人才那些事儿 || 原来自动驾驶工程师工资这么高?| 中国汽车报

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近年来,因为前员工去职而激发的窃取贸易秘要诉讼(以Anthony Levandowski为代表),在主动驾驶汽车范畴一再发生,引起了业内的存眷和正视。在这些胶葛的背后,是主动驾驶人才的紧俏和稀缺。整车企业、互联网公司、科技巨头,纷纷到场了掠取精良主动驾驶人才的大军,为吸引精英加盟,他们给出了让人无法拒绝的高薪酬和优厚福利。前不久,外媒发布了Argo AI、Aurora、Cruise、Waymo和Zoox五家主动驾驶公司各研发地位的年薪资水平,约为11.5万(约合人民币80.5万元)至23.4万美元(约合人民币163.8万元)之间,折合人民币月薪6.7万至13.6万元。此外,据知恋人士透露,这些公司提交的薪资中不包含奖金和股票奖励,也就是说,这只是五家主动驾驶工程师工资的“起步价”。




年薪尺度都在“六位数”


单元单子:万元


据报道,该薪资的起原为上述五家公司向美国劳工部提交的非美籍员工薪资数据,凭据美国劳工部的划定,在美企业若是雇佣了非美籍员工,需要向劳工部提交非美籍员工薪资水平,以包管这部门员工的薪资水平不受漠视,不低于同业业的平均水平。基于此,尽管是非美籍员工的薪资水平,这部门数据仍然在必然水平上代表了美国主动驾驶工程师薪资的平均行业水准。


对比各项数据能够发现,在Argo和Zoox,软件人才比硬件人才更赚钱,而Waymo的硬件人才工资更高,原因或者是Waymo的硬件人才包罗了芯片和激光雷达、毫米波雷达设计相关人员。


从分歧企业软件人才的薪水来看,Argo最高,Waymo次之,Zoox最低。不外,在硬件人才薪水方面,Zoox也是最低。业内子士称,Zoox过于烧钱,融资速度又跟不上,且团队规模对照宏大,付不起太高的薪水也在情理之中。从岗位设置上来看,今朝手艺领先、团队规模最宏大的Waymo和Cruise(员工数量都跨越了1500人),岗位类型最多,而Aurora的岗位类别起码。


不外,有Waymo相关人士认为,这些薪资数据并不克周全反映公司的平均薪酬:一来,国外雇用的员工往往不如他们的美国同事那么经验雄厚(换言之,美国内陆员工薪资更高);二来,分享数据中的“薪水”并不包罗奖金和股权奖励,尽量是外籍员工,实际到手的待遇也会更高。


国内工资水平也不低



“据我认识,中国主动驾驶工程师的工资并不比这个低。”一位传统车企人力资源工作负责人在接管《中国汽车报》记者采访时坦言,固然在薪酬待遇方面要求“同工同酬”,但事实上,无论是国内照样国外,主动驾驶工程师,或许从更广意义上来说,“新四化”人才的平均工资水平,会比传统汽车工程师高不少。该负责人并未透露更多的具体薪资信息,但从各大雇用网站公开的信息中能够看出,国内主动驾驶工程师的薪资水平也并不低。


以国内主动驾驶公司小马智行为例,该公司供应了62个雇用地位,包含软件工程师、测试工程师、算法工程师、研发工程师等地位。个中,高级算法工程师最高月薪能够达到6万元,且为16薪,换算成年薪为税前可以达到96万元,高级软件工程师的薪资稍低,但税前年薪也能达到80万元。相较之下,FPGA(现场可编程门阵列工程师、SLAM(同步定位与地图绘制算法工程师薪资稍低,年薪税前大约为18万~52万元。


元戎启行在某雇用网站上发布的主动驾驶斥地岗位信息显露,规划算法工程师、C++软件斥地工程师、SLAM算法工程师以及软件工程师的最高月薪都跨越了3万元,加上14薪,最高年薪税前能达到42万元。


薪资偏高更多因为“供需失衡”



上述人力资源工作负责人指出,导致今朝行业内主动驾驶工程师薪酬较高的首要原因是今朝这一范畴的人才处于“供需失衡”的特别状况。凭据全球雇用网站INDEED的数据显露,主动驾驶相关地位数量每一年的增进速度为27%,但求职者或搜刮相关词条的人数仅以15%的速度在增进,这激发了主动驾驶工程师在供给方面的伟大“缺口”。


长安汽车车联网手艺斥地所所长、智能汽车云项目总监蔡春茂曾在接管《中国汽车报》记者采访时坦言,尽管长安汽车成立了全球研发中心,一向在加大主动驾驶投入,但主动驾驶算法类的人才对照缺乏,稀奇是中高级以上的算法类人才一向都很难找。


文远知行WeRide人力资源负责人张碧珺直言,一方面,从学术界到工业界,对主动驾驶人才的需求都非常大,而人才总体数量却不足;另一方面,无人驾驶汽车是一个复杂的系统,这个系统里好多部门或板块都彼此依靠,是以企业更需要复合型人才,这给正本就稀缺的主动驾驶人才提出了更高要求。


不外,上述负责人认为,主动驾驶汽车工程师薪资遍及“较高”也属于今朝行业成长特别时期的短暂现象。“尽管我们很难判断是写代码的人更‘值钱’,照样界说参数的人值得给更高工资,但在主动驾驶手艺这一新兴事物成长的初期,人才供需情形分歧,显现一些‘失衡’的现象也相符纪律。”上述负责人认为,跟着人才构造的慢慢调整和优化,相信分歧人才的薪资会回来到对照合理的状况。



文:施芸芸 编纂:蔺皇帝 版式:赵方婷



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