喜欢腕表的都知道,其实很多腕表,在完全不同的表壳下,搭载的是同样的机芯,也就是ETA机芯。ETA机芯是全球最大的腕表机芯生产厂商之一,属于斯沃琪集团,不仅集团旗下的天梭、雷达、浪琴等品牌使用,很多腕表品牌所用的都来自于这家机芯厂。ETA所提供的空白机芯,也是很多品牌改良机芯的基础版,所以只要你喜欢腕表,就很难绕过这家机芯厂。 [原文来自:www.ii77.com]
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人们对于ETA机芯的看法也存在着很大的差别,这和ETA机芯主要被用于较为入门款腕表有很大关系,一旦与ETA机芯相联系,就会让人产生“廉价”、“普通”的想法,其实这是对ETA机芯的一种误解。ETA机芯的确是很多入门表款所使用的机芯,但也正因为他们选择了ETA机芯,才能让腕表的价格维持在一个较低的水平。ETA本身的生产技术和研发技术,都具有深厚的实力,所以说ETA机芯并不是不好,只是被运用得太广泛,反而让人对它产生了误解。
但这种“泛滥”的现象,会逐渐的消失。从2013年开始,斯沃斯集团开始减少ETA机芯对外的供应,这就逼着很多品牌不得不放弃这种物美价廉的机芯,开始研发和生产自主机芯。对于高端制表厂来说,这并不是一件难事,一些本身就具有制作机芯能力的表厂,将原本使用ETA机芯的入门款,机芯进行了更换,或者直接研发了新的基础机芯。在今年的SIHH上,沛纳海与ETA机芯已经正式分手,将入门级的44mm LuminorETA机芯进行了更换,换成了P6000手动上链机芯,价格与之前的持平。劳力士集团旗下的帝舵表,也在今年的巴塞尔表展上,推出了自己第二枚自产机芯MT5402,搭载在Black Bay1958上。
ETA机芯的减少外供,也促进了自产机芯品牌的相互合作。2017年,帝舵与百年灵达成了合作,百年灵将自产导柱轮计时机芯B01供给帝舵使用,帝舵将自产的MT56系列机芯提供百年灵使用。而一些较为依赖购买机芯的品牌,则开始选择其他品牌的机芯,比如..产或中国产的机芯。
在过往ETA机芯大量供应时间,很多人提出了忧虑,担心这种成品机芯的供应,让很多腕表品牌丧失了创新动力,成为了表壳制造厂,也让腕表在入门级领域变得千篇一律。目前来看,ETA机芯的控制,的确让腕表市场在2万元以下这个区间变得选择性更多。不过对于消费者来说,一定要记得,自产机芯并不代表就是好机芯,也并不代表自产机芯就一定比ETA机芯好,但更多区别于ETA的机芯存在,的确让我们有了新的可选择性!
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