野马怎么样（24万的福特野马值不值的买）

野马怎么样（24万的福特野马值不值的买）哈喽，大家好！检车家在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是检车家小高高，我曾是一名汽车修理工，现在是检车家的一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。美国作为汽车大国，有着百年的汽车历史，期间也诞生出了众多经典车型，可谓是辉煌一时，如果说从中 [转载出处：www.ii77.com]

野马怎么样（24万的福特野马值不值的买）哈喽，大家好！检车家在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是检车家小高高，我曾是一名汽车修理工，现在是检车家的一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

美国作为汽车大国，有着百年的汽车历史，期间也诞生出了众多经典车型，可谓是辉煌一时，如果说从中挑出一辆最具代表性的车，想来想去我觉的还是非福特野马莫属了。

身处大洋彼岸，我们也许很难理解野马在美国人心目中的地位。虽说这台车在国内比销量一般，但在美国就像A4L一样随处可见。

作为一个拥有50多年历史的美式经典跑车品牌，福特野马不光影响了美国汽车业，更成为了一种流行文化和精神符合，很多美国年轻人的第一台车，都会选择野马。

虽说，野马在国内还比较冷门，不过凭借独特的肌肉造型，和那充满野性的车标，依旧收获了一批忠实粉丝，就像今天的这位客户小哥哥，就被野马充满力量感的外形深深吸引，奈何中规新车价格有些高，平行进口的配置又不太给力，考虑再三还是觉得买一台车况不错二手中规野马最合适。

我们来看一下今天的主角，这是一台2015年3月出厂，表显里程2.8万KM的福特野马2.3T性能版，当时的新车指导价为39.98万，目前卖家报价24万。

老规矩先用肉眼检测一下外观漆面，一般二手车，从漆面就可以反映出很多问题， 哪些地方需要着重检查 也是一目了然。

经检测，全车不少地方都存在掉漆和凹陷痕迹， 前后保险杠也有明显的喷漆修复痕迹，而且机盖的缝隙也不是太均匀，不知道是美系车的做工都这么粗狂，还是前面发生过撞击， 具体原因一会我们再详细检测。

全车的玻璃没有更换和拆卸，但是有一些细小的划痕，好在暂时不影响使用。

外观检测完毕后，我又拿出仪器，对金属漆面进行了一个详细的测量，发现左后翼子板和右前翼子板这两个部位，有比较严重的钣金修复痕迹， 另外还有一些喷漆的地方 ，不过都是一些皮外伤，没有伤筋动骨，客户也表示可以接受 ，接下来我们进入车内，看看驾驶舱的情况。

打开车门，说实话这内饰和售价真是有些不成正比，不过要知道，野马在美国市场走的是物美价廉的路线，有时候售价比高配的丰田卡罗拉还便宜，所以在内饰用料上就不要有什么奢望了。

而且，可以看出来原车主是个红色控啊，车内很多地方都改成了红色，虽说红色代表着激情，可这做工有些随意啊，遐思随处可见，好在没有什么大的磨损，经检测所有功能也都可以正常使用，至于空间嘛，和大多数性能车一样，后排座椅勉强可以挤进去 ，舒适度不提也罢 ，我们继续往下看。

座椅下部、安全带卡扣以及方向盘管柱都没有发现拆卸和进水生锈的痕迹，座椅有过拆卸，应该是改装造成的。

在和我参观了这台车的内饰后，客户跟我说，内饰情况他并不太在意，只要三大件没问题就行，反正自己买回去也要重新改装的，既然这样我们着重检测一下发动机舱。

打开发动机舱盖，首先映入眼帘的就是这台2.3T的L4发动机，最大马力314匹，虽然在排量和动力上和一些纯正的野马相比，不是那么纯粹，日常使用的话也是足够了。

经检测，发动机舱内，机盖翼子板没有拆卸痕迹，减震塔也没有变形修复，减震器也没有拆卸，不过右侧的翼子板内侧支架有轻微变形，好在不影响正常使用 ，看到这我也是怀疑野马的做工可能就是这么随意和粗狂吧。

随后在检查发动机时发现曲轴轮下部有渗漏的痕迹 ，目测需要更换曲轴前油封了 ，修理费用的话1000左右。检测到这里整体车况还是可以接受的，不过在检测发动机时却发了令我惊讶的一幕。

发动机支架竟然有拆卸痕迹，作为一台3万km的二手车，这种情况还是比较少见的，为此我又反复对比了发动机舱的其它螺丝，发现螺丝确实是拆卸过，而不是原厂做工粗狂的问题。而且发动机舱也没有发现碰撞痕迹，难道说，这台刚跑了3万KM的车发动机就维修过了？

恰巧客户也在车旁，看我对着发动机观察了好久，有些焦虑的问我，是不是有问题，于是我把发现的情况告知了客户，听了我的描述后，客户也是非常吃惊，询问我，确定维修过吗，我说现在初步怀疑是这样，具体怎么样，还要车子上架后看看底盘车况，再做判定，客户表示既然这样，那就直接上架吧，看看发动机是不是到底有没有问题。

随着车身的缓缓升起，底盘的车况也是一览无遗，客户跟随我一起来到了车下。

可以看到发动机支架、传动轴、以及发动机周边的附件都有过拆卸痕迹，至此也可以断定，这台车的发动机有过拆卸维修了。

此外，前悬架部分也有过拆卸，好在其它部位都没有发现异常和拖底问题。 在了解到底盘的车况后，客户也是比较失落，可以看出客户是真心喜欢这台车，然而目前检测出的问题，已经和心理预期相差比较大了， 为此客户也是无奈放弃了检测。

对于客户的决定我也是表示了支持，毕竟对于一台车来说，最重要的就是发动机了，修理过的发动机，工作状态肯定是无法和原厂相媲美的，而且，修理的情况也不好说，即使现在开着挺正常，也并不能保证过两年就不会出问题。

此外，作为一名检测技师，对于客户的遭遇深感同情，我跟客户讲，目前同年限这款车的成交价格在23 万到25万左右，不过那是针对没有问题的情况下， 像今天这台车，就明显不值了，虽然车主改装了刹车和排气系统 ，但是对于售价没有太多的帮助。就24万的预算而言，完全可以买到一台车况不错的二手野马，耐心找几天肯定会有收获的。

听了我的建议后，客户也笑着和我说，是这个道理，那我就在市场里再转几天，遇到合适的再联系你检测，今天多谢你了，要不我可就亏大了，对于客户的称赞，我也是不好意思的挠了挠头，说道没什么这都是我的职责所在，在此也希望客户小哥哥，早日买的自己的DreamCar吧。