如果被迫重载或是高载更要小心驾驶。说到这里大馒头想起了以前一位开油罐车的同行讲过:“不怕满罐,不怕空罐,就怕装半罐。”

半罐油在急刹车、急转弯时会因为油料在罐内流动而撞击罐壁,形成强大的冲击惯性,使车辆失控侧翻,所以他在驾驶时会格外的小心。当然不管载什么货,都要时刻牢记货物状态,谨慎驾驶保证安全。

二是急弯路段行驶

货车体积和重量都较大,在车速较快时转弯,因惯性容易侧翻。当行驶至急弯处时,车上货物会因惯性太大,重心偏移出车轮、栏板从而发生侧翻。

其实关于避免快速转弯这一条卡友们都会烂熟于心,时刻警惕。但大馒头要特别提醒的是,与急转弯相伴相随的往往是山路。山坡与道路的落差很可能使一次侧翻成为毁灭性的事故。

三是雨雪天气行驶

当雨雪天气地面湿滑时,货车在行驶过程中可能会出现打滑。其实侧滑不是问题,侧滑后车辆很可能会失去控制才是大问题。至于滑到哪里,撞到哪里只能听天由命了。如果这时你心一慌猛打一把方向,呃....可能下一秒就会发生侧翻。

防止打滑最好的办法就是使用防滑轮胎,特别是经常行驶于多雨地区的货车。如果是冰雪露面,有条件的可以加装防滑链。

还有,尽可能不要频繁变道,在超车过程中切忌急加油门。如果必须变道超车时不要急打方向,超车后也要慢慢回到原来的道路上。

四是规避紧急情况

小车欺负货车加速慢而任性的加塞变道,这是卡友们很厌恶的事。当货车在行驶过程中遇到突发情况,如小车抢行时,要遵循“让速不让道”的原则。

要知道,你打方向规避貌似会饶加塞小车一回,如果发生侧翻可能就会给旁边无辜的小车送去“灭顶之灾”。

写到最后大馒头突然想到,一直以来“没有独特观点的大馒头不是真馒头”。这次咱也说一条:每每听到提醒卡车司机安全驾驶,无论是媒体还是官方,无论是雨天雪天晴天,无论是高速高速下路乡路,少不了一句万金油式的“一定要安全驾驶,减速慢行”式废话。

没错,大馒头承认,速度越慢发生事故的概率越小,速度到0的事故概率基本也为0。然而在运输时效要求越来越高的今天,慢慢的开车“逛街”真心不可能。在不超速的前提下,养成良好的驾驶习惯、不疲劳驾驶才是保证安全的“法宝”。

如果驾驶中有疲倦走神、随性操作、斗气别车等不好的驾驶行为,速度再慢难以避免发生事故。

最后,也愿卡友们都能规范驾驶,平安经营。

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